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nombre del producto | Soporte del radiador |
Código OE | WG9725530276 / WG9725530277 |
tipo de producto | sistema de refrigeración |
Como todos sabemos, limitado por la eficiencia del motor de combustión interna, se genera una gran cantidad de calor residual cuando el coche funciona. Para garantizar que el motor se encuentra a la temperatura de trabajo ideal, el ingeniero ha equipado el motor con una serie de sistemas de disipación de calor. Según diferentes propósitos, estas unidades de disipación de calor realizan sus respectivas funciones, algunas sirven al motor y la transmisión, otras al sistema de frenado y otras sirven a los conductores y pasajeros. El radiador se conoce comúnmente como depósito de agua, y el medio de refrigeración es refrigerante.
El exceso de calor en el motor se transfiere al aire a través de la circulación de agua. El termostato, la bomba de agua y el ventilador de refrigeración funcionan junto con el radiador para garantizar que la temperatura del motor se controla dentro de un rango determinado dentro de las condiciones de funcionamiento del diseño del vehículo. El radiador pertenece al sistema de refrigeración del automóvil. El radiador del sistema de refrigeración de agua del motor está compuesto por la cámara de entrada de agua, la cámara de salida de agua, la placa principal y el núcleo del radiador. Principio: Para evitar el sobrecalentamiento del motor, las piezas alrededor de la cámara de combustión (camisa del cilindro, culata, válvulas, etc.) deben enfriarse correctamente.
Para asegurar el efecto de refrigeración, el sistema de refrigeración del automóvil está compuesto generalmente por radiador, termostato, bomba de agua, canal de agua del cilindro, canal de agua de la culata, ventilador, etc. el radiador es responsable de la refrigeración del agua circulante. Sus tuberías de agua y aletas están hechas en su mayoría de aluminio. Las tuberías de agua de aluminio están hechas en formas planas. Las aletas están corrugadas. Preste atención al rendimiento de disipación de calor.
La dirección de instalación es perpendicular a la dirección del flujo de aire. Trate de reducir la resistencia al viento y mejorar la eficiencia de enfriamiento. El refrigerante fluye en el núcleo del radiador y el aire pasa fuera del núcleo del radiador. El refrigerante caliente se enfría irradiando calor al aire, y el aire frío se calienta absorbiendo el calor del refrigerante, por lo que el radiador es un intercambiador de calor.
El principal trabajo del sistema de refrigeración es disipar el calor en el aire para evitar que el motor se sobrecaliente, pero el sistema de refrigeración también tiene otras funciones importantes.
El motor de un coche funciona mejor a una temperatura moderadamente alta.
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Q1: ¿pago?
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