Nuestra planta de producción de neumáticos se estableció 1951 años. La producción anual es de 3,8 millones de juegos de neumáticos de sesgo, incluyendo neumáticos para fuera de carretera (OTR), neumáticos agrícolas, neumáticos Industrail, neumáticos sólidos, neumáticos para camiones y camiones ligeros, que forman más de cien tamaños. Como empresa a gran escala, la empresa cuenta con más de 3000 empleados, incluyendo 410 técnicos. Hemos sido calificados con ISO9001, ISO14001, IATF16949, GB/T29490, y se nos ha concedido el certificado de DOT, ECE y chino 3C.los productos se han convertido en uno de los productos líderes en el mercado nacional y extranjero, así como en los Estados Unidos, Europa Occidental, Australia y Sudáfrica
Aquí están nuestros tamaños de neumáticos para su elección:
Aplicaciones: Tractor y otras máquinas y equipos agrícolas.TAMAÑO | PR | PATRÓN NO | TIPO | TD. (mm) | LLANTA ESTÁNDAR | CARGA MÁXIMA /kg | PRESIÓN DE INFLADO /kPa | SW(mm) | O.D (mm) |
31X15.50-15 | 8 | S9101 | TL | 143 | 13 | 1980 | 310 | 414 | 800 |
29X12.50-15 | 8 | S9101 | TL | 13 | 10 | 1950 | 320 | 320 | 750 |
26X12.00-12 | 8 | S9101 | TL | 112 | 10,5 | 1370 | 290 | 309 | 670 |
TAMAÑO | PR | NÚMERO DE PATRÓN | LLANTA ESTÁNDAR | PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA | DIÁMETRO TOTAL | ANCHURA DE SECCIÓN | PRESIÓN RELEVANTE | MAXLOADING |
mm | mm | KPa | Kg | |||||
6,00-12TT | 6PR | R-1 14PAIRS | 4,50E | 22 | 640 | 165 | 250 | 405 |
6,00-12TT | 6PR | R-1 16PAIRS | 4,50E | 22 | 640 | 165 | 250 | 405 |
6,00-16TT | 6PR | R-1 | 4,50E | 24 | 745 | 165 | 250 | 495 |
6,50-16TT | 6PR | R-1 | 5,00F | 25 | 765 | 180 | 250 | 565 |
7,50-16TT | 6PR | R-1 | 5,50F | 23 | 810 | 205 | 210 | 650 |
(18PAIRS) | ||||||||
7,50-16TT | 6PR | R-1 | 5,50F | 22 | 810 | 205 | 210 | 650 |
(16PAIRS) | ||||||||
7,50-20TT | 6PR | R-1 | 5,50F | 26 | 910 | 205 | 210 | 760 |
8,3-20TT | 6PR | R-1 | W7 | 26 | 895 | 210 | 240 | 695 |
8,3-20TT | 6PR | R-1 | W7 | 26 | 895 | 210 | 240 | 695 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
8,3-24TT | 6PR | R1 | W7 | 26 | 995 | 210 | 240 | 810 |
8,3-24TT | 6PR | R-1 | W7 | 26 | 995 | 210 | 240 | 810 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
9,5-16TT | 6PR | R-1 | W8 | 23 | 860 | 240 | 210 | 800 |
9,5-20TT | 6PR | R-1 | W8 | 33 | 950 | 240 | 210 | 810 |
9,5-24TT | 6PR | R-1 | W8 | 30 | 1050 | 240 | 210 | 940 |
9,5-24TT | 8PR | R-1 | W8 | 30 | 1050 | 240 | 280 | 1110 |
10,00-15TT | 8PR | R-1 | 8LB | 19 | 855 | 276 | 240 | 1425 |
10/75-15,3TL | 10PR | R-1 | 9 | 22 | 760 | 264 | 390 | 1090 |
11,2-20TT | 8PR | R-1 | W10 | 33 | 1005 | 285 | 240 | 1085 |
11,2-24TT | 8PR | R-1 | W10 | 33 | 1105 | 285 | 240 | 1225 |
11,2-28TT | 6PR | R-1 | W10 | 34 | 1205 | 285 | 180 | 1115 |
11,2-28TT | 8PR | R-1 | W10 | 34 | 1205 | 285 | 240 | 1305 |
11,2-28TT | 8PR | R-1 | W10 | 34 | 1205 | 285 | 240 | 1305 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
11,5/80-15,3TL | 10PR | R-1 | 9 | 24 | 845 | 290 | 350 | 1360 |
11-32TT | 6PR | R-1 | W10 | 44 | 1360 | 305 | 140 | 1000 |
11-38TT | 8PR | R-1 | W10 | 46,5 | 1540 | 305 | 180 | 1630 |
12,4-24TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1160 | 315 | 170 | 1200 |
12,4-24TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1160 | 315 | 170 | 1200 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
12,4-24TT | 8PR | R-1 | W11 | 36 | 1160 | 315 | 230 | 1415 |
12,4-28TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1260 | 315 | 170 | 1275 |
12,4-28TT | 8PR | R-1 | W11 | 36 | 1260 | 315 | 230 | 1510 |
12,4-32TT | 6PR | R-1 | W11 | 36 | 1360 | 315 | 170 | 1355 |
12-38TT | 8PR | R-1 | DW11 | 35 | 1575 | 330 | 140 | 1570 |
12-38TT | 10PR | R-1 | DW11 | 35 | 1575 | 330 | 220 | 1800 |
13,6/12-38TT | 10PR | R-1 | W12 | 35 | 1565 | 345 | 250 | 2215 |
13,6-24TT | 8PR | R-1 | W12 | 37 | 1210 | 345 | 210 | 1545 |
13,6-24TT | 8PR | R-1 | W12 | 37 | 1210 | 345 | 210 | 1545 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
13,6-28TT | 8PR | R-1 | W12 | 33 | 1310 | 345 | 210 | 1645 |
13,6-28TT | 10PR | R-1 | W12 | 33 | 1310 | 345 | 250 | 1910 |
13,6-38TT | 10PR | R-1 | W12 | 36 | 1565 | 345 | 250 | 2215 |
14,9-24TT | 10PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 230 | 1990 |
14,9-24TT | 6PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 140 | 1510 |
TAMAÑO | PR | NÚMERO DE PATRÓN | LLANTA ESTÁNDAR | PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA | DIÁMETRO TOTAL | ANCHURA DE SECCIÓN | PRESIÓN RELEVANTE | MAXLOADING |
mm | mm | KPa | Kg | |||||
14,9-24TT | 8PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 180 | 1760 |
14,9-24TT | 8PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 180 | 1760 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
14,9-24TL | 4PR | R-1 | W13 | 39 | 1265 | 378 | 100 | 1210 |
(TERRA) | ||||||||
14,9-26TT | 8PR | R-1 | W13 | 38 | 1315 | 378 | 180 | 1820 |
14,9-26TT | 8PR | R-1 | W13 | 38 | 1315 | 378 | 180 | 1820 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
14,9-26TT | 10PR | R-1 | W13 | 38 | 1315 | 378 | 230 | 2055 |
14,9-30TT | 10PR | R-1 | W13 | 38 | 1415 | 378 | 230 | 2190 |
14,9-30TT | 8PR | R-1 | W13 | 38 | 1415 | 378 | 180 | 1940 |
15,5/80-24TL | 12PR | R-1 | W13 | 35 | 1240 | 394 | 300 | 2900 |
15,5/80-24TL | 16PR | R-1 | W13 | 35 | 1240 | 394 | 400 | 3300 |
15,5-38TT | 10PR | R-1 | W14L | 36 | 1570 | 395 | 230 | 2320 |
15-24TT | 10PR | R-1 | DW14 | 35 | 1330 | 410 | 280 | 2800 |
15-24TT | 10PR | R-1 | DW14 | 35 | 1330 | 410 | 280 | 2800 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
15-24TT | 12PR | R-1 | DW14 | 35 | 1330 | 410 | 330 | 3100 |
16,9-28TT | 10PR | R-1 | W15L | 39 | 1435 | 430 | 200 | 2380 |
16,9-28TT | 10PR | R-1 | W15L | 39 | 1435 | 430 | 200 | 2380 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
16,9-28TT | 8PR | R-1 | W15L | 39 | 1435 | 430 | 170 | 2175 |
16,9-30TT | 10PR | R-1 | W15L | 40 | 1485 | 430 | 200 | 2455 |
16,9-30TT | 8PR | R-1 | W15L | 40 | 1485 | 430 | 170 | 2245 |
16,9-34TT | 10PR | R-1 | W15L | 39 | 1585 | 430 | 200 | 2605 |
16,9-34TT | 8PR | R-1 | W15L | 39 | 1585 | 430 | 170 | 2380 |
16,9-38TT | 8PR | R-1 | W15L | 39 | 1685 | 430 | 170 | 2520 |
16,9-38TT | 10PR | R-1 | W15L | 39 | 1685 | 430 | 200 | 2760 |
18,4-26TT | 8PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 140 | 2265 |
18,4-26TT | 8PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 140 | 2265 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
18,4-26TT | 12PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 230 | 2985 |
18,4-26TL | 12PR | R-1 | DW16 | 38 | 1450 | 467 | 230 | 2985 |
18,4-30TT | 8PR | R-1 | W16L | 41 | 1550 | 467 | 140 | 2415 |
18,4-30TT | 10PR | R-1 | W16L | 41 | 1550 | 467 | 180 | 2815 |
18,4-34TT | 8PR | R-1 | W16L | 38 | 1655 | 467 | 140 | 2565 |
18,4-34TT | 10PR | R-1 | W16L | 38 | 1655 | 467 | 180 | 2990 |
18,4-38TT | 8PR | R-1 | W16L | 41 | 1755 | 467 | 140 | 2715 |
18,4-38TT | 10PR | R-1 | W16L | 41 | 1755 | 467 | 180 | 3165 |
18,4-38TT | 10PR | R-1 | W16L | 41 | 1755 | 467 | 180 | 3165 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
18,4-42TT | 10PR | R-1 | W16A | 51 | 1857 | 467 | 180 | 3330 |
18,4-42TT | 10PR | R-1 | W16A | 51 | 1857 | 467 | 180 | 3330 |
(Resistencia al aturdito) | ||||||||
18,4-42TT | 12PR | R-1 | W16A | 51 | 1857 | 467 | 210 | 3750 |
20,8-38TT | 10PR | R-1 | W18L | 42 | 1835 | 528 | 160 | 3475 |
20,8-42TT | 12PR | R-1 | W18L | 42 | 1935 | 528 | 190 | 3750 |
23,1-26TT | 12PR | R-1 | DW20 | 42 | 1605 | 587 | 170 | 3610 |
405/70-20TL | 14PR | R-1 | 13 | 37 | 1075 | 410 | 350 | 3250 |
405/70-24TL | 14PR | R-1 | 13 | 37 | 1075 | 410 | 400 | 3550 |
16/70-20TT | 10PR | R-1 | 13 | 35 | 1075 | 410 | 250 | 2300 |
16/70-20TL | 10PR | R-1 | 13 | 35 | 1075 | 410 | 250 | 2300 |
Hemos sido calificados con ISO9001, ISO14001, IATF16949, GB/T29490, y se nos concedió el certificado de DOT, ECE y chino 3C.
Q1:¿Qué tipo de manera de envolver será ahora?
Según las imágenes o personalizadas por los compradores.
En general, el pedido pequeño será en pallet de madera, la carga completa del contenedor dependerá de la solicitud de marketing del cliente.
Porque el embalaje de los neumáticos necesita 0,2-0,5 usd/pcs así que los pls consideran.
Q2: ¿Puedo tener una muestra primero?
Sí. Podemos hacer una muestra basada en su diseño y paquete tecnológico para ayudarle a ver nuestro nivel de desarrollo de muestra.
Pero el coste de la muestra y el coste relativo de transporte serán los barbarbarbas por el cliente.
Q3: ¿Cuál es el costo de la toma de muestras?
Depende principalmente del diseño, el material y el peso, y cada modelo de neumático es diferente. Consulta de ventas de PLS .
Q4: ¿puede proporcionar muestras para su análisis antes de realizar el pedido?
Si lo necesita, podemos proporcionar muestras a un costo menor para las pruebas antes de realizar el pedido.
Q5: ¿y el tiempo de entrega?
El parto suele tardar unos 20-45 días.
Los neumáticos regulares tienen existencias regulares para que la entrega tome más rápido.
Q6: ¿Qué tipo de certificados tienen?
ISO, SONCAP, DOT, ECE(R117), GCC/GSO, INMETRO, BIS, etc.