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Ventaja:
Colocado bajo grandes pasos en cada lado y una gran barra de agarre permite un fácil acceso a la salida para el operador . El gran asiento de seguridad de la suspensión premium proporciona la comodidad del operador y mejorar la productividad en todas las aplicaciones.
Me cruce y de pesado C canal carriles del mástil se colocan para crear un mayor interés vista de la horquilla y la carga.rulos grandes roll más libremente bajo carga y rodillos de empuje lateral proporcionan una mayor sujeción lateral, especialmente en aplicaciones de carga de ancho.
Prima la manguera hidráulica,accesorios y tubos de acero son vitales para la seguridad del operador y el manejo de carga.Todos los cilindros hidráulicos sellos premium eliminar las fugas y pérdida de presión. Cilindro de elevación principal tiene una válvula de la velocidad de descenso rápido para evitar una pérdida de presión debe decente se producen en el sistema de elevación.
Un radiador de aluminio core ofrece control de temperatura del refrigerante del motor constante a través de la disipación de calor más rápido. Combinación el refrigerante del motor y líquido de transmisión raditor está diseñada para máximo flujo de aire que pasa por el contrapeso.
Última tecnología de motores Diesel tienen EPA Tier 3 y EUstage IIIA certificados para cumplir con los motores nominal/superar las emisiones de CARB
El panel de instrumentos iluminado está convenientemente ubicado con respecto a la línea de visión del operador. El LED de los monitores de la máquina componentes vitales y sistemas eléctricos, incluyendo la velocidad de desplazamiento y tiempo de funcionamiento. El monitor con sistema de diagnóstico integrado facilita el servicio y menores costos de mantenimiento. El avanzado diseño cableado utiliza conectores impermeables y un módulo de fusible multiunit cerrado el circuito para mejorar la seguridad y fiabilidad.
| El modelo | CPQYD30 | |||
| Capacidad nominal | Kg. | 3000 | ||
| El centro de carga | Mm | 500 | ||
| Tipo de cambio de la velocidad de la caja | Mecánico/hidráulica | |||
| Tipo de alimentación | Glp | |||
| Tipo de neumáticos | La parte delantera/trasera | Pneumatic | ||
| Ruedas | La parte delantera/trasera | 2/2 | ||
| La altura de elevación | Mm | 3000 | ||
| Altura de elevación libre | Mm | 145 | ||
| El tamaño de la horquilla | Grados | 1070*125*45 | ||
| La altura de la inclinación del mástil | Mm | 6/12 | ||
| Longitud total(sin horquilla) | Mm | 2720 | ||
| El ancho total | Mm | 1225 | ||
| La altura del mástil bajado de la horquilla | Mm | 2080 | ||
| Altura total horquilla levantada | Mm | 4272 | ||
| Altura total(tejadillo protector) | Mm | 2090 | ||
| El radio de giro(exterior) | Mm | 2460 | ||
| Distancia de carga(La línea central de tren delantero a la parte delantera de las horquillas) | Mm | 494 | ||
| La base de ruedas | Mm | 1700 | ||
| Banda de rodadura | La parte delantera | Mm | 1000 | |
| La parte trasera | Mm | 970 | ||
| Min.En el marco de minas(plena carga/sin carga). | La parte inferior del mástil | Mm | 110/135 | |
| La parte inferior del bastidor | Mm | 135/140 | ||
| La velocidad | La velocidad de desplazamiento | Con carga | Km/h | 18 |
| Withoutload | Km/h | 19 | ||
| La velocidad de elevación | Con carga | Mm/seg. | 430 | |
| Sin carga | Mm/seg. | 500 | ||
| Max.Trepabilidad (con/sin). | % | 15/18 | ||
| Peso libre | Kg. | 4380 | ||
| La parte delantera | 28*9-15-14PR | |||
| La parte trasera | 6.50-10-10PR | |||
| Banda de rodadura | La parte delantera | 1000 | ||
| La parte trasera | 970 | |||
| Brakle | Service | Pedal Hydraulic-Fool | ||
| Parking | La palanca de Mechanical-Hand | |||
| Batería | La Tensión/capacidad | V/AH | 12/100 | |
| Motor de combustión interna | Modelo para la opción | NISSAN MITSUBISHI GQ-4S | ||
| La transmisión | Tipo | Mecánico/hidráulica | ||
| La letra de cambio de FWD/RVS) | 1/1(2/2) | |||
| La presión de trabajo | Mpa | 17.5 | ||
