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| Serie de productos marinos | |
| Serie HC de la caja Marina Serie HC de la caja marina auto-desarrollado por la empresa de energía que van de 10kW~3000kW, la relación que van 1.5~20:1, en las especificaciones, la alta cuota de mercado, ampliamente utilizado en buques de carga pesada, como el transporte, pesca y la ingeniería de barcos. Diseño de producto y capacidad de fabricación se encuentran en los principales a nivel nacional e internacionalmente avanzado nivel. | |
| La serie GW-Caja de velocidades Marina Marina de la serie GW-caja de velocidades está desarrollado con la introducción de la tecnología de la compañía de LOHMANN (alemán), incluyendo, GWD GW, GWS, GWH, GWL y GWK seis series, en el que GW como el tipo básico. Estas series se completa en las especificaciones, la alta cuota de mercado, y ampliamente utilizado en grandes buques, tales como el transporte, ingeniería, y barcos de pesca | |
| La serie GC-Caja de velocidades Marina Por arreglos de entrada y salida de la serie, GC-marine caja de velocidades puede dividirse en cuatro series, es decir, el SCG/GCST/serie GCSE, GCH/GCHT/GCHE series, series de GCD y el CCG series, que el motor de coincidencias y CPP para formar el sistema de propulsión principal del barco, ampliamente utilizado en la carga, aceite y los buques portacontenedores. Neumático de control o eléctricamente. Características principales: 1. Poseen funciones de embrague y el desembrague, la reducción de velocidad y el cojinete de empuje de la hélice; 2. Diseño modular, con la TDF y PTI funciones; 3. Estructura alternativa para satisfacer requisitos de acuerdo a la habitación del motor; 4. Maduro y confiable de la serie de control hidráulico para satisfacer la petición de control sobre las condiciones de la caja de velocidades y múltiples garras; 5. Aplicar la mecánica y control automático, la realización de control de la emergente local y el control remoto de la caja; 6. Diseño estándar no está disponible bajo petición; 7. Distribuidor de CPP puede instalarse en la parte delantera de la salida de la caja de cambios en la demanda. | |
| 2GWH-series (bimotor operación paralela) Caja de velocidades Marina 2GWH-series (bimotor operación paralela) marine caja de velocidades es de doble entrada de alimentación y de una sola potencia de salida, y puede formar el sistema de propulsión principal junto con el motor y CPP. Bimotor operación paralela es cada vez más utilizado para un mayor ahorro de energía y seguridad. Características principales: 1. Poseen funciones de embrague y el desembrague, la reducción de velocidad y el cojinete de empuje de la hélice; 2. Poder darse cuenta de doble entrada y salida única, y el control inteligente; 3. Diseño modular, con la TDF y PTI funciones; 4. Estructura alternativa para satisfacer requisitos de acuerdo a la habitación del motor; 5. Maduro y confiable de la serie de control hidráulico para satisfacer la petición de control sobre las condiciones de la caja de velocidades y múltiples garras; 6. Aplicar la mecánica y control automático, la realización de control de la emergente local y el control remoto de la caja; 7. Diseño estándar no está disponible bajo petición. | |
| Luz marina de alta velocidad caja de cambios HCQ/HCA/HCM/VHC de alta velocidad de la luz de la serie cajas marinas auto-desarrollado por la Compañía son diseñados de la potencia que van a 20kW~2300kW, la relación que van 1.5~3.5:1 y en las especificaciones. Producto con "Q" en código es con la caja de hierro fundido, con carcasa de aluminio de 'M' y 'A' y 'V' con la transmisión del ángulo de la estructura. Estos productos, disfrute de una gran cuota de mercado, son ampliamente utilizados en diversos yacht, el tráfico en un barco, barco de pasajeros. Diseño y fabricación de productos nacionales en la capacidad de liderazgo y nivel avanzado internacional. Características principales: 1. Poseen funciones de embrague y el desembrague, la reducción de velocidad y el cojinete de empuje de la hélice; 2. En su estructura compacta, de pequeño volumen y peso ligero; 3. De entrada nominal de alta velocidad y alta precisión de fabricación; 4. Un buen rendimiento de la máquina completa, bajo ruido y vibración pequeña; 5. Coincide con motor diesel de alta velocidad, utilizadas principalmente en el medio de pequeñas embarcaciones de alta velocidad; 6. Aplicar la mecánica y control automático, la realización de las de control remoto y control de la emergente de la caja de velocidades. | |
| La caja auxiliar marina Auxiliar de caja de cambios a los marinos no para el uso de propulsión principal, que se utiliza para accionar la bomba hidráulica, el generador, de la bomba de lodo, etc.. Bajo petición, el producto puede ser diseñado con funciones de embrague y el desembrague, aumentar velocidad o reducción, frenado y de la salida de la TDF múltiples, ampliamente utilizado para la transmisión de potencia auxiliar diversos en barco. | |
| Embrague hidráulico de la serie de HCL La serie de HCL embragues hidráulicos aplicar la estructura de la húmeda, varios discos de fricción P/M, apta para el estado del embrague de alta velocidad, carga y frecuencia. Bajo petición, mecánico o eléctrico de control es opcional. El sistema de control funciona de forma sensible, fácilmente darse cuenta de control remoto o el control automático. El producto tiene alta la universalización, la serialización y modularización. Los elementos básicos como el acoplamiento de entrada, los discos de embrague, el enfriador y filtro están madurando las piezas de producción por lotes. Piezas de repuesto son de alta capacidad de intercambio y de fácil adquisición. |
