Nombre del rodamiento | Rodamiento de rodillos cónicos original 30222 30220 30221 30222 30223 30224 30225 30226 |
Número de marcación | 30220 30221 30222 30223 30224 30225 30226 |
Material | Gcr15,Gcr18,Gcr20ni4,42CrMo,5CrMnMo |
Tipo de rodamiento | Rodamiento de rodillos cónicos |
MOQ | Juego 1 |
Estado de las existencias | Existencias ricas, garantía de entrega rápida |
Tratamiento térmico | Bainita, martensítica, salino |
Tiempo de entrega | en un plazo de 3-7 días laborables |
Condiciones de pago | T/T,Aseguramiento de Alibaba,Western Union,Paypal,MoneyGram,L/C,D/A,D/P,etc. |
Métodos de entrega | Por aire, por mar, por Courier Express |
Embalaje | 1. Caja de madera 2. Caja de cartón 3. Embalaje neutro 4. Según la solicitud del cliente |
Condiciones comerciales | EXW,CFR,FOB,CIF,DAP |
NTFR60-32 | ETA CR-10A22.2ST |
F-809030,05 | ECO CR-10A22.2 |
BVN7151 | ECOCR10A22.2 |
CPM2509 | ECO CR-08A76.1 |
55X84X47 | ECO CR08A76.1 |
DG19632RKB | NK44.5X60.7X21 |
DG2163RKBD | NK557222 |
37X85X28/22 | 6448107 |
95DSF01 | DB59856 |
6318W1ZZ | 640623 |
CAT 25MV0038 5K-859 | SZ-419 SZ419 |
22DV0035 250-0839 | ETA-CR-06A75ST |
7T-8816 | ECOCR06A75.1 |
83A680A | B50-67 |
F-218820 | 5 |
BN65-5 | B60-50 |
BN65-6 | 3 |
EPB-40-179A | B50-59 |
B50-57 | 2 |
B60-50 | B60-47 |
B50-59 | 19 |
B60-47 | B60-44 |
B60-44 | B50-57 |
32008YA/RS | B50-66 |
El cojinete de rodillos cónicos es un cojinete separable. Los anillos interior y exterior del cojinete tienen canales cónicos. Este tipo de cojinete se divide en cojinetes de rodillos cónicos de una fila, dos filas y cuatro filas según el número de filas de rodillos instalados. El rodamiento de rodillos cónicos de una fila puede soportar carga radial y axial en una sola dirección. Cuando el cojinete soporta la carga radial, producirá un componente axial, por lo que necesita otro cojinete que pueda soportar la fuerza axial en la dirección opuesta para equilibrar el cojinete de rodillos cónicos se refiere al cojinete de rodillos de empuje radial cuyo cuerpo de rodamiento es de rodillos cónicos. Hay un ángulo de cono pequeño y un ángulo de cono grande. El ángulo de cono pequeño soporta principalmente la carga radial y axial combinada, principalmente basada en la carga radial, que se usa generalmente en modo doble e instalado en dirección inversa. Las pistas interiores y exteriores se pueden instalar por separado, y la holgura radial y axial se puede ajustar durante la instalación y el uso; el ángulo de cono grande se utiliza principalmente para soportar las cargas axiales y radiales combinadas dominadas por cargas axiales. Generalmente, no se utiliza para soportar las cargas axiales puras solo, pero puede usarse para soportar las cargas radiales puras cuando se utiliza como un par de configuraciones (instalación opuesta del mismo extremo). La capacidad del rodamiento de rodillos cónicos de una fila para soportar la carga axial depende del ángulo de contacto, es decir, del ángulo de la pista exterior. Cuanto mayor sea el ángulo, mayor será la capacidad de carga axial. El cojinete de rodillos cónicos de una fila es el cojinete de rodillos cónicos más utilizado. En el cubo de rueda delantero del coche se utilizan cojinetes de rodillos cónicos de doble fila de tamaño pequeño. Los cojinetes de rodillos cónicos de cuatro hileras se utilizan en máquinas pesadas como grandes laminadores en frío y en caliente. El código de tipo del cojinete de rodillos cónicos es 30000 y el cojinete de rodillos cónicos es un cojinete separable. En general, especialmente el anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos y el conjunto interior dentro del rango de dimensiones especificado en GB/T307,1-94 cojinete de rodadura las tolerancias del cojinete radial pueden ser intercambiables. El ángulo del anillo exterior y el diámetro de la ranura exterior se han estandarizado de la misma manera que las dimensiones totales. No está permitido cambiar durante el diseño y la fabricación. Para que el anillo exterior y el conjunto interior del cojinete de rodillos cónicos se puedan intercambiar en todo el mundo. Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan principalmente para soportar las cargas radiales y axiales combinadas, principalmente las cargas radiales. En comparación con el rodamiento de bolas de contacto angular, tiene una gran capacidad de rodamiento y una velocidad límite baja. El rodamiento de rodillos cónicos puede soportar una carga axial en una dirección y limitar el desplazamiento axial del eje o la carcasa en una dirección.
R32-39 Embalaje y envío de cojinetes |
PREGUNTAS FRECUENTES:
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