Description
El nombre del elemento | 20KW moda dc estación de carga para vehículos Eletric |
Estándar de entrada | Fase 3 o 3 Cuatro cables cable fase cinco |
La tensión de entrada | 380Vca (ámbito: -10%~+15%) |
Corriente máxima de entrada | 33A |
Frecuencia | 50Hz/60Hz |
Frecuencia de red | 45 Hz~65Hz |
Método de línea de entrada y salida | Por dentro y fuera |
El método de operación | Funcionamiento del sistema de pre- |
Método de mantenimiento | Sistema adopta el método de mantenimiento de abrir la tapa, puede ser instalado en contra de la pared |
Eficiencia del sistema. | La eficiencia global de la máquina en condiciones de trabajo nominal≥94,5% |
Factor de potencia | ≥ 0,99 |
Corriente armónica | ≤3%(condiciones nominales de funcionamiento) |
La precisión de estabilización de flujo | ≤±0,5% |
La precisión de estabilización de tensión | ≤±0,5% |
Coeficiente de rizo | ≤±0,2% |
Un flujo uniforme | ≤±3% |
Encender la corriente de entrada | En el lado AC o DC, el pico de corriente de entrada cuando el interruptor está encendido debe estar limitada a 10% de la corriente nominal máxima del cargador (estación) |
Sistema de configuración de la pistola de carga | Con un cable de 5 metros de largo (la distancia desde el exterior del gabinete de la carga del puerto de la pistola) 63 pistola de carga |
Clasificación IP | La norma IP54 |
Función de los productos | 1. Protección de la parada de emergencia. 2. La tensión excesiva o insuficiente protección. 3. Protección contra cortocircuitos. 4. La protección de sobrecorriente. 5.Protección contra rayos. 6. Protección electromagnética |
Método de mantenimiento: El sistema adopta un método de mantenimiento de la tapa abierta y se instala de forma fiable en la pared corriente armónica ≤ 3% (en condiciones nominales de funcionamiento) Precisión de corriente estable ≤ 0,5% consultar NB/T33001-2018 de estabilización de tensión de la exactitud ≤ ± 0,5% consultar NB/T33001-2018 coeficiente multiplicador ≤ 0,2% consultar NB/T33001-2018 compartir actual ≤ 10% ± 3%~100% de margen de carga En el lado AC o DC, el valor pico de la corriente de impulso cuando el interruptor está encendido debe limitarse a un 10% de la corriente nominal máxima del cargador (estación) ruido Sonido ≤ 65dB (A) (a temperatura ambiente, de 25 ºC bajo condiciones nominales de funcionamiento) el aumento de temperatura deberá cumplir con los requisitos de la GB18487-2001 y NB/T33001-2010 estándares, y el aumento de temperatura de la interfaz de carga deberá cumplir con las disposiciones de la norma nacional GB/T234.1-2014 Rango de tensión de salida de CC 250 Vdc~750Vdc, error ± 1VCC corriente DC de salida, de una sola corriente de salida máxima de la pistola ≤ 50DC la caída de tensión de la pantalla ≤ 400 mV (la temperatura ambiente es de 25 ºC)
Shankai es un fabricante líder de los vehículos eléctricos del sistema de carga en China, el avance Developting CC y CA del sistema de carga con rango de potencia de 7KW -600kW, con más de mil del sistema de carga se venden en todo el mundo, DC y AC cargadores rápidos sirven de punto de carga de los operadores, Oil & Gas, cerca de tiendas, centros de venta al por menor, flotas y mucho más para la carga de vehículos eléctricos, servicio de transporte y tránsito pesado de los autobuses escolares, las flotas, vehículos y otras especialidades.
EV de la estación de cargador DC Ventajas:
1> Ideal elección para uso residencial, comercial y de la Comunidad, cargador de CA EV
2> Cable opcional/ Conexión inalámbrica para la gestión de back office
3> Lector de tarjetas RFID opcional para la identificación de usuario y la gestión
4> Entrada:200Vca-240VAC/400Vac+/-15%
5> IP 54 clasificado para aplicaciones Indoor/Outdoor
6> Actualizaciones de firmware a través de conexión remota
7> La interfaz de carga:SAE J1772 (tipo 1)/ IEC 62196-2(Tipo-2)
8> Los puertos de doble función de estaciones de carga, ambos estadounidenses, CHAdeMO y puertos de CCS