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Caja de velocidades de aumento de velocidad para que el tubo de la unidad de transferencia de Bender
Dongguan Fubao Tecnología electromecánica Co., Ltd., la caja de velocidades de aumento de velocidad
Es una nueva generación de productos prácticos desarrollado independientemente por nuestra empresa
Bajo nivel de ruido: menos de 65db.
Juego de espalda baja: hasta 3 minutos de arco en una sola fase y 5 minutos de arco en un doble escenario.
High Torque: mayor que el estándar reductor planetario par.
Alta estabilidad: aleación de acero de alta resistencia, toda la marcha después de que el endurecimiento del tratamiento, no sólo la sustitución de superficie dura.
La desaceleración de alto ratio: El diseño modular, caja de engranajes planetarios pueden estar interrelacionados.
Aumento de velocidad de la caja de cambios:
1.reductor planetario Fubao fabricante de la tecnología electromecánica adopta un sistema integrado de portaplanetarios y eje de salida, que puede proporcionar una mejor rigidez torsional. Después de que el mecanizado de precisión, el conjunto de engranajes no es fácil de excéntrico, que puede reducir las interferencias, reducir el desgaste y el ruido, y al mismo tiempo utilizar un gran los cojinetes están organizados con una amplia span para distribuir la carga de los cojinetes, y otra vez fortalecer el par la rigidez y capacidad de carga radial de la caja de velocidades de aumento de velocidad: . Salida de la cubierta está hecha de aleación de aluminio, que proporciona una mejor capacidad de disipación de calor para el producto, de modo que el reductor electromecánico Fubao producida por la tecnología puede desempeñar un excelente papel en el campo de herramientas mecánicas.
2.El conjunto de engranajes planetarios está especialmente hecha de aleación de acero. En primer lugar, se somete a tratamiento térmico de temple y revenido para hacer que la dureza del material de llegar a la HRC30 grados, y luego se somete a tratamiento de la superficie de nitruración a HV860, de modo que el producto tiene las características de alta dureza superficial y de alta tenacidad en el centro, y logra el mejor producto de la fuerza y la vida de servicio. optimización.
3.El eje de entrada y el motor del eje de salida están conectados por una estructura atornillada, con un diseño de la junta del eje de la ronda, y a través de análisis de equilibrio dinámico, puede asegurarse de que no hay carga excéntrica a altas velocidades. Después de la reducción de la fuerza radial innecesarios, se puede reducir eficazmente la carga en el lado del motor.
4.El material de la cubierta de entrada/conexión de motor asiento es de aleación de aluminio, que puede proporcionar un mejor efecto de disipación de calor, y luego ofrecer una buena concentricidad y la verticalidad de torno profesional a través de la transformación, de modo que el producto puede ser estable combinado con varios motores, reduciendo el daño causado por la falta de precisión. Axial innecesarios fuerza radial hace que el producto tiene un largo ciclo de vida.
| Los parámetros de la serie de WAB | El número de modelo | WAB042 | WAB60 | WAB090. | WAB115 | WAB140 | WAB180 | WAB220 |
| El par nominal de salida | 14-22 | 23-60 | 48-160 | 140-330 | 342-650 | 520-1200 | 1140-2000 | |
| Índice de reducción | L1: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 L2: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 80, 100 | |||||||
| La holgura entre dientes del engranaje planetario | L1: P0≤1 P1≤3 P2≤5 L2: P0≤3 P1≤5 P2≤7 | |||||||
En comparación con otras máquinas de reducción de la caja de velocidades de aumento de velocidad, máquinas tienen alta rigidez, de alta precisión (una sola etapa puede ser logrado dentro de 1 punto), alta eficiencia de la transmisión (una sola etapa de 97-98%), la relación volumen/par alto, la vida útil sin mantenimiento y otras características.
A causa de estas características el aumento de velocidad, caja de cambios en su mayoría instalado en el motor de pasos y servo motor, se utiliza para reducir la velocidad, aumentar el par, igualando la inercia.
