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| Años de producción | desde 2011 |
| Desplazamiento, cc | 2672 |
| Sistema de combustible | Inyector MPI |
| Potencia de salida, cv | 180 - 190 |
| Salida de par, Nm | 245 - 255 |
| Bloque motor | Aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 90 |
| Carrera del pistón, mm | 105 |
| Relación de compresión | 10,0 |
| Características | ACIS y ETCS-i. |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Accionamiento de la distribución | cadena |
| Regulador de fase | VVT-i doble |
| Sobrealimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4,4 |
| Tipo de combustible | 92 |
| Estándares europeos | EURO 3/4/5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Venza 2013) - ciudad - autopista - combinado | 12,3 7,1 9,1 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 139 |
El motor se instaló en:
