Description
SDI proporciona servicio profesional desde los puertos básicos de China a APAPA Nigeria.
USD2700/20GP, USD3150/40' TÉRMINOS FOB
El puerto de Apapa es el puerto más grande de Nigeria, y lleva una parte importante de las tareas de importación y exportación del país. El puerto incluye una terminal de contenedores de propiedad estatal que fue vendida a A.P. Grupo Muller Maersk en Dinamarca en 2005.
El terminal de contenedores del Puerto de Apapa cubre una superficie de 44 hectáreas y puede manejar hasta 220000 TEU de carga de contenedores. Hay un total de 6 atracaderos, con una profundidad de agua de 10,5 metros, una longitud total de costa de 950 metros, y un área de muelle de 6400 metros cuadrados. El patio de contenedores tiene una capacidad para transportar 195000 contenedores estándar.
Construido con fondos del gobierno colonial nigeriano, se convirtió en el puerto más ocupado a finales de 1920s para exportar productos agrícolas a las provincias occidental y septentrional de Nigeria.
Después de otorgar autonomía al gobierno, el poder administrativo fue transferido al gobierno nigeriano. En 2005, el complejo se dividió en muelles y se contrató a operadores privados, con NPA actuando como propietario y regulador.
De 1956 a 2005, la Autoridad Portuaria de Nigeria obtuvo la concesión y fue propietaria y gestionó el negocio en el complejo portuario de Lagos. Durante este período, la mayoría de los servicios dentro del puerto fueron prestados por NPA, excepto para carga, descarga y fabricación. En 2005, el complejo se dividió en múltiples terminales y se vendió a operadores privados para su gestión durante un cierto período de tiempo.
Cuando la berma de aguas profundas del muelle de Apapa se completó en 1926, se previó que una gran cantidad de tráfico se llevaría a cabo por ferrocarril. Sin embargo, con el desarrollo de los puertos, los camiones se han convertido en el medio de transporte preferido para las mercancías que entran y salen de los puertos, y la congestión del tráfico causada por los camiones estacionados en la carretera se ha convertido en una norma.
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