Alta corriente Hobiba ESC 60V 300un controlador de motor sin escobillas de los modelos de RC

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Product origin: Dongguan, Guangdong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 145 ~ 370

Description
Descripción del producto

Gracias por elegir 300A 60V serie   Controlador de velocidad de Electrónica Marina (ESC) de la serie por Quanly propiedad de la compañía diseño y fabricación.
Debido a la alta velocidad de rotación del motor, el sistema de alimentación sin escobillas es una poderosa dinámica. El uso incorrecto puede causar lesiones personales, por lo que recomendamos encarecidamente que lea estas instrucciones antes de usar.
La empresa Quanly derechos para modificar sus productos sin ningún tipo de notificaciones, incluyendo su apariencia y rendimiento de parámetro, requisito operativo Quanly etc.; no hace ninguna garantía, declaraciones o compromisos. Sin embargo, no asume ninguna responsabilidad causada por la modificación de los productos de terceros; Quanly no asume ninguna responsabilidad derivada de la aplicación del producto, incluida la indemnización por daños directos o indirectos.  

Características del producto.
  1. Hacia delante / atrás hacia adelante y opcional modo
  2. Múltiples de distribución motor Selección de ángulo, apoyo la mayoría de los motores dc sin escobillas en el mercado
  3. Protecciones: Cala proteger, el motor y la CES sobre temperatura Protección, Control Remoto La pérdida de señal Proteger, tensión de batería baja proteger
  4. Fácil de la operación del programa de PC y de la tarjeta de LCD en el programa de software de actualización en línea
  5. Con 5V/1,5 A la salida de la OEC
 
Parámetros del producto
Resistente al agua marina Quanly Especificación ESC
Modelo No 60v 300A-SL-WP
Corriente continua Max(A) 300A
La corriente máxima de trabajo(A) 600A
Salida de la BEC (V) 5V/1.5A ,14V/200mA
Motor compatible con D85L165,D107L125,D107L165,
D126L200
Tensión de trabajo/Lipo batería(rango de celdas) 30-60V/10-14S LiPo
El nuevo peso(kg) 1.0Kg
Calibre del cable al motor 4 awg
La dimensión(mm) L133*W80*H50
Los cables hacia el receptor 3 cables con conector impermeable
La solución de refrigeración La placa del disipador de calor y refrigeración por aire
Grado IP IP67
Ces Temp. alta Alarma 100 grados Centígrados/ajustable
De alta temperatura del motor. Alarma 100 grados Centígrados/ajustable
La señal del receptor PPM,1-2 ms
 
La dimensión de dibujo
 


 

Diagrama de cableado

Función Introducir


* Modo de operación: configuración de la dirección de rotación del motor hacia delante / hacia adelante y marcha atrás opcional
* La distribución del motor: Extremadamente Baja/bajo/medio/alto/muy alto
  Normalmente, la distribución de baja puede caber de los principales motores. Debido a la gran diferencia en la estructura del motor, por favor, inténtelo de cualquier motor Calendario para obtener el   efecto de conducción satisfactoria. A fin de aumentar la velocidad de rotación, puede configurar el modo de sincronización a alta, pero el motor se reducirá la eficiencia y la calefacción será más rápido.

* Inicio de aceleración: Super Soft iniciar/soft/acelerar como para aceleración alta ,la relación entre la velocidad de rotación del motor y el acelerador es relativamente lineal. pero de alta corriente de trabajo, fácil de hacer que la protección actual. Arranque suave y super soft iniciar ambos tienen niveles bajos de aceleración de la velocidad de rotación , incluso mariposa instantáneamente stick es empujado hacia la posición máxima, el motor de estático a toda velocidad la necesidad de un retardo de tiempo.  

* Valor de protección de baja tensión: No hay protección/3,0V/3.1V/3,2 V/3,3 V/3.4VWhen el tipo de batería Lipo, ESC calcula automáticamente el número de celdas de batería de litio.
Por ejemplo, con 12 celdas de las baterías de litio, la tensión de corte ajustado a 3,0 V/celda, el umbral de protección de Baja Tensión: 3.0*12=36.0V
Cuando el tipo de batería de NICD/NIMH, sin necesidad de protección de baja tensión.

* La dirección del motor: Hacia adelante y atrás rotationMost caso, el motor delante y hacia atrás suele conseguirse por el cambio de cualquier motor de dos cables. Cuando el motor cable ha sido soldado directamente a la CES, el motor puede ser cambiado de dirección cambiando el valor de ajuste de la ESC.

* El tipo de frecuencia: Alta/Baja/desaire si elige a alta frecuencia y motor de multipolo altas rpm el motor,el motor funcionará más rápido y sin tropiezos, pero el interruptor perdido del ESC MOSFET MOSFET será grande y el calor más rápido.
Con el actual, el más grande excesivamente fácil quemarse MOSFET. Por lo tanto, recomendamos seleccionar baja frecuencia de conducción como ESC trabajar a alta corriente .

* Porcentaje de velocidad de avance: el 20%/40%/60%/60%/100% Este parámetro limita la máxima velocidad de avance.

* Porcentaje de velocidad hacia atrás: el 20%/40%/60%/60%/100% 
 Esta configuración puede limitar el máximo de velocidad hacia atrás


 
La configuración de fábrica

Mínimo/Medio/Valor de aceleración máxima, 1000/1500/2000 es la configuración de fábrica.
Este valor cambiará con el valor del control remoto cuando calibrar el valor de acelerador .

ESC/Protección de la temperatura del motor, cuando la temperatura de ESC/Motor exceda del valor establecido, el ESC reducirá la velocidad en un 50% y entrar en proteger el estado. Si desactiva esta función,CES seguirá trabajando de acuerdo con la indicación de la mariposa.

La fuerza de arranque
El ajuste de par durante el inicio. Cuando el valor de ajuste es grande, el par de arranque es grande y la velocidad inicial es grande. Por el contrario, el par de arranque es pequeño y la velocidad es baja.

El motor apagado y bloqueado.
La mariposa Cuando retorno a la naturaleza y la configuración de desvío, el motor va a seguir la inercia y continúe girando. Cuando la instalación abierta, el freno de motor y se detenga de inmediato.

Compensación de desmagnetización,
Cuando el motor acelera más rápido y trabajando en la gran corriente provocará que las bobinas del motor de la desmagnetización durante un período prolongado y la rotación no es uniforme. Mientras tanto, es necesario apagar el poder de la bobina para un momento y esperar a que las bobinas a la desmagnetización. Este método reduce la potencia del motor.  

 

Parámetro de programa El parámetro de configuración
El modo de funcionamiento Adelante Hacia adelante o hacia atrás       
La dirección de rotación del motor CW Izda.       
La fuerza de la mariposa hacia adelante El 20% El 40% El 60% El 80% 100%    
Invertir la fuerza de la mariposa El 20% El 40% El 60% El 80% 100%    
La sincronización del motor Extremadamente baja Baja Lo normal Alto Extremadamente alta    
Acelerado paso a paso Super Soft Soft Velocidad media Alta velocidad Super alta velocidad    
Protección de la batería baja tensión Desprotegido 3.1V/celda 3,2 V/celda 3,3 V/celda 3.4V/celda    
Selección de frecuencia) Alto Baja       
Valor mínimo de aceleración 1000        
El máximo valor de la mariposa 2000        
Valor de aceleración media 1500        
Protección de temperatura ESC Desactivar 80C 90C 100C 110C 120C 130C 140C
Compensación de desmagnetización Desactivar Baja Alto      
La fuerza de arranque 1.2.3.4.6 9 12.  18 25 37 50 62 75
El motor apagado y bloqueado Desactivar Abrir       
Protección de la temperatura del motor Desactivar 95C 100C 105C 110C 115C 120C 125C
Ajuste de recorrido del acelerador de RC

1.Cuando el uso de arma de fuego tipo controlador remoto (el modo de funcionamiento del Comité establecido en el tipo de avance/retroceso), el método de calibración del recorrido del acelerador es como sigue:
Activar el controlador y empujar al máximo el valor de la mariposa ,luego encienda el CES y escuchará el sonido del motor como "DI DI' sonido .
Continuamente cuando oiga el sonido de motor "DI DI " durante cuatro horas , que empuje el balancín de mariposa en el valor mínimo. A continuación, escuchará el sonido de "DI DI DI"en el motor, soltar el acelerador a la naturaleza y de escuchar un especial confirmar sonidos, indica que la calibración configurar bien y guardar ya.

2.Cuando el uso de tipo placa controladora (modo de funcionamiento del Comité establecido en el tipo de desvío), el método de calibración del recorrido del acelerador es como sigue:
Activar el controlador y empujar al máximo el valor de la mariposa, luego encienda el CES y esperar durante dos segundos. A continuación, escuchará el sonido del motor como "DI DI"sonido, empuje el balancín de mariposa en el valor mínimo y se oye el motor, haciendo especial sonido de confirmación, esto indica que el viaje de acelerador y así guardar ya.

 

Observación: Con el fin de coincidir con el ESC para el viaje de su controlador del acelerador, restablezca el viaje de gas cuando el uso de este Comité por primera vez o cambiar a utilizar otro controlador.

 
La solución de problemas
Descripción de problemas Análisis Solución
Ningún sonido del motor después de encender La tensión de batería no era la entrada a la ESC o los polos positivos y negativos están invertidas Comprobar si existe una conexión fiable entre la batería y el ESC. Si la soldadura no es buena, por favor, vuelva a la vendió. Si los polos positivos y negativos se invierten, por favor, corta la corriente de inmediato, de lo contrario, el CES se dañará
Después de la potencia del motor, el motor no arranca, haciendo sonar "Di-di-"(Advertencia sonido). La tensión de batería no está dentro del rango normal Controlar la tensión de batería
RC barco no puede hacer que la hacia atrás El modo de funcionamiento de la CES no se ajuste a Tipo de avance/retroceso               el CES no se pudo identificar el acelerador en el punto medio Configure el modo de funcionamiento para el tipo de avance/retroceso                  Re-Calibrate la mariposa el viaje como se describe en la página 1
 
Cuando el motor gira, la pérdida de potencia de repente 1.El Comité de entrar en estado de proteger la tensión de batería baja
2.El motor ESC o entrar en un exceso de calor
Proteger el estado
Sustituir la batería de inmediato. La temperatura del motor o ESC es demasiado alta, espere a que la temperatura del motor ESC o quedándose sin antes de usarlo.
El motor no se puede iniciar, sólo puede agitar 1.Los cables del motor y el CES el cable no está bien conectado
2.El CES o en el motor dañado
Inspeccionar cuidadosamente el conector de malas conexiones
Sustituir el CES o en el motor
El mando a distancia aumenta el acelerador en la dirección de avance, pero el barco RC invierte La secuencia de conexión entre el CES el cable y los cables del motor es incorrecto El cable del motor fijo y un cable ESC,cambiar otros dos cables.

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