| Tipo | Contenedor completo buque granelero,General,Barco,LCT barcaza del depósito de aceite, |
| La clase | ABS |
| Fecha de lanzamiento | 13-Dec-2008 |
| Fecha de entrega | 24-Mar-2009 |
| Fecha de última Varadero | JAN-2014 |
| LOA | 268.80m |
| LBP | 256.50m |
| La distancia desde el puente hacia adelante | 208.80m |
| La distancia desde el puente a popa | 60.00m |
| La quilla al mástil(máx. de altura) | 54.53m |
| Longitud | 268.80m |
| La amplitud | 32.20m |
| La profundidad | 19.10m |
| Proyecto de diseño (MLD). | 11.00m |
| Proyecto Scantling (MLD). | 12.50m (verano cargado) |
| El arqueo bruto | 42,741 |
| El tonelaje neto | 19,338 |
| D.W.T. | 52,773 M/T |
| Suez tonelaje neto | 36906.35 |
| Panamá tonelaje neto | 37842.36 |
| Barco de la luz | 17,265 M/T |
| Proyecto de la luz | 4.021m |
| La propulsión ( Tipo de motor ). | El licenciatario SULZER 7RT-flex96c |
| Hélice | 6 hojas dia.8000mm :7926mm |
| M.C.R. | (HP 54460BPH) x 102RPM |
| N.C.R. | 49014 PS(BHP) 98,5x RPM |
| La velocidad del servicio | 24.80 nudos/ El consumo de 100MT/Día |
| Bow propulsor | HP 2100 1600KW |
| Capacidad del contenedor | 4218 TEU (2643 TEU / Nivel 9 en la cubierta) (1.575 TEU / Nivel 7 en espera) |
| Reefer | Los tapones de 350 |
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