Complaint
| Escala de aplicación: | |
| El motor diesel serie aplica principalmente todo tipo de camiones ligeros, cross-country vehículo pick-up, bus de servicio liviano, monovolumen y ect. | |
| Las principales prestaciones técnicas: | |
| · Nissan adoptó la tecnología, y con organismos internacionales de nivel avanzado. Existen cuatro tipos de producciones: Motor atmosférico, EGR, sobrealimentados y supercharged entre enfriamiento del motor diesel. ·Pequeña vibración, ruido bajo, potente y muy confortable. ·Baja emisión, el motor de la EGR llegó a Europa II. Supercharged y supercharged entre enfriamiento del motor diesel es mejor Europa II. ·Es de excelente calidad, fiabilidad y durabilidad. La principal pieza de repuesto producidas por el importado de la máquina-centro. |
| Los principales parámetros técnicos de QD32 | |
| Tipo | Con EGR |
| Nº de cilindro de diámetro x carrera | 4-99.2×102 |
| El desplazamiento | 3.153 |
| Tipo de cámara de combustión | Cámara de combustión de turbulencia |
| Relación de compresión | 22: 1 |
| Potencia nominal/velocidad (KW/r/min). | 75.8/3600 |
| Max par/velocidad(N·m/r/min). | 216/2200 |
| Plena carga de combustible onsumption min. | 230 |
| Régimen de ralentí Max. | 4600-4800 |
| Al ralentí velocidad constante | 700±50, 850±50 (cuando el aire acondicionado abierto). |
| El consumo de combustible y aceite de la relación de porcentaje % | 0.3 |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Norma de emisión | EuroII |
| peso neto | 260 |
| Dimensión Global(L x W x H)mm | 721×597×677 |
| Aplicación | El motor diesel serie aplica principalmente todo tipo de camiones ligeros, cross-country vehículo pick-up, bus de servicio liviano, monovolumen y ect. |
