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Un alto rendimiento CPCD10 Micro ligero montacargas usados en Emiratos ÁRabes Unidos
Caja de control central integrada la fiabilidad del sistema eléCtrico
DiseñO ergonóMico asegura un mejor funcionamiento
Sistema hidráUlico de ahorro de energíA disminuye el consumo de combustible
Las mangueras hidráUlicas de alta calidad, sin fugas de aceite
Vista panoráMica de diseñO del máStil, mejora la productividad y seguridad
Carretilla elevadora Diesel/ montacargas manuales
| 1 | Principal InformacióN | ||||
| 2 | El modelo | Unidad | El CPC10 | CPCD10 | |
| 3 | Tipo de alimentacióN | El gasóLeo | |||
| 4 | Capacidad nominal | Kg. | 1000 | ||
| 5 | El centro de carga | Mm | 500 | ||
| 6 | Tipo de operador | Unidad en el asiento | |||
| El tamañO | |||||
| 7 | La altura de elevacióN máXima del máStil con el respaldo de la carga | Mm | 4030 | ||
| 8 | Max.La Altura de elevacióN de la horquilla (estáNdar) | Mm | 3000 | ||
| 9 | Altura del máStil (estáNdar) | Mm | 1985 | ||
| 10 | Altura de elevacióN libre (estáNdar) | Mm | 125 | ||
| 11 | La altura del respaldo de la carga | Mm | 960. | ||
| 12 | La distancia desde el asiento protector superior | Mm | 1015 | ||
| 13 | La altura de techo protector | Mm | 2070 | ||
| 14 | La longitud con horquilla | Mm | 920 | ||
| 15 | Voladizo delantero | Mm | 420 | ||
| 16 | Voladizo trasero | Mm | 350 | ||
| 17 | La base de ruedas | Mm | 1400 | ||
| 18 | La altura del pasador de traccióN | Mm | 230 | ||
| 19 | Distancia al suelo Min. | Mm | 100 | ||
| 20 | El ancho total | Mm | 1070 | ||
| 21 | La distancia entre las horquillas | Mm | 125-910 | ||
| 22 | El ancho de víA (parte delantera / trasera) | Mm | 890/920 | ||
| 23 | Min.El radio de giro(exterior) | Mm | 1980 | ||
| 24 | Min.El radio de giro(interior) | Mm | 130 | ||
| 25 | Min.La interseccióN de la pasarela | Mm | 1785 | ||
| 26 | El áNgulo de inclinacióN del máStil | Grados | 6°/ 12° | ||
| 27 | El tamañO de la horquilla | Mm | 920x100x35 | ||
| El rendimiento | |||||
| 28 | Velocidades | Max.Velocidades de mando(con/sin carga). | Km/h | 13.5/14.5 | |
| 29 | Las velocidades de elevacióN (con carga). | Mm/seg. | 460. | ||
| 30 | Las velocidades de bajada(con /sin carga). | Mm/seg. | 450/550 | ||
| 31 | Max fuerza de traccióN. | KN | 20/15 | 21/15 | |
| 32 | Grado máXimo de capacidad (con/sin carga). | % | 17/20 | 17/20 | |
| El peso | |||||
| 33 | Peso total | Kg. | 2280 | ||
| 34 | La distribucióN del peso de carga completa (delantero/trasero) | Kg. | 2830/390 | ||
| 35 | La distribucióN del peso carga cero(delantero / trasero) | Kg. | 1220/1000 | ||
| Ruedas y neumáTicos | |||||
| 36 | La cantidad de ruedas | 2 / 2 | |||
| 37 | Tipo de neumáTicos | NeumáTicos Penumatic | |||
| 38 | Los neumáTicos | Frente | 6.50-10-10PR | ||
| 39 | La parte trasera | 5.00-8-10PR | |||
| 40 | Freno de la conduccióN | Pedal hydraumatic | |||
| 41 | El freno de estacionamiento | MecáNica | |||
| Dispositivo de control para la conduccióN y la transmisióN | |||||
| 42 | BateríA | V/AH | 12 / 80 | ||
| 43 | El motor (estáNdar) | El modelo | Xinchang NC485BPG | ||
| 44 | La salida nominal | Kw/rpm. | 30/2600 | ||
| 45 | El par nominal | N.M/rpm. | 131/1800 | ||
| 46 | No.Del cilindro. | 4-85X100 | |||
| 47 | El desplazamiento | L | 2.27 | ||
| 48 | La capacidad del tanque de combustible | L | 45 | ||
| 49 | NúMero de velocidades de transmisióN | La transmisióN Power Shift 1-1 / 2-2 Caja de cambios de mano | |||
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