L'élévation passager sans fin rigide (l'homme-riding) hoist conçu pour être utilisé avec un nombre illimité de longueurs de corde pour le levage et abaissement du personnel. Les capacités varient de 500 kg à 1000kg à 9 ou 18 m/min. L'LTD-rigide de la série P un nombre illimité de câble (wire rope) Passager palan de levage est alternative la plus proche disponible dans la place du marché à l'Tractel Tirak Série XP palans manriding. Le nouveau LTD-Rigide Série P Série interminable d'un palan est polyvalent et adapté pour un nombre illimité d'applications. | |
Fonctionnalités et avantages 1. L'robuste, précisément logement usiné de aluminium moulé, garantit un faible poids mort et de rigidité exceptionnelle. |
Les principaux paramètres de LTD série d'un palan | |||||
Modèle | La capacité (Kg) | Vitesse de levage (M/min) | Diamètre nominal de corde (Mm) | Le moteur (KW) | Poids (Kg) |
LTD50-8P9 | 500 | 9 | 8.3 | 1.1 | 46 |
LTD50-8P18 | 500 | 18 | 8.3 | 2.0 | 47 |
LTD63-8P9 | 600 | 9 | 8.3 | 1.5 | 48 |
LTD63-8P18 | 600 | 18 | 8.3 | 2.2 | 49 |
LTD80-9P9 | 800 | 9 | 9 | 1.8 | 50 |
LTD80-9P18 | 800 | 18 | 9 | 3.0 | 53 |
LTD100-10P9 | 1000 | 9 | 10.2 | 2.2 | 51 |
LTD100-10P18 | 1000 | 18 | 10.2 | 4.0 | 62 |
*Tension et fréquence sont disponibles sur demande. |
Élévation de la sécurité des passagers En conformité avec les exigences de la norme DIN EN1808, chaque dispositif de levage utilisé pour l'élévation à passagers doivent comporter un système de sécurité sur une corde de sécurité indépendant. Offre deux types de sécurité rigide dispositif antichute pour deux applications courantes. Les deux types ont été approuvés pour les voyageurs d'altitude et se conformer à la norme DIN EN 1808 " Les exigences de sécurité sur l'équipement d'accès suspendu". En outre, dispositif antichute ont été certifiés par une inspection indépendante institute (TUV). | |||
< < < Les points de fixation dans les coins du carter sont disponibles pour une fixation flexible du treuil avec des vis ou des broches. | < < < Mécanisme de descente de la sécurité En cas de panne de courant électrique, le frein mécanique peut être relâchée manuellement afin de garantir la sécurité et d'abaissement contrôlé de la charge. | ||
< < < Lorsque la charge agissant sur le dispositif de levage atteint ou dépasse la limite de charge, le treuil s'arrête à la hausse ou seulement descendre. | < < < Enregistrer les heures de fonctionnement et le nombre de démarrages. |
En option | |||
• Les autres tensions de fonctionnement. • Double contrôle pour plusieurs appareils de levage. • Télécommande Radio. • Commutateur de limite pour les voyages vers le haut. • Compteurs pour les heures de fonctionnement et le nombre de démarrages. • Dispositif antichute (plus de vitesse ou anti-basculement, requis pour les applications d'élévation passager). • Adaptateur pour raccord avec manille. • Les cordes pour infinies le palan et le dispositif antichute. • Coupure de surcharge (inclus dans le cadre de l'approvisionnement pour les passagers des treuils d'altitude). | |||
Les dispositifs de sécurité | |||
La sécurité de surrégime du dispositif antichute (OSL) Le dispositif antichute de survitesse est automatiquement déclenché lorsque la vitesse de descente du câble dépasse 30 m/min (0, 5 m/s). Le système intégré de mécanisme de la mâchoire de serrage en acier trempé arrête l'abaissement de l'wire rope dans un délai de quelques centimètres. | Anti-basculement de la sécurité du dispositif antichute (LSF) L'anti-basculement de dispositif antichute est automatiquement déclenché lorsque l'angle de la corde ou de la plate-forme dépasse 5°. Le mécanisme de la mâchoire de serrage intégrée tient la corde et interrompt immédiatement le mouvement du système. |
Caractéristiques dimensionnelles |