Complaint
| Modèle | 4105D | ||
| Type de moteur diesel | Vertical, en ligne, quatre temps, refroidi par eau, à aspiration naturelle | ||
| Nombre de cylindres Alésage et course | 4-105*118 | ||
| Type de chambre | Chambre d'injection directe | ||
| Déplacement | 4,087L | ||
| Ratio de compression | 17 | ||
| Puissance nominale/vitesse (kW/tr.min) | 38 kW/1500 tr/min 45 kW/1800 tr/min | ||
| Méthode de démarrage | Électrique | ||
| Méthode de lubrification | Combinaison de pression et de pulvérisation | ||
| Consommation de carburant (g/kWh) | moins de 230 | ||
| Sens de rotation (vu du côté du volant) | Sens antihoraire | ||
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 | ||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement à eau sous pression | ||
| Type de pompe d'injection | En ligne, type à piston | ||
| Type de buse | S525L | P028 | |
| 5~0.25Φ | 5~0.28Φ | ||
| Pression de démarrage de l'injection (Mpa) | 200,5 | ||
| Type de filtre à carburant | C0810 | ||
