Complaint
| 1.Capteur de déBit intéGré | 18.Fonction de bip |
| 2. EntièRement automatique fonction plein | 19.Can test injecteurs piezo |
| 3.Avec systèMe de mesure éLectronique | 20.Permet de tester les injecteurs common rail |
| 4.Pour le capteur de filtre Prepositioned préCis | 21.Permet de tester la mi-injecteurs de pression |
| 5.Algorithme intelligent Le calibrage automatique | 22.Permet de tester les pompes àRampe commune |
| 6.Commande de chauffage/refroidissement automatiquement pour l'huile de test | 23.Permet de tester les pompes actionné |
| 7.Affichage en temps réEl de la livraison de carburant graphique | 24.Permet de tester les injecteurs unitaires & Pompes (EUI & EUP) |
| 8.Bosch CP3 et de la pompe àHuile haute pression rampe avec DRV (DRV) àDeux voies | 25.Permet de tester les pompes Delphi CRSP |
| 9.Bosch donnéEs sont de l'éQuipement d'origine d'EPS708 | 26.Permet de tester les pompes de DCP Siemens |
| 10.Denso, Delphi, Siemens Data sont éTalonnéS àPartir de l'derniers injecteurs | 27.Pouvez tester Bosch CP1/cp2/cp3 des pompes |
| 11.Niveau d'huile d'alarme de limite inféRieure | 28.Pouvez tester Denso HP3/HP4,pompes HP0 |
| 12.Le calibrage du capteur de déBit linéAire | 29.Permet de tester l'essai X15,Q60 injecteurs |
| 13. Informatique industrielle avec touch-éBoulis | 30.Code de codage de code QR Denso |
| 14.De nombreuses interfaces de langues peut êTre commutéE | 31.Code de codage de Delphi C2I,code c3i |
| 15.Ouverture de la pression et déBit de buse d'huile | 32.Code de codage de Siemens VDO-code de l'IIC |
| 16.La sauvegarde de donnéEs, mise àJour logicielle et de nuages extensible | 33.Code de codage des injecteurs piezo Bosch |
| 17.Mesure de la réSistance et l'inductance de l'injecteur de l'éLectrovanne | 34.Le codage code IMA de Bosch 110 injecteurs |
| Avantage du matéRiel |
| 1.La puissance du moteur est de 22 KW |
| 2.Kit de dissipation thermique de la climatisation |
| 3.Soupape de dosage de déTecter le déBit de carburant |
| 4.Capteur de déBit importéS de l'Allemagne |
| 5.ÉQuipéD'authentique Bosch DRV |
| 6.ÉQuipéD'authentique Bosch pompe CP3 |
| 7.ÉQuipéD'une véRitable tube de rampe commune Bosch |
| 8.RéServoir d'huile de réFrigéRation (y compris le chauffage,,déTection,niveau de liquide de la déTection de tempéRature) |
| 9.Court-circuit de masse de protection de la protection, sur-pression pendant le test de protection |
| 10.ÉQuipéD'atteindre de convertisseur de fréQuence de la fonction de tests sous difféRentes conditions de vitesse |
| 11.ÉQuipéDu capteur de déBit préCis avant de filtre, qui peut effectivement garder le capteur propre et de prolonger la duréE de vie d'utilisation du capteur de déBit |
| Avantage du logiciel |
| 1.Calage d'injection SystèMe de déTection de réPonse des injecteurs |
| 2.SystèMe de codage, peut géNéRer difféRents codes et les codes de correction de la réMunéRation |
| 3. Le systèMe de mesure de réSistance et de l'inductance de l'éLectrovanne de l'injecteur |
| 4.De plus de 3000 des donnéEs de test utiliséPour difféRentes marques et des pompes calibrations injecteurs |
| 5.Sauvegarde des donnéEs, mise àNiveau de base de donnéEs et logiciel du systèMe libre tout le temps de charge àDistance |
| 6. SystèMe de mesure éLectronique, la quantitéDe carburant de test automatique de toutes les conditions de travail, et géNéRer un rapport aprèS les essais |
| 7.Injecteurs automatique de test sous difféRentes conditions de travail, analyse automatique des réSultats, et géNéRer un rapport aprèS les essais |
| 8.Algorithme intelligent est utiliséPour calibrer automatiquement la quantitéDe carburant de l'injecteur neuf et géNéRer des rapports aprèS le test |
| ParamèTres techniques | |
| La sortie | 22 KW |
| L'alimentation | 3-Phase 4 sur le fil 380V 50/60 Hz |
| La vitesse | 0~4000 tr/min |
| Pression de rail | Barre d'0~2600 |
| PréCision de pression de rampe | ±5 bar |
| Le volume du réServoir | 30 L |
| La tempéRature du carburant | 40±2 °C |
| PréCision du filtre | < 5 μM |
| Poids brut | 1450 kg |
| taille de l'emballage | 2400×1630×2100 mm |
| ModèLe de commande de vitesse | ContrôLe du convertisseur |
| SystèMe de contrôLe de tempéRature | Dissipation thermique de la climatisation |
| Capteur de buse | Type de forme elliptique d'origine importéEs du capteur de déBit |
| Capteur de la pompe àCarburant | Type d'origine importéEs des ailettes déFlectrices du capteur de déBit |
| La langue | L'anglais, espagnol, russe,etc |
| MatéRiel | Plaque de méTal |
| La peinture | La peinture en poudre, durable |
| La couleur | Vert (peut êTre personnalisé) |
| Logo | Jing Zheng Hong Ye (peut êTre personnalisé) |
| MOQ | 1 pièCe |
| Le paiement | 40% de déPôT, le reste verséE avant l'expéDition |
| Temps de garantie | 12 mois |
| déLai de livraison | 30 jours aprèS préPayé |
| L'emballage d'expéDition | Coffret en bois |
