1.Capteur de déBit intéGré | 
18.Fonction de bip |

2. EntièRement automatique fonction plein | 
19.Can test injecteurs piezo |

3.Avec systèMe de mesure éLectronique | 
20.Permet de tester les injecteurs common rail |

4.Pour le capteur de filtre Prepositioned préCis | 
21.Permet de tester la mi-injecteurs de pression |

5.Algorithme intelligent Le calibrage automatique | 
22.Permet de tester les pompes àRampe commune |

6.Commande de chauffage/refroidissement automatiquement pour l'huile de test | 
23.Permet de tester les pompes actionné |

7.Affichage en temps réEl de la livraison de carburant graphique | 
24.Permet de tester les injecteurs unitaires & Pompes (EUI & EUP) |

8.Bosch CP3 et de la pompe àHuile haute pression rampe avec DRV (DRV) àDeux voies | 
25.Permet de tester les pompes Delphi CRSP |

9.Bosch donnéEs sont de l'éQuipement d'origine d'EPS708 | 
26.Permet de tester les pompes de DCP Siemens |

10.Denso, Delphi, Siemens Data sont éTalonnéS àPartir de l'derniers injecteurs | 
27.Pouvez tester Bosch CP1/cp2/cp3 des pompes |

11.Niveau d'huile d'alarme de limite inféRieure | 
28.Pouvez tester Denso HP3/HP4,pompes HP0 |

12.Le calibrage du capteur de déBit linéAire | 
29.Permet de tester l'essai X15,Q60 injecteurs |

13. Informatique industrielle avec touch-éBoulis | 
30.Code de codage de code QR Denso |

14.De nombreuses interfaces de langues peut êTre commutéE | 
31.Code de codage de Delphi C2I,code c3i |

15.Ouverture de la pression et déBit de buse d'huile | 
32.Code de codage de Siemens VDO-code de l'IIC |

16.La sauvegarde de donnéEs, mise àJour logicielle et de nuages extensible | 
33.Code de codage des injecteurs piezo Bosch |

17.Mesure de la réSistance et l'inductance de l'injecteur de l'éLectrovanne | 
34.Le codage code IMA de Bosch 110 injecteurs |

Avantage du matéRiel |

1.La puissance du moteur est de 22 KW |

2.Kit de dissipation thermique de la climatisation |

3.Soupape de dosage de déTecter le déBit de carburant |

4.Capteur de déBit importéS de l'Allemagne |

5.ÉQuipéD'authentique Bosch DRV |

6.ÉQuipéD'authentique Bosch pompe CP3 |

7.ÉQuipéD'une véRitable tube de rampe commune Bosch |

8.RéServoir d'huile de réFrigéRation (y compris le chauffage,,déTection,niveau de liquide de la déTection de tempéRature) |

9.Court-circuit de masse de protection de la protection, sur-pression pendant le test de protection |

10.ÉQuipéD'atteindre de convertisseur de fréQuence de la fonction de tests sous difféRentes conditions de vitesse |

11.ÉQuipéDu capteur de déBit préCis avant de filtre, qui peut effectivement garder le capteur propre et de prolonger la duréE de vie d'utilisation du capteur de déBit |

Avantage du logiciel |

1.Calage d'injection SystèMe de déTection de réPonse des injecteurs |

2.SystèMe de codage, peut géNéRer difféRents codes et les codes de correction de la réMunéRation |

3. Le systèMe de mesure de réSistance et de l'inductance de l'éLectrovanne de l'injecteur |

4.De plus de 3000 des donnéEs de test utiliséPour difféRentes marques et des pompes calibrations injecteurs |

5.Sauvegarde des donnéEs, mise àNiveau de base de donnéEs et logiciel du systèMe libre tout le temps de charge àDistance |

6. SystèMe de mesure éLectronique, la quantitéDe carburant de test automatique de toutes les conditions de travail, et géNéRer un rapport aprèS les essais |

7.Injecteurs automatique de test sous difféRentes conditions de travail, analyse automatique des réSultats, et géNéRer un rapport aprèS les essais |

8.Algorithme intelligent est utiliséPour calibrer automatiquement la quantitéDe carburant de l'injecteur neuf et géNéRer des rapports aprèS le test |

 ParamèTres techniques | |

La sortie | 
22 KW |

L'alimentation | 
3-Phase 4 sur le fil 380V 50/60 Hz |

La vitesse | 
0~4000 tr/min |

Pression de rail | 
Barre d'0~2600 |

PréCision de pression de rampe | 
±5 bar |

Le volume du réServoir | 
30 L |

La tempéRature du carburant | 
40±2 °C |

PréCision du filtre | 
< 5 μM |

Poids brut | 
1450 kg |

taille de l'emballage | 
2400×1630×2100 mm |

ModèLe de commande de vitesse | 
ContrôLe du convertisseur |

SystèMe de contrôLe de tempéRature | 
Dissipation thermique de la climatisation |

Capteur de buse | 
Type de forme elliptique d'origine importéEs du capteur de déBit |

Capteur de la pompe àCarburant | 
Type d'origine importéEs des ailettes déFlectrices du capteur de déBit |

La langue | 
L'anglais, espagnol, russe,etc |

MatéRiel | 
Plaque de méTal |

La peinture | 
La peinture en poudre, durable |

La couleur | 
Vert (peut êTre personnalisé) |

Logo | 
Jing Zheng Hong Ye (peut êTre personnalisé) |

MOQ | 
1 pièCe |

Le paiement | 
40% de déPôT, le reste verséE avant l'expéDition |

Temps de garantie | 
12 mois |

déLai de livraison | 
30 jours aprèS préPayé |

L'emballage d'expéDition | 
 Coffret en bois |