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Description du produit
Le travail de puits de pétrole est un travail de haute technologie à haut risque. L'engin de travail conventionnel pour champs pétrolifères présente des problèmes tels que des procédures d' exploitation compliquées et une forte intensité de main-d'œuvre. Shengji, en collaboration avec la Shengli Drilling Corporation, a conçu un système d'automatisation de la plate-forme de forage pour champs pétrolifères.
Le système comprend des tuyaux à double panneau singe, un robot, un système à faisceau boulonné, une main de machine, une passerelle, un élévateur, mandrin hydraulique, centrale de contrôle et de contrôle de puissance. Le système utilise un bouton de commande automatique. L'opération n'a besoin que d'un seul foreur, d'un seul exploitant de puits et d'un seul personnel de patrouille.
L'équipement de forage automatique pour champs pétrolifères possède un haut degré d'automatisation, grâce à son intégration modulaire et à sa technologie avancée de contrôle en boucle fermée. Il fonctionne comme auto-diagnostic, protection contre les fuites et les courts-circuits et alarme de panne, etc. Il est doté d'une fonction de surveillance à distance.
L'équipement de basculement automatique augmente considérablement l'automatisation des opérations de basculement, réduit le nombre d'opérateurs et diminue l'intensité de main-d'œuvre. La technologie est avancée, sûre et fiable.
La structure de l'engin est compacte et bien conçue, hautement intégrée et optimisée pour économiser l'espace de travail. Le système d'alimentation est de type mécanique hydraulique+ avec une efficacité globale élevée. Un châssis de classe II ou automoteur peut être adopté pour répondre aux différentes exigences des utilisateurs finaux. Le mât est de type ouvert par l'avant, avec une structure à une ou deux sections, une élévation hydraulique et une télescopique hydraulique ou une télescopique mécanique. Le frein à bande ou le frein à disque hydraulique peut être appliqué comme frein principal des dispositifs de traction. Le frein pneumatique ou le frein hydraulique de la plaque de butée de refroidissement par eau peut être utilisé comme frein auxiliaire. Le plancher de forage est de type télescopique à deux corps ou à parallélogramme, qui sont tous deux pratiques pour l'installation et le transport. La dimension et la hauteur du plancher de forage peuvent être conçues en fonction des besoins de l'utilisateur final.
Spécifications
Modèle | XJ900Z | XJ1100Z | XJ1350Z | XJ1600Z | XJ1800Z | XJ2250Z |
Charge max. Du crochet (kN) | 900 | 1100 | 1350 | 1600 | 1800 | 2250 |
Charge nominale du crochet (kN) | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
Profondeur de travail nominale (73 mm) m | 3200 | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
Puissance du moteur (kW) | 261 | 403 | 403 | 470 | 403×2 | 470×2 |
Lignes | 6 | 8 | 8 | 8, 10 | 8, 10 | 10 |
Câble dia. (Mm) | 26 | 26 | 26 | 32 | 32 | 32 |
Hauteur du mât (m) | 29, 31 | 33 | 33, 35 | 33, 36 | 36, 38 | 36, 38 |
Vitesse maximale du capot (m/s) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Hauteur de la sous-structure (m) | 4 | 4.5, 5, 6 | 4.5, 5, 6 | 4.5, 5, 6 | 6, 7, 7.5 | 6, 7, 7.5 |
Diam. Orifice droit (mm) | 444.5 | 444.5 | 444.5, 520.7 | 444.5, 520.7 | 698.5 | 698.5 |
Frein principal | frein à bande | frein à bande et à disque | frein à bande et à disque | frein à bande et à disque | frein à bande et à disque | frein à disque |
frein auxiliaire | 224WCB | 224WCB | 224WCB | 224WCB | 324WCB | 236WCB, freinage dynamique |
modèle de transporteur | XD40/8×6 | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
Garde au sol min. (Mm) | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
Diamètre min. Du rayon de braquage (m) | 28 | 30 | 38 | 38 | 41 | 41 |
