SpéCification de base |
Le modèLe de moteur | SDEC SC8D190G2B1 moteur |
Puissance nominale/vitesse | 140kW/2300tr/min |
Dimension(LXLXH) | 8900×2625×3470mm |
Le poids de fonctionnement(standard) | 15400kg |
SpéCification des performances |
Vitesse de déPlacement ,l'avant | 5,8,11,19,23,38 km/h |
Vitesse de déPlacement ,la marche arrièRe | 5,11,23 km/h |
Force de traction(f=0,75) | 79KN |
Max.Rampe maximale | 20 % |
Pression de gonflage des pneus | 260 kPa |
La pression hydraulique de travail | 16 MPa |
La pression de transmission | 1.3~1.8MPa |
SpéCification d'exploitation |
Max.Angle de braquage de roues avant | ±50° |
Max.Angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
Max.Angle de l'oscillation de pont avant | ±15° |
Max.BoîTe de dialogue Angle de l'oscillation de l'éQuilibre | 15 |
Angle d'articulation de châSsis | ±27° |
Rayon de braquage min.En utilisant l'articulation | 7.3M |
La lame |
Au-dessus de la masse maximale de levage | 450mm |
Profondeur maximale de la coupe | 500mm |
Angle de position de lame maximale | 90° |
Angle de coupe de lame | 28°-70° |
Cercle de rotation réVersible | 360° |
Largeur x Hauteur de versoir | 3965×610mm |
4.Configuration 1.SDEC
SC8D190G2B1 MOTEUR(190HP) 2.L'essieu personnalisé
3.ImportéS céLèBre méCanisme de difféRentiel
4.Hangzhou BoîTe de vitesses d'avance
5.Mondialement céLèBre importéDes composants hydrauliques
6.L'air personnaliséS-condition de la cabine
Versoir 7.3965mm de largeur
5.PièCes en option 1.Bouteur avant
2.Scarificateur arrièRe
3.Support rotatif
4.SurchargéDe protection pour boîTe d'usure
5.Dispositif de mise àNiveau automatique
6.Ridger avant
7.Neige remover
8.Broche de traction hydraulique
9.L'éTat chaud et froid
10.BoîTe ZF