Eastrailway Haute Qualité Muilt Fonction Chemin de fer Passager Train Métro, Métro

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Product origin: Suzhou, Jiangsu, China

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US$ 400000 ~ 450000

Description

1.Métro/Sous-sol

Le type de métro fait référence au modèle de véhicule utilisé dans le métro (transport ferroviaire urbain). En général, il n'y a pas de normes uniformes pour le métro dans le monde, les véhicules étant souvent adaptés aux besoins du métro dans une région ou un pays.
Conformément aux normes internationales, les trains de transport ferroviaire urbain peuvent être divisés en trois types : A, B et C, qui correspondent à des largeurs de train de 3 mètres, 2,8 mètres et 2,6 mètres respectivement. La ligne de transport ferroviaire qui utilise le train de type A ou B est appelée métro, et le train est composé de 5 à 8 trains. La ligne de transport ferroviaire qui choisit le train de type C est appelée tramway léger, et les trains de 2 à 4 sections sont utilisés. Le modèle et le regroupement du train déterminent le poids de l'essieu et la longueur du quai de la gare.
La voiture de type A est actuellement le train de transport ferroviaire urbain de niveau supérieur. Elle se caractérise par un corps de voiture large d'une largeur de 3 mètres. Le coût et le contenu technique des véhicules de type B et C sont inférieurs à ceux des véhicules de type A.
Le métro(métro)n'est pas limité à cette forme de ligne d'exploitation dans le tunnel souterrain, mais fait référence au système de transport ferroviaire urbain à grande capacité avec des trains EMU de haute qualité avec une capacité de transport en heure de pointe et un sens de transport de 30 000 à 70 000 personnes.Le métro a Lignes d'exploitation diversifiées, avec une combinaison de lignes souterraines, au sol et surélevées.

2.Description technique

Méthode de regroupement	TC+M+M+TC
Mode d'écoulement	DC 1750V Réseau de contact aérien
longueur	128000mm
Largeur	2900mm
hauteur du sol au rail	1100mm
vitesse de fonctionnement	80-110km
charge par essieu	14,5t
Capacité de passagers	2100 personnes/un voyage
Écartement	1435mm/1067mm

Comparaison des paramètres des différents types de véhicules de transport ferroviaire urbain

paramètre	1	2	3	4	5
Type de système	Métro à grande capacité	Métro à grande capacité	Métro à volume moyen	Tramway léger de second niveau	Tramway léger à faible volume
Type de véhicule	Voiture de type A	Voiture de type B	Voiture de type C	Type-C-2voiture	Tramway moderne
Trafic passager maximum - passagers unidirectionnels par heure	40000-50000	30000-35000	10000-30000	8000-25000	5000-10000
État de la voie	Basé sur le tunnel	Basé sur le tunnel	Souterrain ou aérien	Au sol ou souterrain	Au sol
Situation de la voie	dédié	dédié	dédié	Isolation ou une petite quantité de mélange	Mixte
Distance moyenne entre les stations - mètre	800-1500	800-1200	600-1000	600-1000	600-800
Longueur - mètre	200	200	120	<100	<60
Élevé ou Bas	Élevé	Élevé	Élevé	Bas	Bas
Largeur du véhicule - mètre	3-3.2	2.8	2.6	2.6	2.6
Capacité du véhicule - compartiment unique	310	240	220	220	200
Charge maximale par essieu - T	16	14	11	10	9
Vitesse maximale - KM/H	80-160	100	80	70	40
Vitesse de fonctionnement moyenne	34-40	32-40	30-40	25-35	15-25
Tension nominale - V	DC1500/1200	DC1500/1200/750	DC1200/750	DC600/380	DC380
Mode de réception de puissance	Ligne de contact aérienne	Ligne de contact aérienne / troisième rail	Ligne de contact aérienne / troisième rail	Troisième rail/Voie au sol	Voie au sol
Protection automatique du train	oui	oui	oui	Oui/non	non
Mode de fonctionnement du train	ATO/Conduite du conducteur	ATO/Conduite du conducteur	ATO/Conduite du conducteur	Conduite du conducteur	Conduite du conducteur
Technologie de contrôle de conduite	ATC	ATC	ATC/ATS	ATC/ATS	ATS/CTC
Formation du train	3-8	4-8	2-5	2-4	2
Distance minimale entre les stations de voyage du train	90	90	90	150	300

4. À propos de nous

Créée en 2019, la société ferroviaire de l'Est de Suzhou a été créée pour fournir et concevoir des composants, des voitures de voyage complètes, des wagons de marchandises et des pièces de rechange pour le marché ferroviaire mondial en constante croissance.
Nos ingénieurs techniques, notre personnel commercial et notre équipe de direction ont de nombreuses années d'expérience combinée dans l'industrie ferroviaire avec des projets basés dans le monde entier.
Notre objectif est de répondre à toutes les exigences des clients, en leur apportant les meilleurs produits, la gestion de projet, la maintenance, la conception et l'intégration de systèmes au meilleur prix possible, sans aucun problème ni retard.
Nous proposons un large inventaire de produits des meilleurs fabricants en Chine et d'autres leaders mondiaux dans la fabrication de produits ferroviaires.
Expédition mondiale et exigences de projet avec des livraisons sensibles aux délais et des économies, tel est notre objectif principal.
Nous sommes impatients d'aider nos clients à se développer et à réussir dans cette industrie partout dans le monde.

5.Service

6.Contactez-nous

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paramètre

1

2

3

4

5

Type de système

Métro à grande capacité

Métro à grande capacité

Métro à volume moyen

Tramway léger de second niveau

Tramway léger à faible volume

Type de véhicule

Voiture de type A

Voiture de type B

Voiture de type C

Type-C-2voiture

Tramway moderne

Trafic passager maximum - passagers unidirectionnels par heure

30000-35000

8000-25000

5000-10000

État de la voie

Basé sur le tunnel

Basé sur le tunnel

Souterrain ou aérien

Au sol ou souterrain

Au sol

Situation de la voie

dédié

dédié

dédié

Isolation ou une petite quantité de mélange

Mixte

Distance moyenne entre les stations - mètre

800-1500

800-1200

600-1000

600-1000

600-800

Longueur - mètre

200

200

120

<100

<60

Élevé ou Bas

Élevé

Élevé

Élevé

Bas

Bas

Largeur du véhicule - mètre

3-3.2

2.8

2.6

2.6

2.6

Capacité du véhicule - compartiment unique

310

240

220

220

200

Charge maximale par essieu - T

16

14

11

10

9

Vitesse maximale - KM/H

80-160

100

80

70

40

Vitesse de fonctionnement moyenne

34-40