Paramètre de performances principal | 
Dimension de base |

Le paramètre | 
Valeur | 
Mark | 
Le paramètre | 
Valeur | 
Mark |

Capacité de chargement | 
63 t | 
* | 
Longueur du wagon | 
13230MM | 
* |

Poids à vide | 
16 t | 
○ | 

En vertu de la longueur de trame | 
12300MM | 
○ |

La charge par essieu | 
20 t | 
* | 

Base de bogies | 
9000mm | 
○ |


Chargement de conteneur | 
2m | 
24t | 

Hauteur du plancher vers le rail | 
1037mm | 
* |

 | 
4m | 
26t | 

Largeur max. De wagon | 
2520mm | 
* |

 | 
6m | 
32t | 

Centre de raccord de hauteur de ligne de chemin de fer (vide) de voiture | 
780±5mm | 
* |

 | 
8m | 
34t | 
 | 
 | 
 |

 | 
9m | 
40t | 
 | 
 | 
 |


Min. Pass rayon/curve | 
80m | 
* | 
 | 
 | 
 |


L'exploitation de la vitesse | 
80km/h | 
* | 
 | 
 | 
 |

Le dégagement | 
Du client | 
* | 
 | 
 | 
 |

Écartement des voies | 
1067mm | 
* | 
 | 
 | 
 |

Client de fournir ou confirmer sur 
○Eastrail client désigner ou de décider 
Le général déterminé par Eastrailway | 
 | 
 | 

 |

La clé de configuration de pièce | 
Description | 
Standard | 
Mark |

Le bogie 1 | 
SWING | 
La Chine-CT/T | 
* |

Le bogie 2 | 
Y25 | 
UIC | 
○ |

Le projet de système d'engrenage 1 | 
TYPE E | 
AAR | 
○ |

Le projet de système d'engrenage 2 | 
13 | 
La Chine-CT/T | 
* |

Système de frein 1 | 
120 | 
La Chine-CT/T | 
* |

Système de frein 2 | 
MAC | 
AAR | 
○ |