SKD et semi-knock down Générateur Diesel pour sauvegarder les droits de douane[Mun06]

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Product origin: Fuzhou, Fujian, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ -1

Description
CKD: Complet générateur de rabattement
Générateur complètement renversé en pièces détachées sans l'assemblage.  
Tous les éléments de suivants sont emballées séparément sans connexion.
 
SKD: Semi générateur de rabattement
Générateur de partiellement assemblé.  
Une partie des éléments suivants que vous choisissez sera assemblé.
 
Avantage:
Livraison rapide
Réduit l'impôt pour gagner plus de concurrence
Abaisser les frais de transport pour réduire les coûts
Production localisée pour gagner plus d'offres.  
Augmentation de la production pour offrir plus de possibilité d'emploi pour le gouvernement

Le point
 

Le Service
 

L'option
 

délai de livraison  
 
1 Le moteur Perkins,   Cummins,   Doosan,   MTU,   Mitsubishi,   PME,   Scania, Volvo,  
Deutz,   Yanmar, Faw      Yuchai Aoling YangDong, , , , Lovol  Wandi,   Ect.
La Marine  Et    L'utilisation de l'industrie  
Le carburant diesel,   Gaz
2-45jours
2 L'alternateur Stamford,   Leroysomer,     Meccalte,     Marathon    Et  
Client  A demandé des  Alternateurs
De taille moyenne  Et  Haute  Tension,  
La Marine  Et    L'utilisation de l'industrie  
Haut    Grade IP
Tc  Drop  Kits,   PMG,   AVR
2-15  Jours
3 Le radiateur Rapide,     Marque Beworld
  Radiateur d'origine  Venir  Avec  Le moteur
  Faites local  Du radiateur  Avec  L'autorisation  Par  Le  Fournisseur du moteur
2-7jours
4 Les auvents   Revêtement en poudre  Et la  Forme    Complètement monté auvent,   Briser    Avec  Hings,
Verrous,   Raincap, vis, vis,   Etc.
    Et  Les brides du tuyau d'échappement  
    Type de    Paquet de la canopée standard en mode silencieux  
  Type de    Paquet de la canopée Denyo  
  Type de location de    Trousse d'auvent  
  Type de    Paquet Telecom auvent  
Super        Paquet d'auvent de type silencieux  
  Type de conteneurisé    Paquet d'auvent  
  Type de    Paquet de la canopée Customerized
10jours
5   Le châssis de base   Socle standard  Ou  Une simple    Base de fer
  Les Fixations antivibrations
Avec ou sans  Réservoir,     Réservoir de base  Volume  Ne  Limited
  Jauges de carburant  Et        Les tuyaux de carburant haute pression
3jours
6   Système de contrôle Contrôleur:   PAMVO,       SmartGen DeepSea, Datacom,   Etc.
Le disjoncteur: Delixi, l'ABB,   Chint,   Etc.
  Commutateur de batterie,     Chargeur de batterie,     Arrêt d'urgence  Botton,  
Indicateur,   Mètres,   CT  Et  Tout  Le câblage  Et  Le faisceau.
Batteries  Et  Câbles
Vitesse  &   Lub de  Pétrole  Et de      Capteurs de température de l'eau,
Un  Ensemble  De    Composants standard  Pour  L'assemblage
3jours
7   Système d'échappement       Silencieux industriel et résidentiel
  Se connecte flexible  Et  Le raccord coudé
3jours
8
D'autres
 
Des  Demandes spéciales  



La Mecque de puissance, en tant que partie d'un fournisseur mondial de l'initiative d'alimentation, fournit une solution professionnelle pour la conception, l'application et de soutien après-vente de générateurs. Fortement axée sur l'innovation et la souplesse inhérente de la conception du produit, de la Mecque le pouvoir a été couronnée de succès dans les marchés mondiaux avec un large éventail de produits d'alimentation groupe électrogène qui peuvent fonctionner de manière autonome ou indépendante. Parallèle, sur site ou contrôlé à distance.





Avec plus de 10 ans d expérience dans la fabrication et de l'exportation de produits énergétiques, ainsi que nos ventes et groupe d'ingénierie dans les États-Unis, la mecque équipe vous conseillera sur le produit de choix.
La plupart des unités de générateur, convenable pour la construction, exploitation minière, les télécommunications, location, les gares, les centrales électriques, des données. Les centres de traitement, etc.

La Mecque fournit un service de support technique permanent - appuyé par une équipe avec plus de 10 ans d expérience dans le secteur énergétique.
Notre service de support technique peut être effectuée à distance par téléphone ou via un appareil de contrôle sur place. Ce service est disponible pour tous les générateurs fabriqués par la Mecque et permet au client un contact plus direct (qui sera masqué par la plate-forme mais vous pouvez vérifier et de composer sur notre site web officiel).

La Mecque possède un ensemble de l'équipement spécifique et dédié à aider et à organiser les groupes électrogènes. Chaque fois qu'il est impossible d'effectuer les réparations sur le site d'intervention, les réparations peuvent être faites à nos installations.



Customerized    Réservoir de carburant


1. Volume:   500L,   1000L, 1500L, 2000L, 3000L  Etc.

2.     La construction en acier de la plaque

3.     Indicateur de niveau de carburant

4.     Les systèmes de transfert de carburant

5. Double  Paroi

6.     Pompe à carburant électrique  

7.     Capteur de niveau de carburant  (indiqué  Sur le    Module de commande)

8.       Système de remplissage automatique de carburant

9. La cuve  Dans le  Groupe électrogène  , le  Haut de base  Intégrée,   Séparément  Stand  Etc



Modalités de paiement:
Par virement télégraphique: Dépôt de 30 % sur la signature du contrat de vente; Et l'équilibre de 70 % avant l'expédition.  
                                               
Livraison:
Environ 2 à 4 semaines après confirmation de commande.

Garantie de service:
Avant de service: Selon les exigences des clients et la situation réelle, nous allons fournir la technologie de consultation et de types de renseignements.  

Après le service: Garantie pour un an ou 1200 heures de fonctionnement (accord à la portée première) à partir de date installé.
Au cours de la période de garantie, nous allons fournir à la libre facile de pièces de rechange endommagés pour les problèmes causés par notre qualité de la production ou de matières premières pièces de rechange, sauf l'dommageable de moteur diesel causée par le client est incorrecte man-made opération. Après vérification, notre société fournit des pièces de rechange de coûts de maintenance pour groupes électrogènes.  


En regard de groupe électrogène one-stop l'achat de service aux clients du monde entier, CKD et SKD service d'emballage sont également disponibles en fonction de demande unique.


-----------------------------------------------------------------------------------------------MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------

Dépannage général                  

Cette section répertorie les groupe électrogène pour certains faute commune, les raisons de l'échec et détermine le                  
Méthode de diagnostic. Général Les opérateurs peuvent déterminer leur propre faute et de la note, d'entretien conformément à l'                  
Brochure. Mais veuillez prendre contact avec la remise en état des agents lorsqu'il rencontre une note spéciale ou non répertoriées L'échec de l'opération.                  
Veuillez vous rappeler les suggestions suivantes avant de réparer:                  
- Assurez vous que l'étude de l'échec attentivement avant toute opération.                  
- Réparation avec le plus simple et la plupart des méthode couramment utilisée.                  
- Trouver les causes exactes de l'échec et complètement de résoudre le problème.          
       

1. Les groupes électrogènes                  
Description de cette section est pour référence seulement. Si la panne suivante Veuillez prendre contact avec la remise en état des agents.                  
(Certains modèles du panneau de commande installé uniquement certaines parties de l'avertissement suivant témoin)
Icône Témoin lumineux La raison Analyse de défaut
Pression d'huile basse
L'alarme
Pression d'huile basse
L'alarme
Lorsque l'huile ne permet pas de pression
Réduire normalement, le voyant est allumé.
-Général parce que d'un manque d'huile ou de lubrification
Défaillance du système causé par (ou le remplacement de ravitaillement en carburant
Le filtre à huile)
-Quand se produit ce défaut devrait automatiquement
Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Haut de l'eau
La température
L'alarme
Haut de l'eau
La température
L'alarme
Lorsque la température de l'eau
A augmenté à un niveau supérieur à
Ou égale à la configuration du capteur,
Le voyant est allumé.
-Général parce que d'un manque d'eau ou d'huile
Pénurie, ou de surcharge.
-Quand se produit ce défaut devrait automatiquement
Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Niveau de carburant bas
L'alarme
Niveau de carburant bas
L'alarme
Quand un niveau de carburant a été
Détecté par le capteur monté sur
Le réservoir journalier, le voyant est allumé.
-Général parce que d'un manque d'eau ou d'huile
Pénurie, ou de surcharge.
-Quand se produit ce défaut devrait automatiquement
Groupes électrogènes d'arrêt immédiatement.
Chargeur de batterie
Alarme de panne
Chargeur de batterie
Alarme de panne
Si le système de charge a défaut,
Lorsque le moteur tourne, la lumière est
Off.
-Défaut du système de charge de batterie causé.
-Le voyant est allumé au démarrage initial, lorsque l'
Chargeur atteint une certaine vitesse, le voyant est éteint.
-Cet échec ne conduira pas à l'arrêt automatique
Unités de production.
Défaillance de vilebrequin
L'alarme
Défaillance de vilebrequin
L'alarme
Lorsque le générateur a échoué
Trois fois (ou six fois) dans un
Ligne de démarrage, le voyant est allumé.
-Système d'alimentation de l'huile ou de re-démarrer la défaillance du système
Causé.
Surcharge ou de
Le déclenchement du disjoncteur
L'alarme
Surcharge ou de
Le déclenchement du disjoncteur
L'alarme
Lorsque la surcharge ou court-circuit
Circuit, le voyant est allumé. Le déclenchement
Les disjoncteurs cause génératrice
Régler la charge.
-Dans ce problème, il a besoin pour charger ou décharger de certaines parties
Pour éliminer le court-circuit, puis refermer le
Disjoncteur.


Introduction de l'entretien grade(intervalle) pour le groupe électrogène
 

Un intervalle de maintenance de niveau (l'entretien quotidien)
1. Vérifier quotidiennement rapport du groupe électrogène.
2. Vérifier le niveau de carburant et le niveau de liquide de refroidissement.  
3. Contrôler l'alternateur pour les fissures ou autres dommages, et de l'état des courroies doit être vérifié, flab ou  
D'autres dommages.
4. Vérifier le filtre à air. Le filtre à air doit être remplacé si nécessaire.
5. Relâchez le réservoir de carburant et de l'eau du filtre à carburant et les sédiments.
6. Vérifier le filtre de refroidissement de l'eau.
7. Vérifier la batterie de démarrage et l'électrolyte, ajouter de l'électrolyte lorsque nécessaire.  
8. Vérifier le démarreur, vérifier bruyant défaut.
9. Utiliser une seringue de l'air plus propre pour nettoyer le réservoir d'eau, système de liquide de refroidissement et refroidi fin net.
Intervalle de maintenance de niveau B (moins de 400 heures)
1. Vérifier à plusieurs reprises un niveau Entretien quotidien étapes.
2. Après un fonctionnement de 100 à 250 heures, remplacer le filtre à carburant. Tous les filtres à carburant ne doit pas être nettoyé, il  
Doit être remplacé. 100 à 250 heures est juste à temps flexible, en fait, il doit être conforme à la pratique  
Et fait réel.  
3. Après un fonctionnement de 200 à 250 heures, remplacer l'huile et filtre à huile. Toute l'huile de lubrification doit monter jusqu'à l'CF  
Grade d'American Petroleum Institute.
4. Après un fonctionnement de 300 à 400 heures, remplacer le filtre à air. Le filtre à air peut être nettoyé avec une seringue de l'air, ou  
Il peut être remplacé. Le remplacement doit être conforme à l'environnement et fait réel.
5. Remplacer le système de refroidissement et ajouter du liquide de refroidissement de la concentration.
6. Nettoyer le vilebrequin et l'entrée, sortie de filtre à air- net.  
Intervalle de maintenance de niveau C (2000-3000 heures), procédez comme suit:
1. Vérifier à plusieurs reprises A et B Niveau Entretien quotidien étapes.
2. Déposer le robinet de la soupape d'huile, nettoyer et laver la saleté et les boues.
3. Fixer les escargots de chaque partie (y compris l'exécution de pièces et parties fixes)
4. Nettoyer et laver le carter de moteur, huile de boues, de restes d'acier et les sédiments avec le moteur.
5. Vérifier le port du moteur turbo, nettoyer et laver l'accumulation de carbone, de le régler si nécessaire.
6. Vérifier et régler le jeu aux soupapes.
7. Vérifier la pompe de PT, de la qualité de l'injection, régler le processus d'injection, l'ajuster si nécessaire.
8. Vérifier et régler la tension de courroie de ventilateur et courroie de pompe à eau, régler et de le remplacer si nécessaire;  
Nettoyer et laver les ailettes du radiateur du réservoir d'eau, puis vérifier l'aide de la capacité de thermostat.
Réparation en cours (D Niveau d'entretien)(3000-4000 heures)
1. Le clapet antiretour, siège de soupape et d'autres l'usure, réparer ou remplacer si nécessaire.
2. Vérifier P, de la qualité de la pompe d'injection, réparer et régler si nécessaire.
3. Vérifier et régler la bielle et la fixation au couple de torsion.
4. Vérifier et régler le jeu aux soupapes.
5. Vérifier le voyage de l'injecteur.
6. Vérifier et régler la tension de courroie du ventilateur et de la génération.
7. Nettoyer et laver l'accumulation de carbone dans les tuyaux d'admission.
8. Nettoyer et laver le coeur de refroidisseur d'air.
9. Nettoyer et laver l'ensemble du système de lubrification de l'huile.
10. Nettoyer et laver la pièce de bras de culbuteur, boues d'huile dans le carter et la ferraille-fer.
Moyen de réparation (6000-8000 heures)
1. Y compris les éléments de réparations mineures.
2. Désassemblage générateur(sauf vilebrequin)
3. Vérifier l'usé du système de pièces de rechange dans l'arbre pitman, système de distribution de gaz, système de lubrification,  
Système de refroidissement de cylindre, piston, admission et échappement vanne, les remplacer si nécessaire.
4. Contrôler la fourniture de carburant, régler la pompe à huile du système et l'injecteur.
5. Réparation et test de l'alternateur, l'huile propre-sédiments et de lubrifier le roulement de l'alternateur.
Révision (9000-15000heures)
1. Y compris les éléments d'intermédiaire de la réparation.
2. Démonter toutes les pièces dans le générateur.
3. Remplacer le cylindre, piston, boucle de piston, grands et petits coussinets de vilebrequin, pavé de confiance, d'admission  
Et la soupape d'échappement, un ensemble d'outils pour la réparation de générateur  
4. Régler, injecteur de pompe à huile et remplacer la pompe de base, l'injecteur
5. Remplacer toute une série de réparer les outils pour les turbo chargeur et un jeu de réparation pour pompe à eau.
6. Ajuster les pièces de la bielle, du vilebrequin et le générateur corps, réparer ou remplacer si  Nécessaire
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