| Présentation du produit | |
| 1) marque Cummins | |
| 2) alternateur sans balai, palier simple, connexion à bride, IP23, classe d'isolation H, avec AVR. |
| 3) panneau de commande automatique avec écran LCD. | |
| 4) alternateur de charge de batterie monté sur le moteur, groupe électrogène avec charge de batterie de l'alimentation principale. |
| 5) disjoncteur, silencieux d'échappement. | |
| 6) radiateur en cuivre pour température ambiante de 40 ºC et refroidissement à double étage, avec protection de ventilateur et protection avant. |
| 7) patins anti-vibrations fixés entre le moteur/alternateur et le châssis de base pour assurer la stabilité du groupe électrogène en compétition. |
| 8) fond monté sur patin, réservoir de carburant de 8 heures. | |
| 9) bouton d'arrêt d'urgence encastré extra-temp pour plus de sécurité. |
| 10)en option : insonorisation, ATS(commutateur de transfert automatique), panneau AMF, remorque, système parallèle. |
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| Générateur diesel cummins 60 kva | |
| Spécifications du groupe électrogène | |
| Modèle de groupe électrogène | C.-B.-60 |
| Puissance principale (kW/kVA) | 48/60 |
| Fréquence | 60 Hz |
| Type de structure | Ouvert ou résistant aux souddices |
| DBA »@7m | silent genset 55-78 dba @ 7m , open type75-98 dba @7m |
| Modèle de moteur | 4BTA3.9-G2 |
| Modèle d'alternateur | STG224D |
| Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | 1460*680*800 |
| Poids (kg) | 750 |
| Type silencieux DimensionL*W*H(mm) | 1660*680*1000 |
| Poids (kg) | 850 |
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| Détails du moteur | |
| Fabricant | Chongqing cummins Engine Co., Ltd |
| Modèle | 4BTA3.9-G2 |
| Régime moteur | 1 800 tr/min |
| Caractères du moteur | refroidi par eau, 4 cylindres en ligne, 4 cycles, injection directe |
| La puissance maximale (kw) | 65 KW |
| Aspiration | Turbocompresseur |
| Alésage(mm)xcourse(mm) | 102*120 |
| Taux de compression | 16.5:1 |
| Consommation de carburant (L/H) | 13.1 (chargement à 100 %) |
| Cylindrée (litres) | 3.9 |
| Débit d'air d'échappement (m3/min) | 135.6 |
| Débit d'air comprimé (m3/min) | 4.13 |
| Débit des gaz d'échappement (m3/min) | 9.96 |
| Température d'échappement maximale | 475ºC |
| Capacité du carter d'huile de lubrification (L) | 11 |
| Capacité d'eau de refroidissement (L) | 8Liters (moteur uniquement) |
| Tension pour démarrage (V) | 24 |
| Instrument de réglage de la vitesse | Électroniquement |
| Niveau de bruit (A) à 7 M. | <=96dBA(type ouvert) ,<=70dBA(type silencieux) |
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| Détails de l'alternateur | |
| Modèle | STG224D |
| Puissance de sortie (kW/kVA) | 50/62 |
| Numéro de phase | 3 |
| Facteur de puissance (COS Phi) | 0.8 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Type d'excitateur | Shunt |
| Classe d'isolation | H |
| Régulation de tension | 0.50 % |
| Haarmonique total (TGH/THC) | 4 % |
| Forme d'onde : NEMA=TIF | 50 |
| Forme d'onde : I.E.C=THF | 2 % |
| Roulement | simple |
| Accouplement | Direct |
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