Lignes 1f6-Sz3 de Megatro 110kv Pylon Towers Styles de ligne de transmission en acier

Min.Order: 1

Product origin: Qingdao, Shandong, China

Infringement complaint:

Complaint

US$ 1260 ~ 1360

Description

MEGATRO 110KV 1F6-SZ3 DC Tour de traversée de la tangente

Cette photo fait référence à notre tour de traversée de la tangente 110KV 1F6-SZK DC, largement utilisée sur notre marché chinois. Voici quelques-unes des caractéristiques techniques de cette tour :
1 climatisation

Élément	Température (ºC)	Vitesse du vent (m/s)	Épaisseur de glace (mm)
Température max	40	0	0
Mini. Température	-20	0	0
Épaisseur de glace	-5	10	15
Vitesse du vent de base	-5	23.5	0
Condition d'installation	-10	10	0
Température annuelle	15	0	0
Surtension de foudre	15	10	0
Surtension de fonctionnement	15	15	0
Travail en ligne	15	10	0

données de conception de 2 tours

Tour type	Nominale Hauteur portée (mm)	Nominale Hauteur (mm)	Horizontale portée (m)	Verticale Portée (m)	Angle º	Isolant Type	Horizontale Portée à condition ange
1F6-SZK	39-51	51	400	500		Je tape	/
Type de conducteur : 2×LGJ -300/40					OPGW : JLB-100

Poids estimé de la tour et force de fondation

Tour Type	Poids de la tour (kg)	Portée de force de fondation (KN)
Tour Type	Poids de la tour (kg)	Tmax	TX	Ty	Nmax	NX	NY
1F6-SZK	12754 à 17098	443 à 485	39-52	38-51	609 à 640	53-56	51 à 54

4Here est la force de conception de l'acier de tour chinois

Matériau en acier		Résistance à la pression, à la flexion et à la pression (N/mm2)	Résistance au cisaillement (N/mm2)
Grade	Épaisseur ou diamètre (mm)		Résistance au cisaillement (N/mm2)
Q235 Acier	≤16	215	125
	> 16 à 40	205	120
	> 40 à 60	200	115
	> 60 à 100	190	110
Q345 Acier	≤16	310	180
	> 16 à 35	295	170
	> 35 à 50	265	155
	> 50 à 100	250	145
Q420 Acier	≤16	380	220
	> 16 à 35	360	210
	> 35 à 50	340	195
	> 50 à 100	325	185
Q460 Acier	≤16	415	240
	> 16 à 35	395	230
	> 35 à 50	380	220
	> 50 à 100	360	210

5 Voici la force de conception de notre tour chinoise vis

Élément	Grade	Résistance anti-poussée (N/mm2)	Résistance au cisaillement (N/mm2)
Fixation pour tours	4.8	200	170
	5.8	240	210
	6.8	300	240
	8.8	400	300
Ancrage vis	Q235	160	/
	Acier chinois 35	190	/
	Acier chinois 45	215	/

Remarque : au-dessus des données techniques, seules les références pour notre client, nous pouvons concevoir chaque type pour nos clients étrangers.

MEGATRO est une société d'ingénierie à service complet, réputée dans le monde entier pour son excellence et son innovation dans les systèmes de transmission, de transformation, de distribution et de télécommunications de l'énergie. Notre MEGATRO fournit et conçoit ce type 110KV 1F6-SZK DC tour de traversée tangente principalement pour notre client chinois et étranger. Depuis 2004, MEGATRO se concentre principalement sur le marché international et a exporté de nombreuses sortes de structures de transmission à des clients étrangers. MEGATRO fabrique des colonnes de transmission en treillis et des poteaux en acier coniques pour l'éclairage, le contrôle de la circulation, la communication et les applications utilitaires. MEGATRO a été le premier à développer la tour de transmission, la tour de télécommunication, la sous-station et d'autres structures en acier et a également été à l'avant-garde dans la conception de la tour de transmission.

Plus de 10 ans d'expérience et d'innovation dans l'ingénierie, la conception et la construction de tours ont fait de MEGATRO sa forme actuelle:

Fournisseur clé en contact complet, y compris l'acquisition de sites, les services d'ingénierie, la fabrication, les services sur le terrain-DAS, les services techniques, revendeur à valeur ajoutée et surveillance, maintenance et propriété du réseau
Se spécialise dans le développement de réseaux sans fil et câblés et de systèmes de télécommunications en construction, ainsi que dans l'infrastructure énergétique
Source unique de la conception à l'intégration du système
Qualité supérieure, certifiée ISO 9001

Une sélection complète de tours, y compris des tours autosupports, en acier à treillis, des tours monopolistiques et à pylône, forment des tours radar personnalisées pour diffuser des tours et des infrastructures énergétiques. MEGATRO propose une variété de produits connexes, y compris la protection contre les chutes, les lignes de transmission, les antennes, les feux d'obstruction et les accessoires, Et d'autres produits si le client en a besoin, MEGATRO a également adapté le produit selon la condition du client.
MEGATRO conçoit principalement toutes sortes de tours et poteaux pour:

Télécommunications
Transmission de puissance
Diffusion TV et radio
Routes et développement de la ville
Solution d'énergie éolienne
Structure et atelier en acier

Notre sélection complète de tours comprend :

Autosupport
Monopoles
Tours de guyed
Tours radar personnalisées
Tours de diffusion
Transmission de puissance

MEGATRO conçoit et fabrique également des produits liés aux tours, notamment :

Protection contre les chutes
Supports d'antenne
Autres accessoires si les clients en ont besoin

Aujourd'hui, avec plus de 10 ans d'expérience et notre engagement envers l'excellence, MEGATRO reste un leader de l'industrie dans la fabrication et la conception de structures tubulaires et angulaires en acier et monopolaires pour toutes les applications de transport routier, municipal, personnalisé, de télécommunication, d'éclairage et d'électricité. MEGATRO dispose d'un personnel complet de génie professionnel formé dans le programme PLS Pole et de trois procédés de fabrication différents pour la production de tours, poteaux et autres supports en acier. Nous utilisons les dernières versions de PLS-CADD, PLS-POLE, TOWER, AutoCAD et d'autres logiciels de CAO.

La structure doit être conçue en fonction des combinaisons de charges indiquées conformément à la norme CEI 61936-1 et comme illustré ci-dessous :
Charges normales
1 charge en poids mort
2 charge de tension
3 charge de correction
4 charge éolienne

Charges exceptionnelles
1 forces de commutation
2 forces de court-circuit
3 perte de tension du conducteur
4 forces du tremblement de terre

En outre, MEGATRO est entièrement équipé et qualifié pour exécuter des services d'ingénierie de conception qui comprend:
√ Tour en acier de la ligne de transmission au pavillon et tour en acier de télécommunications
Conception et analyse de base
√ dessins d'érection d'atelier
√ mises en plan d'origine

MEGATRO réalise des activités de conception en interne, spécialisées dans les travaux de transport aérien électrique et de construction de tours d'acier de télécommunications, qui incluent le chargement du vent et des tremblements de terre, l'analyse statique, l'analyse de contrainte par des méthodes par éléments finis et la fatigue. Notre département d'ingénierie se targuer d'une ingénierie hautement qualifiée, qui connaît parfaitement les normes et codes internationaux. Le travail est réalisé avec une utilisation étendue de CAE/CAD via un grand réseau informatique. Le matériel informatique et le logiciel de dessin sont appréciés des équipements d'atelier CNC pour le téléchargement d'informations, ce qui élimine les erreurs et permet de gagner un temps de production précieux.

En outre, MEGATRO est l'un des rares fabricants qui assemble une face de 110KV 1F6-SZK DC traversée en tour tangente cette attention à la qualité peut ne pas être le processus le moins cher mais il s'assure que chaque tour répond à nos normes élevées de qualité. Et cela permet de réduire les coûts de construction sur site en raison des assemblages mal appariés. Après fabrication, toutes les tours de croisement en tangence 110KV 1F6-SZK DC sont livrées à l'installation de galvanisation pour être galvanisées à chaud DIP. Les tours sont traitées dans l'installation par nettoyage caustique, décapage et fluxage. Ces procédures strictes garantissent des années de tours sans entretien. Toutes les surfaces finies doivent être de niveau et exemptes de déchirures, de bavures, de caillots et d'impuretés.

Sauf indication contraire dans la spécification, le traitement de surface et la protection contre la corrosion de toutes les pièces métalliques doivent être conformes à la dernière révision des normes énumérées ci-dessous :
ASTM A 123 zinc (galvanisé à chaud) revêtement sur les produits en fer et en acier
DIN 55928 peinture de protection des instructions relatives à la structure en acier
DIN 55945 matériaux de peinture - notions
DIN 18363 peinture - bâtiments
DIN 18364 travail de protection de surface pour l'acier
DIN 53210 détermination du degré de rouille
DIN 55151 détermination de l'adhérence
ISO4628/3 détermination de la pénétration de la rouille

Les systèmes de tour de traversée de la tangente c.c. 110KV 1F6-SZK de MEGATRO peuvent accueillir une variété de bras croisés. MEGATRO offre également une grande variété d'accessoires et de supports.

Autres informations :
Taille de la disponibilité : en fonction des besoins du client.
Matériel : matériel chinois ou selon les exigences du client
Nuances d'acier
Pieds de tour : acier chinois Q345B, qui équivaut à ASTM A572 GR50
Autres bandes, feuépaisseur et non acier à plaque de contrainte et équerre: Chinois Q235B, qui équivalent à ASTM A36
Plaques : acier chinois Q345B, qui équivaut à ASTM A572 GR50
Boulons : la qualité des boulons doit être de classe chinoise 6.8 et 8.8, conformément à notre norme chinoise, ou à la norme ISO 898 ou aux exigences ASTM A394 type 0,1,2,3
Les boulons antivol doivent être des fixations à boulon à œil ou un équivalent approuvé. Les fixations doivent être fabriquées en acier à haute résistance à la traction A242 ou équivalent et galvanisées à chaud conformément aux spécifications ASTM A153 et A394.

Norme de fabrication : norme chinoise ou autre norme acceptée par le client
A) les dimensions et la tolérance de l'angle sont conformes à la norme GB/T1591-1994, similaire à la norme en 10056-1/2
B) galvanisation par immersion à chaud conformément à la norme GB/T 13912-2002, qui est similaire à la norme ASTM A 123
C) le soudage sera effectué conformément à la norme AWS D1.1 ou à la norme CCB
D) toutes les fixations galvanisées sont conformes aux exigences de la norme ASTM A153.

Forfait : les deux parties discutent avant la livraison
Port de chargement: Port de Qingdao
délai de livraison : un mois ou selon les besoins du client (notre capacité étant d'environ 5000 tonnes un mois et peut répondre aux besoins du client)
Ordre minimum: 1 ensemble

Exigences générales de fabrication
Voici les exigences générales de fabrication de notre tour de transmission. Cependant, les deux parties doivent discuter de tous les dessins et confirmer tous les dessins d'atelier, les spécifications techniques et la norme à respecter.
Avant la production en masse, nous devons recevoir tous les dessins d'atelier et documents techniques approuvés signés de notre client.

Notre fabrication doit être strictement conforme aux dessins détaillés préparés par l'Entrepreneur et approuvés par l'Ingénieur. La fabrication commence après l'approbation de l'assemblage et des essais en atelier.

Cisaillement
Le cisaillement et la découpe doivent être effectués avec soin et toutes les parties du travail qui seront exposées à la vue après l'achèvement doivent être soigneusement finies. Les torches de coupe à guidage manuel ne doivent pas être utilisées.

Tout matériau de plus de 13 (ou 12) mm d'épaisseur doit être scié à froid ou coupé à la machine au feu.
Le recadrage ou le cisaillement doit être autorisé pour une épaisseur de matériau de 13 mm ou moins.
La découpe à la flamme d'acier à haut rendement doit être précédée d'une légère opération de préchauffage en passant la flamme de découpe sur la pièce à découper.
Tous les bords coupés au feu doivent être meulés.

Flexion
La flexion doit être effectuée de manière à éviter l'indentation et les dommages de surface. Toute flexion de plus de 5o, ou acier à haut rendement, doit être effectuée lorsque le matériau est chaud.

Soudage
Aucun soudage ne doit être effectué à moins d'avoir obtenu l'approbation préalable de l'ingénieur.
Le soudage ne doit pas être autorisé aux points de fixation de la tour pour le conducteur, le fil blindé, les isolants ou les ensembles ou supports associés.

Sous-poinçonnage
Tous les trous de l'acier de construction de moins de 10 mm d'épaisseur peuvent être poinçonnés à la taille maximale, sauf indication contraire sur les dessins approuvés. Les trous indiqués sur les dessins comme trous percés et tous les trous dans l'acier de construction de 10 mm ou plus d'épaisseur et les éléments de tension des bras transversaux doivent être percés ou sous-poinçonnés et alésés.

Tous les trous doivent être coupés et sans bords déchirés ou déchirés. Toutes les bavures résultant de l'alésage ou du perçage doivent être éliminées. Tous les trous doivent être cylindriques et perpendiculaires à l'élément.

Si nécessaire, pour éviter la déformation des trous, des trous proches des points de courbure doivent être réalisés après la flexion.

Poinçonnage
Pour la poinçonnage à pleine taille, le diamètre du poinçon doit être 1.0 mm plus grand que le diamètre nominal du boulon, et le diamètre de la matrice ne doit pas être supérieur de 1,5 mm au diamètre du poinçon. Pour la sous-poinçonnage, le diamètre du poinçon doit être inférieur de 4 mm au diamètre nominal du boulon et le diamètre de la matrice ne doit pas dépasser 2 mm du diamètre du poinçon. Le sous-poinçonnage pour le travail alésé doit être tel qu'après l'alésage, aucune surface de poinçon ne doit apparaître à la périphérie du trou.

Taille du perçage
Lorsque les trous sont alésés ou percés, le diamètre du trou fini ne doit pas être supérieur au diamètre nominal du boulon plus 1.0 mm.

Précision
Tous les trous doivent être espacés avec précision conformément aux dessins et doivent être situés sur les lignes de jauge.
La variation maximale admissible de l'espacement des trous par rapport à celle indiquée sur les dessins pour tous les trous de boulon doit être de 0.8 mm.

Tolérances de fabrication
Une spécification de tolérance doit être soumise à l'approbation de l'ingénieur avant le début de la fabrication.

Liste des boulons
Une liste complète des boulons indiquant leurs longueurs et les membres qu'ils doivent connecter doit être donnée sur les schémas de montage.

Boulon de marchepied :
Chaque tour en acier doit être équipée de boulons à épaulement sur l'un des pieds de la tour en acier à circuit unique et sur deux pieds diagonalement opposés pour    la tour en acier à circuit double , d'environ 2.5 mètres au-dessus du niveau du sol jus qu'au bras transversal et de ce dernier jusqu'à chaque pic de fil de terre. Des boulons de marchepied doivent être fournis pour chaque extension de jambe dans une quantité de 25 % des trous de boulon de marchepied. Ces boulons ne doivent pas avoir un diamètre inférieur à 16 mm ou 3/4", type à écrou double, 18 cm ou 7" de long avec 35 mm ou 1 5/8" de diamètre, tête symétrique, deux écrous hexagonaux et rondelles élastiques, espacés d'au plus 45 cm ou 18". Chaque boulon doit supporter sans déformation permanente une charge verticale d'au moins 137 kg appliquée à la tête du boulon. Si une spécification technique est requise, nous discuterons avec notre client et confirmerons avant la production en masse.

Dispositifs de verrouillage
Les dispositifs de verrouillage des boulons de tour ne seront pas nécessaires, mais le poinçonnage doit être effectué.

Fixations antivol
Des fixations antivol appropriées, par exemple des boulonnage de type Huck, doivent être appliquées sur toutes les tours jusqu'au niveau des dispositifs anti-escalade, afin d'éviter le vol des éléments de tour.

Marques de pièces
Toutes les pièces doivent être estampillées avant la galvanisation avec les marques de pièces indiquées sur les dessins de montage, avec le marquage d'au moins 20 mm de haut placé au même emplacement relatif sur toutes les pièces. Le marquage doit être clairement visible après la galvanisation.

Galvanisation
Tous les matériaux doivent être galvanisés à chaud après leur fabrication conformément à la dernière révision de la norme GB/T 13912-2002 ou de la spécification ASTM A 123.

Les matériaux rejetés en raison de taches nues ou d'autres défauts de revêtement doivent être soit dépouillés et re-galvanisés, soit les zones non revêtues doivent être recodées selon une méthode approuvée.

Toutes les plaques et formes qui ont été voilées par le processus de galvanisation doivent être redressées en les faisant rouler ou en les appuyant. Le matériau ne doit pas être martelé ou redressé d'une manière qui risquerait de blesser le revêtement de protection.

L'approbation doit être obtenue de l'ingénieur si la galvanisation est effectuée à l'extérieur de l'usine de l'entrepreneur.

Tous les travaux en acier galvanisé doivent être protégés contre les taches blanches de stockage en utilisant une solution de traitement de dichromate approuvée immédiatement après la galvanisation.

Assemblage et inspection en atelier
Tous les ensembles assemblés doivent être boulonnés en atelier avec des rondelles, après galvanisation, et expédiés en bloc. Lorsque le bon de commande le précise, MEGATRO doit assembler complètement en présence du propriétaire une (1) structure de chaque type avant la première expédition de ces structures. Toute erreur dans les dessins d'atelier ou dans les travaux d'atelier indiqués par cet assemblage doit être immédiatement corrigée. La proposition de MEGATRO doit inclure les travaux requis pour ces assemblages d'atelier. Tout matériel rejeté par le propriétaire pour non-respect de cette spécification ou du bon de commande doit être corrigé ou remplacé par MEGATRO. Le fait que le matériau a été inspecté ou que le propriétaire a renoncé au droit d'inspecter tout matériau ne doit pas empêcher le rejet du matériau s'il s'avère qu'il n'est pas en bon état de fonctionnement, ou si des inexactitudes de fabrication empêchent un assemblage correct.

Calculs et mises en plan de conception
Notre MEGATRO peut effectuer des calculs de conception complets, des dessins de conception et des dessins d'atelier de chaque structure et soumettre des calculs et des dessins vérifiés pour examen et distribution par le propriétaire dans la quantité, la manière et le temps indiqués dans le bon de commande. Nos dessins sont les suivants :

Dessins de conception montrant les dimensions de la structure, les diagrammes de jeu des conducteurs et le calendrier des tailles des membres, des tailles de boulons et des spécifications de matériaux.

Dessins de montage montrant chaque membre individuel avec sa marque d'identification, son emplacement et sa position de branche d'angles exceptionnels, avec le nombre, le diamètre et la longueur des boulons pour la connexion; et des détails typiques à grande échelle où un certain nombre de membres se caillent ensemble.

Dessins d'atelier montrant toutes les dimensions, dessin pour les diagonales de tension, et tous les poinçages de cisaillement, de coupe en biseau, de meulage, de flexion et de marque d'identification pour chaque élément.

Une nomenclature complète pour chaque structure indiquant le numéro, le type, la taille, la longueur, le poids et le repère d'identification de chaque membre, y compris tous les boulons.
(Remarque : seul PO confirmé, notre MEGATRO peut commencer des dessins d'atelier pour le client.)

Marquage
Toutes les pièces doivent être marquées de manière distinctive avec des marques de montage clairement visibles après la galvanisation, correspondant à celles figurant sur les dessins de montage. Des matrices d'emboutissage en acier pour colonnes d'acier, d'une hauteur minimale de 16 mm ou 5/8", doivent être utilisées et des précautions particulières doivent être prises pour que toutes les marques de montage soient faites de manière à ne pas être oblitérées en transit, ou d'une quelconque manière endommager la galvanisation ou altérer la résistance de l'élément.

Pour le marquage des membres, chaque marquage doit être précédé de lettres indiquant le type de la tour en acier. Pour les membres utilisés dans plus d'un type de tour en acier, toutes les désignations de type de tour en acier doivent figurer sur le marquage.

En outre, les membres doivent être marqués avec un pochoir à encre étanche de 25 mm. Ou 1.0 po de haut après galvanisation pour faciliter l'érection des membres et l'érection des tours en acier.

Le diamètre et la longueur du boulon doivent être marqués sur chaque extrémité du boulon de manière à être visibles après la galvanisation.

Une marque d'identification supplémentaire de l'Entrepreneur doit être estampillée immédiatement devant les marques d'identification de pièce. La marque d'identification de l'Entrepreneur doit être soumise au propriétaire pour acceptation et enregistrement avant la première utilisation.

Les marques d'identification doivent être placées de manière visible pour faciliter la lecture. Le marquage des pièces similaires doit être identique à l'emplacement et les pièces de plus de 14 pieds de longueur doivent être marquées aux deux extrémités.

Les marques d'identification doivent être appliquées comme suit :
Avant de galvaniser le tampon avec des lettres et des chiffres en acier de 2,0 mm de profondeur, de hauteur minimale de 15,0 mm. Après avoir galvanisé proprement un pochoir une ligne droite de 6,0 mm de large, pour souligner les marques d'identification, fait avec une peinture durable ou de l'encre qui adhère à la surface galvanisée et restent lisibles.

Tous les petits articles qui ne peuvent pas être adaptés au marquage de la matrice et qui ne sont pas emballés doivent être identifiés en fixant des étiquettes en acier estampé ou des étiquettes en plastique avec des marquages permanents. Les étiquettes doivent être fixées avec un fil non corrosif.

Préparation pour l'expédition et le stockage
Pour faciliter la séparation des pièces de la tour en acier au niveau du site et maximiser l'efficacité de la construction, l'emballage des tours en acier doit être le suivant :
Toutes les pièces de tour en acier, y compris les angles de porte-fusée, les plaques et les pièces de tour en acier doivent être codées par couleur. Le code de couleur doit être peint aux deux extrémités des parties de la tour en acier pour tous les éléments angulaires et autour des bords des plaques. Les codes de couleur doivent être ceux spécifiés dans les fiches techniques. Tous les angles de porte-fusée doivent être emballés par tour en acier unitaire par type, c'est-à-dire quatre (4) pièces par paquet.

Toutes les crampons, y compris les boulons et les écrous avec rondelles élastiques pour les angles de faux doivent être emballés par tour en acier unitaire par type dans des caisses en bois avec le code de couleur correspondant peint sur tous les coins de la boîte.

Toutes les tours en acier de base doivent être emballées par tour en acier unitaire et par type. Chaque colis ne doit pas dépasser trois (3) tonnes métriques. Le contenu de chaque colis par tour en acier unitaire et par type doit être identique pour tout type d'unité suivant. La numérotation de chaque colis doit indiquer le type de tour en acier (de base), le numéro de tour en acier et le nombre de pièces incluses dans l'emballage.

Exemple :
MG -Basic/Steel Tower No./Package No./Qté. Dans cet emballage
MG -basique/ 1 de 200/ 2/ 8

Tous les boulons et écrous avec rondelles élastiques doivent être fournis dans des boîtes en étain ou en bois par tour en acier unitaire, par type et numérotés comme suit :
Exemple :
BOULONS MG (de base)/N° de tour en acier/N° d'emballage/quantité

Toutes les plaques et goussets pour la tour en acier de base doivent être placés dans des caisses en bois par tour en acier unitaire, par type et numérotés comme suit :
Exemple :
PLAQUES MG (de base)/N° de tour en acier/N° d'emballage/quantité

Toutes les pièces de tour d'extension de carrosserie en acier doivent être en emballage par tour d'acier unitaire et par type. Le poids de chaque colis ne doit pas dépasser trois (3) tonnes métriques. Le contenu de chaque colis par unité et par tour en acier doit être identique pour toute tour en acier de l'unité suivante. La numérotation de chaque colis doit indiquer le type de tour en acier et le numéro de tour en acier d'extension, ainsi que le nombre de pièces incluses dans l'emballage.

Exemple :
MG corps ext./N° de tour en acier/N° d'emballage/quantité
MG corps ext./N° de tour en acier/N° d'emballage/quantité
Tous les boulons et écrous avec rondelles et plaques pour les rallonges de carrosserie doivent être emballés dans des caisses en bois par tour en acier unitaire, par type et numérotés comme suit :
Exemple :
PLAQUES ET boulons MG/N° de tour en acier/N° d'emballage/quantité

Toutes les pièces/tous les membres de la tour en acier doivent être marqués comme indiqué dans la liste des pièces de la tour en acier. Les marquages doivent être en relief, dont la taille sera approuvée par notre client.

Tous les numéros d'emballage de la tour en acier doivent être sous forme d'étiquettes. La taille de l'étiquette doit être de 5 cm x 10 cm. L'étiquette doit être étanche et toutes les lettres de l'étiquette doivent être imprimées. Cette étiquette doit être apposée sur chaque paquet de l'emballage. Chaque paquet ou paquet doit comporter au moins deux (2) étiquettes, chaque étiquette étant visible de chaque côté du paquet.

Tous les faisceaux ou emballages pour tour en acier doivent être correctement attachés pour éviter la désintégration du faisceau lorsqu'il est soumis à un impact inutile. La sangle doit être placée correctement de manière à ce que la rupture d'une (1) ou de deux (2) sangle ne permette pas la désintégration du faisceau ou de l'emballage.

Les plus petits morceaux doivent être regroupés, tous les morceaux de tout paquet ayant la même marque.

Toutes les petites pièces, telles que les boulons et les connexions pour le fil de masse et les isolants, doivent être emballées dans des boîtes d'un poids brut maximal de 70 kg chacune. Les boulons de taille ou de longueur différente doivent être emballés dans des sacs séparés avant la boxe. La description, la quantité, la taille et la longueur des boulons doivent être clairement indiquées à l'extérieur des sacs et des boîtes.

Lorsque le bon de commande le spécifie, le regroupement et l'emballage doivent être en lots pour chaque structure individuelle. Les boîtes ou autres conteneurs doivent être clairement marqués pour indiquer le type de tour en acier pour lequel le matériau est destiné, et la quantité et les marques ou la description du contenu doivent être indiquées à l'extérieur.

L'expédition doit être conforme aux spécifications du bon de commande et doit être effectuée dans des lots complets de tours en acier. Toutes les identifications figurant sur les colis, les boîtes ou autres conteneurs doivent figurer sur les listes d'expédition et d'emballage de l'Entrepreneur.

NORMES ET CODES APPLICABLES

Toutes les tours fabriquées et conçues doivent être généralement conformes à la dernière révision des normes suivantes, sauf indication contraire.
Généralités
IEC 60826 - critères de conception des lignes aériennes
CEI 60652 - essais de chargement sur les structures de lignes aériennes
ISO 1459 - revêtements métalliques - protection contre la corrosion par Galvanisation à chaud
ISO 1461 - revêtements galvanisés à chaud sur fer fabriqué et des articles en acier
ISO 12944 - revêtements de peinture, protection contre la corrosion et aciérie structurale
ISO 898-1 - Propriétés mécaniques des fixations. Partie 1 - boulons, vis et goujons
ISO 630 - aciers de construction - plaques, méplats larges, barres, profilés
ISO 657 - tolérances des tôles d'acier de construction laminées à chaud sur dimensions et forme
ISO 7411 - boulons hexagonaux pour boulonnage structurel haute résistance avec une grande largeur sur les méplats
ISO 657-5 - sections en acier de construction laminées à chaud égales et angles de jambe inégaux
ISO 7452 - tolérances des tôles d'acier de construction laminées à chaud sur dimensions et forme
BS en 50341-1 - lignes électriques aériennes dépassant 45 kV CA -exigences générales
BS 8004 - Code de pratique pour les fondations
BS 8220 - utilisation structurelle du béton
ANSI10-97 - conception de structures de transmission en acier latiqué
IEC 60050 (151)                        Vocabulaire électrotechnique international
                                     Partie 51 dispositifs électriques et magnétiques
CEI 60050 (601)                     Chapitre 601: Production, transmission et distribution d'électricité - Généralités
CEI 60050 (601)                   Chapitre 601: Production, transmission et distribution d'électricité-fonctionnement
CEI 60059                             intensité nominale conforme à la norme CEI
Norme chinoise

Non	Code	DESCRIPTION
1	FR/T2694-2003	Ligne de transmission de puissance Tour en acier - exigences techniques pour la fabrication
2	JGJ81-2002	Spécifications techniques pour le soudage de la structure en acier du bâtiment
3	GB9787-88	Mesure et tolérance admissible pour l'angle égal laminé à chaud
4	GB709-88	Mesure et tolérance admissible pour les tôles laminées à chaud et les bandes
5	CA/T699-1999	*Acier de construction de qualité carbone*
6	FR/T1591-1994	Acier de construction haute résistance faiblement allié
7	GB700-88	Acier de construction au carbone
8	GB222-84	Méthode d'échantillonnage de l'acier pour la détermination de la composition chimique et variations admissibles
9	FR/T228-2002	Méthode de test en traction des métaux
10	GB/T232-1999	Méthode de test de flexion des métaux
11	CA/T5117-1995	Tige de soudage au carbone
12	FR/T5118-1995	Tige à soudure faiblement allié
13	GB/T8220-1995	Fils de soudage pour le soudage à l'arc de blindage au gaz de carbone et aciers faiblement alliés
14	FR/T10045-2001	Électrodes à fil d'acier au carbone pour le soudage à l'arc
15	JB/T7949-1999	Dimensions extérieures de la soudure pour la construction en acier
16	GB50205-2001	Norme d'essai pour l'acceptation de la structure en acier
17	FR/T470-1997	Zinc Ingot
18	GB3098.1-2000	Propriétés mécaniques des fixations - partie 1 : boulons, vis et goujons
19	GB3098.2-2000	Propriétés mécaniques de la visserie-Part2 : écrous et filetage
20	GB3098.3-2000	Propriétés mécaniques des fixations-Part3 : vis de fixation
21	FR/T5780-2000	Vis à tête hélicoïdale de classe C
22	FR/T41-2000	Écrous hélicoïdaux de classe C
23	FR/T90-2002	Rondelle plate de classe C
24	FR/T13912-2002	Revêtement métallique, exigences techniques et méthode d'essai pour les pièces métalliques galvanisées à chaud

Normes américaines :

Standard	Description
ASTM A6/A6M	Spécifications standard pour les exigences générales relatives aux barres, plaques et plaques d'acier de construction laminées.
ASTM - 6	- prescriptions générales pour la livraison de tôles d'acier laminées, formes, barres de palpage pour les structures utilisées
ASTM A36/A36-M-97A	Spécification standard pour l'acier de construction au carbone
ASTM A123 / A123M-02	Spécifications standard pour le zinc (galvanisé à chaud) Revêtements sur les produits en fer et en acier
ASTM A143 / A143M-03	Pratique standard pour la protection contre l'embitterment de la structure galvanisée à chaud Produits en acier et procédure de détection de l'embitterment
ASTM A153/A153M-05	Spécifications standard pour le revêtement en zinc (trempé à chaud) sur le fer et l'acier matériel
ASTM A - 194	- classe pour boulon
ASTM A239	Pratique standard pour localiser le point le plus mince dans un zinc (Galvanisé) revêtement sur les articles en fer ou en acier
ASTM A242	Spécification standard pour l'acier de construction à faible alliage haute résistance
ASTM A307	Spécification standard pour les boulons et goujons en acier au carbone, résistance en traction de 60000 PSI
ASTM A370-06	Méthodes d'essai standard et définitions pour l'essai mécanique de l'acier Produits
ASTM A325	Spécifications standard pour les boulons structurels, acier, traité thermiquement résistance à la traction minimale de 120/105 ksi
ASTM A-325 OU A-354	- tête hexagonale galvanisée de la vis de connexion
ASTM A325-97	Spécifications standard pour les boulons haute résistance pour les joints en acier de construction
ASTM A384 / A384M-02	Pratique standard pour la protection contre la déformation et la déformation lors de la galvanisation à chaud des assemblages en acier.
ASTM A394-93	Spécifications standard pour la tour de transmission en acier, les boulons, les vis galvanisées et nues
ASTMA - 563	- classe et taille des écrous
ASTMA - 572	- composition chimique de l'acier
ASTM A572/A572-97C	Spécification standard pour l'acier de construction à faible teneur en alliage de Columbium-vanadium haute résistance
ASTMA - 615	- le matériau de la vis d'ancrage
ASTM A673 / A673M-07	Spécification standard pour la procédure d'échantillonnage pour les essais d'impact de la structure Acier
ASTM B201	Pratique standard pour tester le revêtement chromatique sur le zinc et le cadmium surfaces
ASTM E94-93	Guide standard pour les tests radiographiques
ASTM E 709-95	Guide standard pour l'examen des particules magnétiques
Manuel ASCE 72	- Test de charge d'une structure simple
ASCE 10-97	Conception standard des structures de transmission en acier latte
AWS D1.1	American Welding Society D1,1/D1,1M code de soudage structural - acier
ANSI B-182-2	Dimensions des boulons, écrous et rondelles

DIN VDE 0101                      - niveau isokeraunique
VDE 0201                             - conditions climatiques et environnementales
CVDE 0210                          - facteurs de sécurité minimum sous charges de travail simultanées
Propriétés mécaniques ISO R898 des fixations
BS en ISO 1461:1991 - revêtements galvanisés à haute immersion sur des articles en fer et en acier fabriqués. Spécifications et normes
A) BS 5950 : termes et symboles de soudage
B) BS 729: Revêtement galvanisé à chaud sur les articles en fer et en acier
C) BS 2901 : tiges de remplissage et fils pour soudage à l'arc sous blindage gazeux : partie 1 aciers ferritiques
D) BS 3692 : vis, écrous et boulons hexagonaux de précision métrique ISO
E) BS 4360 : acier de construction soudable
F ) BS 5135: Métal - soudage à l'arc de l'acier au carbone et au manganèse-carbone
G) BS 5950 : partie 1 : Code de pratique pour le chargement des mâts et des tours à latte
Partie 2 : Guide sur le contexte et l'utilisation de la partie 1 « Code DE pratique pour le chargement »
Partie 3 : évaluation des forces des membres
H) DD 133 (1986) : Code de pratique pour le chargement des mâts et des tours à latte
I) BS 4592 (1987) : partie 2 : spécifications des panneaux de réseau métallique expansé
J) BS 4592 (1977) : Code de pratique pour le revêtement de protection de la structure en fer et en acier contre la corrosion
K) BS 4190 : boulons à bride et à bride
L) BS 4190 : sections, plats et plaques en acier laminé

Si une exigence particulière est requise, nous pouvons concevoir et discuter avec le client.

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