Complaint
| Rapport de test | |||||||||
| Point de test | P80 KV170 | Le rapport n° | P. 00005 | ||||||
| Spécifications | |||||||||
| Résistance interne | 17-23MΩ | La configuration | 36N42P | ||||||
| Diamètre de l'arbre | 15mm | Dimensions du moteur | Φ91.6×43mm | ||||||
| AWG | 14# | La longueur de câble | 90mm | ||||||
| Le poids y compris les câbles | 640g | Poids à l'exclusion des câbles | / | ||||||
| No. De cellules(Lipo) | 6-8S | Courant d'inactivité@10V | 2.3-2.6A | ||||||
| Puissance continue Max 180S | 1500W | Courant continu max. 180S | 70A | ||||||
| Les données de test de charge | |||||||||
| La température ambiante | 17ºC | La tension | Fournisseur d'alimentation CC | ||||||
| No. | La tension (V) | Prop | L'accélérateur | Courant (A) | L'alimentation (W) | La poussée (G) | Tr/min | L'efficacité (G/W) | L'exploitation La température (ºC) |
| P80 KV170 | 24 | T-moteur 28*9.2CF | 50 % | 9.1 | 218.40 | 2443 | 1922 | 11.19 | 37 |
| 55 % | 11.6 | 278.40 | 2978 | 2110 | 10.70 | ||||
| 60 % | 14.3 | 343.20 | 3558 | 2289 | 10.37 | ||||
| 65 % | 17, 5 | 420.00 | 4068 | 2455 | 9.69 | ||||
| 75 % | 25.1 | 602.40 | 5289 | 2779 | 8.78 | ||||
| 85 % | 33, 5 | 804.00 | 6384 | 3082 | 7.94 | ||||
| 100 % | 48, 7 | 1168.80 | 8364 | 3440 | 7.16 | ||||
| T-moteur 29*9.5CF | 50 % | 10.3 | 247, 2 | 2857 | 1896 | 11.56 | 46 | ||
| 55 % | 13.2 | 316.8 | 3424 | 2076 | 10, 81 | ||||
| 60 % | 16.1 | 386.4 | 3952 | 2234 | 10.23 | ||||
| 65 % | 19.9 | 477, 6 | 4600 | 2416 | 9.63 | ||||
| 75 % | 28 | 672 | 5847 | 2719 | 8.70 | ||||
| 85 % | 37, 5 | 900 | 7269 | 3017 | 8.08 | ||||
| 100 % | 55.3 | 1327.2 | 9225 | 3399 | 6.95 | ||||
| T-moteur 30*10.5CF | 50 % | 12 | 288 | 3220 | 1839 | 11.18 | 56 | ||
| 55 % | 15.2 | 364.8 | 3829 | En 2013 | 10.50 | ||||
| 60 % | 18.7 | 448.8 | 4513 | 2178 | 10.06 | ||||
| 65 % | 23.7 | 568.8 | 5250 | 2342 | 9.23 | ||||
| 75 % | 33, 3 | 799.2 | 6692 | 2634 | 8.37 | ||||
| 85 % | 44, 7 | 1072.8 | 8199 | 2900 | 7.64 | ||||
| 100 % | 64, 5 | 1548 | 10402 | 3255 | 6.72 | ||||
| Notes: La condition de test de la température la température de surface du moteur est dans l'accélérateur à 100 % tandis que le moteur tourner 10min. | |||||||||
