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50Hz 40kw/50kVA de démarrage à distance de type ouvert avec régulation automatique du générateur diesel Deutz d'alimentation de carburant [Mbdd01]

Min.Order: 1
Product origin: Fuzhou, Fujian, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 6 65000-7 49900 $US

Description



- Tout nouveau DALIAN GéNéRateurs diesel Deutz avec moteur diesel refroidi par eau;                            
- Nouvelle AC atlernator, les cotes :400v, 3PH, 50Hz, 1500tr/min, 0.8PF, IP23, H Classe d'isolation.
- Jeu montéAvec contrôLeur numéRique Deepsea DSE6020.Le disjoncteur inclus.                                
- 24 V DC avec maintenance du systèMe de déMarrage éLectrique libre àPartir des batteries et chargeurs de batterie .      
- Groupe éLectrogèNe sera avec le réServoir de carburant 8-10heures quotidiennement.                                  
- MatéRiaux de papier y compris la version anglaise, Manuel d'instruction et l'entretien, schéMa de câBlage de câBle, carte de garantie,rapport de tests, etc.     
- Forfait :GéNéRateurs seront emballéS en poly de la mousse.   







PropulséPar  DEUTZ          50HZ   22-825KVA 400/230 V  
ModèLe La LTP PRP Le moteur DéPlacement Gov.Dimention Poids
KVA/KW KVA/KW ModèLe L L*W*H(mm) KGS
MC22D 22  18  20  16 BFM3 G1 3.168 La SociéTé E 1600*880*1250 560  
MC33D 33  26  30  24 BFM3 G2 3.168 La SociéTé E 1600*880*1250 582  
MC44D 44  35  40  32 BFM3T 3.168 La SociéTé E 1600*880*1250 640  
MC55D 55  44  50  40 BFM3C 3.168 La SociéTé E 1600*880*1250 680  
MC66D 66  53  60  48 BF4M2012 4.040   M  1870*980*1500 970  
MC83D 83  66  75  60 BF4M2012C G1 4.040   M  1960*980*1500 1010  
MC99D 99  79  90  72 BF4M2012C G2 4.040  E 1960*980*1500 1040  
MC110D 110  88  100  80 BF4G1 M1013EC 4.764   M  2140*980*1700 1180  
MC124D 124  99  113  90 BF4G2 M1013EC 4.764  E 2140*980*1700 1220  
MC138D 138  110  125  100 BF4M1013FC 4.764  E 2140*980*1700 1310  
MC176D 176  141  160  128 BF6G1 M1013EC 7.146  M 2280*980*1700 1480  
MC198D 198  158  180  144 BF6G2 M1013EC 7.146  E 2280*980*1700 1590  
MC206D 206  165  188  150 BF6M1013fc G2 7.146  E 2640*1150*1790 1710  
MC220D 220  176  200  160 BF6M1013fc G3 7.146  E 2640*1150*1790 1760  
MC248D 248  198  225  180 BF6M1015-LA GA 11.906  E 2650*1520*2100 2320  
MC275D 275  220  250  200 BF6M1015C-LA G1A 11.906  E 2650*1520*2100 2320  
MC303D 303  242  275  220 BF6M1015C-LA G2A 11.906  E 2750*1520*2100 2510  
MC344D 344  275  313  250 BF6M1015C-LA G3A 11.906  E 2850*1520*2100 2520  
MC385D 385  308  350  280 BF6M1015C-LA G4 11.906  E 2850*1520*2100 2610  
MC413D 413  330  375  300 BF6M1015CP-LA G 11.906  E 2950*1520*2100 2695  
MC481D 481  385  438  350 BF8M1015C-LA G1A 15,875  E 3100*1850*2240 3120  
MC495D 495  396  450  360 BF8M1015C-LA G2 15,875  E 3100*1850*2240 3240  
MC523D 523  418  475  380 BF8M1015CP-LA G1A 15,875  E 3100*1850*2240 3300  
MC550D 550  440  500  400 BF8M1015CP-LA G2 15,875  E 3100*1850*2240 3380  
MC605D 605  484  550  440 BF8M1015CP-LA G4 15,875  E 3100*1850*2240 De 3450  
MC619D 619  495  563  450 BF8M1015CP-LA G5 15,875  E 3100*1850*2240 De 3630  
MC756D 756  605  688  550 HC12V132ZL-LAG1A 23.812  E De 3700*1600*2200 4200  
MC825D 825  660  750  600 HC12V132ZL-LAG2A 23.812  E De 3700*1600*2200 4200  
CaractéRistique géNéRale
♦AssembléS par moteur diesel et Alternateur sans balai. 
 Trois filtres comme standard, de carburant et séParateur d'eau comme facultatif.
♦Le radiateur et ventilateur avec protection de séCurité.
♦Un seul roulement de l'alternateur, l'isolation de classe IP 23 H.
♦En acier robuste comme châSsis de base et 8 heures de fonctionnement du réServoir de carburant de base.
♦Tableau de commande automatique et 3 PôLes disjoncteur, câBle interne.
♦12V ou 24 V batterie, batterie de fils.
♦La batterie et chargeur de batterie de flottement comme alimentation standard de la portéE.
♦L'indicateur de niveau de carburant dans le doseur et le panneau
♦En option auvent insonoriséEs, ATS, panneau de synchronisation, mobiliers remorques. 
Groupe éLectrogèNe principales donnéEs techniques
ModèLe de groupe éLectrogèNe MC22DC-MC825D
Alimentation principale 16kW-600kW
Alimentation en mode veille 17,6 Kw-660kW
La fréQuence/vitesse 50Hz/1500 tr/min
Tension standard 230/400 V, autres que l'application demandéE
Les phases Trois phases, quatre fils
Dimensions (L×B×H)mm Ouvrir/dimension silencieuse comme ci-dessous la liste
100 % de carburant Cons.(L/H) 3.9~77.6
RéServoir de carburant de base (heure) 8~10





ÀPROPOS DE NOUS
 
La Mecque de puissance, En tant que partie d'un Fournisseur mondial de l'initiative d'alimentation, fournit une Solution professionnelle pour la conception, l'application et de soutien aprèS-vente de géNéRateurs.Fortement axéE sur l'innovation et la souplesse inhéRente de la conception du produit, de la Mecque le pouvoir a éTéCouronnéE de succèS dans les marchéS mondiaux avec un Large éVentail de produits d'alimentation groupe éLectrogèNe qui peuvent fonctionner de manièRe autonome ou indéPendante.ParallèLe, sur site ou contrôLéàDistance.

Avec plus de 10 ans d expéRience dans la fabrication et de l'exportation de produits éNergéTiques, ainsi que nos ventes et groupe d'ingéNierie dans les ÉTats-Unis, la mecque éQuipe vous conseillera sur le produit de choix.
La plupart des unitéS de géNéRateur, convenable pour la construction, exploitation minièRe, les téLéCommunications, location, les gares, les centrales éLectriques, des donnéEs.Les centres de traitement, etc.

La Mecque fournit un Service de support technique permanent - AppuyéPar une éQuipe avec plus de 10 ans d expéRience dans le secteur éNergéTique.
Notre service de support technique peut êTre effectuéE àDistance par téLéPhone ou via un appareil de contrôLe sur place.Ce service est disponible pour tous les géNéRateurs fabriquéS par la Mecque et permet au client un Contact plus direct (qui sera masquéPar la plate-forme mais vous pouvez véRifier et de composer sur notre site web officiel).

Customerized RéServoir de carburant

1.Volume :500L, 1000L,1500L,2000L,3000L etc.

2.La construction en acier de la plaque

3.Indicateur de niveau de carburant

4.Les systèMes de transfert de carburant

5.Double paroi

6.Pompe àCarburant éLectrique  

7.Capteur de niveau de carburant (indiquéSur le module de commande)

8.SystèMe de remplissage automatique de carburant

9.La cuve dans le groupe éLectrogèNe, le haut de base intéGréE, séParéMent stand etc


ModalitéS de paiement :
Par virement téLéGraphique :DéPôT de 30 % sur la signature du contrat de vente;Et l'éQuilibre de 70 % avant l'expéDition. 
                              
Livraison :
Environ  2 à4 semaines AprèS confirmation de commande.

Garantie de service :
Avant de service :Selon les exigences des clients et la situation réElle, nous allons fournir la technologie de consultation et de types de renseignements. 

AprèS le service :Garantie pour un an ou 1200 heures de fonctionnement (accord àLa portéE premièRe) àPartir de date installé.
Au cours de la péRiode de garantie, nous allons fournir àLa libre facile de pièCes de rechange endommagéS pour les problèMes causéS par notre qualitéDe la production ou de matièRes premièRes pièCes de rechange, sauf l'dommageable de moteur diesel causéE par le client est incorrecte man-made opéRation.AprèS véRification, notre sociéTéFournit des pièCes de rechange de coûTs de maintenance pour groupes éLectrogèNes . 

En regard de groupe éLectrogèNe one-stop l'achat de service aux clients du monde entier,CKD et SKD service d'emballage sont éGalement disponibles en fonction de demande unique.

CKD:Complet géNéRateur de rabattement
GéNéRateur complèTement renverséEn pièCes déTachéEs sans l'assemblage. 
Tous les éLéMents de suivants sont emballéEs séParéMent sans connexion.
 
SKD:Semi géNéRateur de rabattement
GéNéRateur de partiellement assemblé. 
Une partie des éLéMents suivants que vous choisissez sera assemblé.
 
Avantage :
Livraison rapide
RéDuit l'impôT pour gagner plus de concurrence
Abaisser les frais de transport pour réDuire les coûTs
Production localiséE pour gagner plus d'offres. 
Augmentation de la production pour offrir plus de possibilitéD'emploi pour le gouvernement

Le point
 
Le Service
 
L'option
 
déLai de livraison
 
1 Le moteur Doosan, MTU, Mitsubishi, PME, Scania, Volvo,  
Deutz, Yanmar, Faw Yuchai Aoling YangDong,,,, Lovol Wandi, ect.
La Marine et l'utilisation de l'industrie  
Le carburant diesel, gaz 		2-45jours
2 L'alternateur Stamford, Leroysomer,  Meccalte,  Marathon  Et  
Client a demandéDes alternateurs
De taille moyenne et haute tension,  
La Marine et l'utilisation de l'industrie  
Haut Grade IP
Tc Drop kits, PMG, AVR 		2-15 jours
3 Le radiateur Rapide, marque Beworld
Radiateur d'origine venir avec le moteur
Faites local du radiateur avec l'autorisation par le fournisseur du moteur 		2-7jours
4 Les auvents RevêTement en poudre et la forme complèTement montéAuvent,briser avec hings,
Verrous, raincap,vis,vis, etc.
Et les brides du tuyau d'éChappement  
Type de paquet de la canopéE standard en mode silencieux  
Type de paquet de la canopéE Denyo  
Type de location de trousse d'auvent  
Type de paquet Telecom auvent  
Super paquet d'auvent de type silencieux  
Type de conteneuriséPaquet d'auvent  
Type de paquet de la canopéE Customerized 		10jours
5 Le châSsis de base Socle standard ou une simple base de fer
Les Fixations antivibrations
Avec ou sans réServoir, réServoir de base volume ne limited
Jauges de carburant et les tuyaux de carburant haute pression 		3jours
6 SystèMe de contrôLe ContrôLeur :PAMVO, SmartGen DeepSea, Datacom, etc.
Le disjoncteur:Delixi,l'ABB, Chint, etc.
Commutateur de batterie, chargeur de batterie, arrêT d'urgence botton,  
Indicateur, mèTres, CT et tout le câBlage et le faisceau.
Batteries et câBles
Vitesse & Lub de péTrole et de Capteurs de tempéRature de l'eau,
Un ensemble de composants standard pour l'assemblage 		3jours
7 SystèMe d'éChappement Silencieux industriel et réSidentiel
Se connecte flexible et le raccord coudé		3jours
8
D'autres
 		Des demandes spéCiales  

-----------------------------------------------------------------------------------------------MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------

DéPannage géNéRal           

Cette section réPertorie les groupe éLectrogèNe pour certains faute commune, les raisons de l'éChec et déTermine le           
MéThode de diagnostic.GéNéRal Les opéRateurs peuvent déTerminer leur propre faute et de la note, d'entretien conforméMent àL'           
Brochure.Mais veuillez prendre contact avec la remise en éTat des agents lorsqu'il rencontre une Note spéCiale ou non réPertoriéEs L'éChec de l'opéRation.           
Veuillez vous rappeler les suggestions suivantes avant de réParer :           
- Assurez vous que l'éTude de l'éChec attentivement avant toute opéRation.           
- RéParation avec le plus simple et la plupart des méThode couramment utiliséE.           
- Trouver les causes exactes de l'éChec et complèTement de réSoudre le problèMe.     
   
1.Les groupes éLectrogèNes           
Description de cette section est pour réFéRence seulement.Si la panne suivante Veuillez prendre contact avec la remise en éTat des agents.           
(Certains modèLes du panneau de commande installéUniquement certaines parties de l'avertissement suivant téMoin)
IcôNe TéMoin lumineux La raison Analyse de déFaut
Pression d'huile basse
L'alarme 		Pression d'huile basse
L'alarme 		Lorsque l'huile ne permet pas de pression
RéDuire normalement, le voyant est allumé.		-GéNéRal parce que d'un Manque d'huile ou de lubrification
DéFaillance du systèMe causéPar (ou le remplacement de ravitaillement en carburant
Le filtre àHuile)
-Quand se produit ce déFaut devrait automatiquement
Groupes éLectrogèNes d'arrêT imméDiatement.
Haut de l'eau
La tempéRature
L'alarme 		Haut de l'eau
La tempéRature
L'alarme 		Lorsque la tempéRature de l'eau
A augmentéàUn Niveau supéRieur à
Ou éGale àLa configuration du capteur,
Le voyant est allumé.		-GéNéRal parce que d'un Manque d'eau ou d'huile
PéNurie, ou de surcharge.
-Quand se produit ce déFaut devrait automatiquement
Groupes éLectrogèNes d'arrêT imméDiatement.
Niveau de carburant bas
L'alarme 		Niveau de carburant bas
L'alarme 		Quand un Niveau de carburant a éTé
DéTectéPar le capteur montéSur
Le réServoir journalier, le voyant est allumé.		-GéNéRal parce que d'un Manque d'eau ou d'huile
PéNurie, ou de surcharge.
-Quand se produit ce déFaut devrait automatiquement
Groupes éLectrogèNes d'arrêT imméDiatement.
Chargeur de batterie
Alarme de panne 		Chargeur de batterie
Alarme de panne 		Si le systèMe de charge a déFaut,
Lorsque le moteur tourne, la lumièRe est
Off.		-DéFaut du systèMe de charge de batterie causé.
-Le voyant est alluméAu déMarrage initial, lorsque l'
Chargeur atteint une Certaine vitesse, le voyant est éTeint.
-Cet éChec ne conduira pas àL'arrêT automatique
UnitéS de production.
DéFaillance de vilebrequin
L'alarme 		DéFaillance de vilebrequin
L'alarme 		Lorsque le géNéRateur a éChoué
Trois fois (ou six fois) dans un
Ligne de déMarrage, le voyant est allumé.		-SystèMe d'alimentation de l'huile ou de re-déMarrer la déFaillance du systèMe
Causé.
Surcharge ou de
Le déClenchement du disjoncteur
L'alarme 		Surcharge ou de
Le déClenchement du disjoncteur
L'alarme 		Lorsque la surcharge ou court-circuit
Circuit, le voyant est allumé.Le déClenchement
Les disjoncteurs cause géNéRatrice
RéGler la charge.		-Dans ce problèMe, il a besoin pour charger ou déCharger de certaines parties
Pour éLiminer le court-circuit, puis refermer le
Disjoncteur.

Introduction de l'entretien grade(intervalle) pour le groupe éLectrogèNe  
Un intervalle de maintenance de niveau (l'entretien quotidien)
1.VéRifier quotidiennement rapport du groupe éLectrogèNe .
2.VéRifier le niveau de carburant et le niveau de liquide de refroidissement. 
3.ContrôLer l'alternateur pour les fissures ou autres dommages, et de l'éTat des courroies doit êTre véRifié, flab ou  
D'autres dommages.
4.VéRifier le filtre àAir.Le filtre àAir doit êTre remplacéSi néCessaire .
5.RelâChez le réServoir de carburant et de l'eau du filtre àCarburant et les séDiments.
6.VéRifier le filtre de refroidissement de l'eau.
7.VéRifier la batterie de déMarrage et l'éLectrolyte, ajouter de l'éLectrolyte lorsque néCessaire. 
8.VéRifier le déMarreur, véRifier bruyant déFaut.
9.Utiliser une seringue de l'air plus propre pour nettoyer le réServoir d'eau, systèMe de liquide de refroidissement et refroidi fin net.
Intervalle de maintenance de niveau B (moins de 400 heures)
1.VéRifier àPlusieurs reprises un Niveau Entretien quotidien éTapes.
2.AprèS un fonctionnement de 100 à250 heures, remplacer le filtre àCarburant.Tous les filtres àCarburant ne doit pas êTre nettoyé, il  
Doit êTre remplacé.100 à250 heures est juste àTemps flexible, en fait, il doit êTre conforme àLa pratique  
Et fait réEl. 
3.AprèS un fonctionnement de 200 à250 heures, remplacer l'huile et Filtre àHuile.Toute l'huile de lubrification doit monter jusqu'àL'CF  
Grade d'American Petroleum Institute.
4.AprèS un fonctionnement de 300 à400 heures, remplacer le filtre àAir.Le filtre àAir peut êTre nettoyéAvec une seringue de l'air, ou  
Il peut êTre remplacé.Le remplacement doit êTre conforme àL'environnement et fait réEl.
5.Remplacer le systèMe de refroidissement et ajouter du liquide de refroidissement de la concentration.
6.Nettoyer le vilebrequin et l'entréE, sortie de filtre àAir- net. 
Intervalle de maintenance de niveau C (2000-3000 heures), procéDez comme suit :
1.VéRifier àPlusieurs reprises A Et B Niveau Entretien quotidien éTapes.
2.DéPoser le robinet de la soupape d'huile, nettoyer et laver la saletéEt les boues.
3.Fixer les escargots de chaque partie (y compris l'exéCution de pièCes et parties fixes)
4.Nettoyer et laver le carter de moteur, huile de boues, de restes d'acier et les séDiments avec le moteur.
5.VéRifier le port du moteur turbo, nettoyer et laver l'accumulation de carbone, de le réGler si néCessaire.
6.VéRifier et réGler le jeu aux soupapes.
7.VéRifier la pompe de PT, de la qualitéDe l'injection, réGler le processus d'injection, l'ajuster si néCessaire.
8.VéRifier et réGler la tension de courroie de ventilateur et courroie de pompe àEau, réGler et de le remplacer si néCessaire ; 
Nettoyer et laver les ailettes du radiateur du réServoir d'eau, puis véRifier l'aide de la capacitéDe thermostat.
RéParation en cours (D Niveau d'entretien)(3000-4000 heures)
1.Le clapet antiretour, sièGe de soupape et d'autres l'usure, réParer ou remplacer si néCessaire.
2.VéRifier P , de la qualitéDe la pompe d'injection, réParer et réGler si néCessaire.
3.VéRifier et réGler la bielle et la fixation au couple de torsion.
4.VéRifier et réGler le jeu aux soupapes.
5.VéRifier le voyage de l'injecteur.
6.VéRifier et réGler la tension de courroie du ventilateur et de la géNéRation.
7.Nettoyer et laver l'accumulation de carbone dans les tuyaux d'admission.
8.Nettoyer et laver le coeur de refroidisseur d'air.
9.Nettoyer et laver l'ensemble du systèMe de lubrification de l'huile.
10.Nettoyer et laver la pièCe de bras de culbuteur, boues d'huile dans le carter et la ferraille-fer.
Moyen de réParation (6000-8000 heures)
1.Y compris les éLéMents de réParations mineures.
2.DéSassemblage géNéRateur(sauf vilebrequin)
3.VéRifier l'uséDu systèMe de pièCes de rechange dans l'arbre pitman, systèMe de distribution de gaz, systèMe de lubrification,  
SystèMe de refroidissement de cylindre, piston, admission et éChappement vanne, les remplacer si néCessaire.
4.ContrôLer la fourniture de carburant, réGler la pompe àHuile du systèMe et l'injecteur.
5.RéParation et test de l'alternateur, l'huile propre-séDiments et de lubrifier le roulement de l'alternateur.
RéVision (9000-15000heures)
1.Y compris les éLéMents d'interméDiaire de la réParation.
2.DéMonter toutes les pièCes dans le géNéRateur.
3.Remplacer le cylindre, piston, boucle de piston, grands et petits coussinets de vilebrequin, pavéDe confiance, d'admission  
Et la soupape d'éChappement, un Ensemble d'outils pour la réParation de géNéRateur  
4.RéGler, injecteur de pompe àHuile et remplacer la pompe de base, l'injecteur
5.Remplacer Toute une séRie de réParer les outils pour les turbo chargeur et un Jeu de réParation pour pompe àEau.
6.Ajuster les pièCes de la bielle, du vilebrequin et le géNéRateur corps,réParer ou remplacer si néCessaire
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