Camion-citerne à combustible 6X4 en alliage d'aluminium HOWO a'asinotruk

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Product origin: Qingdao, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 25000 ~ 38000

Description
 

Notre principal champ d'application à l'étranger :  
- tous les types de camions lourds
- véhicule modifié spécial
- tous les types de semi-rail
- équipement et machines de construction
- ramassage, MINIBUS, bus
- pièces de rechange - Service et entretien
Notre système de vente complet comprend la vente, la vente de pièces de rechange, le service après-vente et le service à la clientèle.  




1. Transport d'huile caractéristiques principales du camion-citerne : (les configurations peuvent être modifiées)
Sinotruk Hoho 20000 litres 6000 gallons capacité du transporteur d'huile diesel Camion-citerne à carburant à vendre
Type de chariot 6*4 camion-citerne à huile
Modèle de camion ZZ1257M5247C
Marque de camion SINOTRUK-HOWO
Type de conduite Conduite à gauche OU à droite
Dimensions (LX l x H) (mm) 11184x2500x3050
Angle d'approche/angle de départ (°)  16/10
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) 1500/3109
Capacité du réservoir ( m3 ) 16 m³
Pompe à huile à engrenages Modèle 76YCB-40(F)
flux    m3/h 40
Mm de cabiber   76
TR/MIN   960
Remarques : le modèle de pompe à huile F représente le clapet de décharge, utilisé pour le camion-citerne à huile avec pistolet à huile.
Empattement (mm) 5225+1350
Vitesse max. (Km/h) 90
Poids à vide (kg) 11670
Poids total (kg) 25000
Moteur Modèle WD615.97C, refroidi par eau, quatre temps,
6 cylindres en ligne avec
refroidissement par eau, turbocompresseur et
refroidissement intermédiaire, injection directe
Type de carburant  Diesel  
Puissance 300 ch.
Émissions EURO III
Capacité du réservoir de carburant (L) 300
Transmission Modèle HW13710
10 marche avant et 2 marche arrière
Système de freinage Frein de service Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement énergie de ressort, air comprimé en fonctionnement
 sur les roues arrière
Frein auxiliaire Frein sur échappement du moteur
Système de direction Modèle direction hydraulique avec assistance
Ratio d'assistance:22.2-26.2
Pont avant Frein à disque HF7, direction avec double traverse en T.
Capacité de charge: 7000kg
Essieu arrière HW1279, carter d'essieu comprimé, double central
réduction avec blocage de différentiel entre les essieux et les roues
Capacité de charge: 12000kg
Couleur Facultatif
Châssis Châssis : châssis en échelle parallèle à profil en U avec section de
 300*80*8mm et sous-châssis renforcé tous rivetés à froid
 Traverse suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques,
amortisseurs et stabilisateurs hydrauliques télescopiques double action
Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques et ressorts de bogie
Pneu 12.00-20, pneu diagonal
Quantité de pneus 10+1 de rechange
Circuit électrique Batterie 2 X 12 V/165 Ah
Alternateur 28 V-1 500 kw
Démarreur 7,5KW/24V
Cabine Cabine HW76, avec un canapé-lit et un climatiseur,  
commande de marche avant tout acier, 55ºtable hydrauliquement vers l'avant,
système d'essuie-glace 2 bras à trois vitesses,
pare-brise feuilleté avec antenne radio moulée,
siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et
siège conducteur à réglage rigide, avec chauffage et
système de ventilation, pare-soleil extérieur, trappe de toit réglable,
avec radio stéréo/enregistreur cassette, ceintures de sécurité et
volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, 4 points
soutenir la suspension et les amortisseurs entièrement flottants  


2. Notre usine
Le SIOTTRUK a une production annuelle de 180, 000 véhicules et 200, 000 moteurs.  


3. Emballage et livraison, produits principaux et notre service


4. Nos avantages
(1) Prix d'usine compétitif et excellente qualité
(2)plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant
(3)Certification de qualité des produits SGS CCC ISO
(4) Service après-vente parfait
(5) produits personnalisés disponibles avec nous
(6) exportation vers plus de 90 pays et régions


5. Garantie
(1) garantie de qualité d'un an ou dans un rayon de 100 000 km, ce qui vient le premier.  
(2) les autres pièces de rechange peuvent être fournies par le constructeur d'origine au prix coûtant.  
(3) rappeler régulièrement pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.  
(4) les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts à faire face à des besoins inattendus.  


6. FAQ
Q1 :  je ne veux pas de cette configuration
  R : la configuration peut être modifiée en fonction de vos besoins.
Q2 : quantité minimale de commande ?
  A : MOQ est 1 unité.
Q3 :    période de production ?  
  R:  (Camion et remorque) dans les 30 jours depuis le moment où nous avons reçu votre acompte.
     (Pièces)  dans les 7 jours qui ont suivi le moment où nous avons reçu votre acompte.
Q4 : conditions de paiement ?
  R :  (camion et remorque)  30 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison ou L/C.
     (Pièces)  le prix du transfert de 100 % doit être payé avant la livraison.
Q5 : expédition ?
  A :  (camion et remorque)
     Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie, etc.)
     Par route ou chemin de fer.(Russie, Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Vietnam, Laos etc.)
     (Pièces)
     Par service de messagerie international, tel que DHL, TNT, UPS ou FedEx.  Les marchandises de plus de 1000 $ peuvent être expédiées par mer.
Q6: Pouvez-vous fournir des pièces de camion à usure rapide ou de semi-remorque ?
  R : Oui, nous pouvons fournir des pièces de camion et de semi-remorque sur demande, comme le filtre à huile, le filtre à carburant, le filtre à air, la traction, la goupille de traction, ressort de la poutre d'équilibrage et de la plaque de semi-remorque, accessoires de suspension, plaque tournante, tous types de plaquettes de frein de remorque, carter de frein, roulements, etc





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