Complaint
| Dimension globale | |
| L*W*H | 8680*3200*3470mm |
| Base de roue | 3400mm |
| Min. Garde au sol | 530mm |
| Max. Hauteur de dumping | 3250mm |
| Distance de dumping | 1090mm |
| Angle de dumping | 45 |
| La voie de roue | 2250mm |
| Angle de braquage | 38 |
| Rayon horizontal de croisement | 7140mm |
| Rayon de braquage min. | 6062mm |
| Les paramètres généraux | |
| Capacité Backet | 3, 5 m3(3.0-5.0) en option |
| La charge nominale | 6000kg |
| Le poids de fonctionnement | 19950kg |
| Force de traction max. | 180kN |
| Max. Force de rupture | 210kN |
| Charge de basculement | 128 kN |
| Le moteur | |
| Modèle | Deo10G240E201 |
| Type | Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre |
| Puissance nominale | 178kW |
| Régime nominal | 2200r/min |
| La cylindrée du moteur | 9726ml |
| Couple maxi. | 1000N. M |
| Norme d'émission | GB 20891-2007(Chine Phase II) |
| Min. Carburant ratio-consommer | 230g/kw. H |
| Système de transmission | |
| Convertisseur Torgue | Une seule étape à trois éléments Une seule éolienne convertisseur de couple hydraulique |
| Type de transmission | À l'axe de la transmission électro-hydraulique fixe |
| Les pignons | 4 en marche arrière de marche avant 4 |
| système hydraulique du dispositif de travail | |
| Type | Commande pilote hydraulique |
| Temps total | 10.3s |
| Système de freinage | |
| Type de frein de service | L'air sur le type à disque hydraulique |
| Type de frein de stationnement | L'étrier pneumatique électrique type de disque |
| Système de direction | |
| Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique |
| La pression du système | 21 Mpa |
| Capacité de remplissage | |
| Le carburant | 350L |
| huile hydraulique | 220L |
| Le moteur | 20L |
| La transmission | 28.4L |
| Essieu moteur | L'avant 40L+ 40L de marche arrière |
| Système de freinage | 4L |
