| 1 | La boîte de transmission est en matériaux en acier (recuit pour éviter la déformation). |
| 2 | La fondation, les poutres et les supports sont en matériaux de coulée (recuit pour éviter la déformation). |
| 3 | Le système de transmission est équipé d'un réducteur de fréquence, d'un réducteur de vitesse à double spirale, ainsi que d'une chaîne à manchon d'engrenage ; le mouvement de la poutre avant et des broches de meulage est entraîné par une vis-mère, et des glissières à queue d'aronde sont utilisées pour le support et le positionnement. |
| 4 | Le chariot moteur est conçu avec une boucle de lubrification pour un traitement fiable. |
| 5 | Brosse de qualité disposée de manière parfaite pour réduire les fuites d'eau |
| 6 | Les patins de pression avant et arrière sont en matériau plastique de haute intensité. |
| 7 | Le support est en tuyau d'acier avec du caoutchouc. |
| 8 | Le transport se fait par courroie de synchronisation plate pour moins d'entretien. |
| 9 | Pompes à huile manuelles équipées pour une bonne lubrification. |
| 10 | 304# Réservoirs d'eau en acier inoxydable. |
| 11 | L'ajustement de l'épaisseur du verre se fait via un moteur. |
| 12 | La vitesse de transport du verre est réglable et indiquée par un compteur numérique. |
| 13 | L'électronique est de marque Schneider. |
| 14 | Un bouton d'arrêt d'urgence est également équipé à la base de la machine. |
| 15 | Moteur de meulage CDQC. |
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