Complaint
| Taille de la feuille | 1000 mm×2000 mm |
| Epaisseur | 9--80mm |
| Épaisseur de la couche de couverture | 0.75--10mm |
| Planéité des feuilles | 1 mm/1 000 m. |
| Tolérance d'épaisseur | +/-0.5mm |
| Poids de surface (plaque d'échantillonnage 25 mm/1,2 mm) | 10,5 kg/m2 |
| Mousse du module électronique | 5 gal/acre |
| Module E 1/10/1 | 21 gal/acre |
| Module E 2/28/2 | 18 gal/acre |
| Résistance à la traction | 120--200 MPa |
| Résistance à la compression de la mousse | 4--8 MPa |
| Dilatation thermique | 25×10-6 1/K. |
| Conductivité thermique | 10--15W/MK |
| Couche de couverture en alliage | 6082/5754 |
| Le panneau en mousse d'aluminium a une densité inférieure à celle du papier en raison de ses pores et de ses cavités. |
| Le système sandwich à trois couches offre une résistance à la flexion nettement plus élevée que les feuilles solides du même poids. |
| Les panneaux en mousse d'aluminium offrent une solution améliorée pour les vibrations et la sécurité grâce à leurs propriétés d'isolation acoustique et thermique. |
| Les processus conventionnels de traitement de tôlerie peuvent être utilisés quand traitement du sandwich en mousse d'aluminium en raison de la liaison métallique |
| Les feuilles sandwich en mousse d'aluminium sont conformes aux exigences strictes en matière de sécurité incendie sur le collage non adhésif des matériaux à 3 couches |
| Le composite de mousse peut être réintroduit dans les cycles de matériaux existants à la fin de son cycle de vie sans aucun problème. |
| Dessin profond, perforation ou pression | Pour la structure 3D avant la formation de mousse |
| Formation | Les feuilles d'origine peuvent être formées avant la formation de mousse, puis mousser dans un outil de forme. |
| Sciage, fraisage, découpe au laser et au jet d'eau | Le sandwich en mousse d'aluminium est idéal pour le traitement mécanique.le fraisage, le sciage, le perçage et les techniques modernes de jonction ne sont pas un problème. |
| Soudage | En général, seules les couches de recouvrement sont soudées tandis que le noyau reste intact et sert de dispositif de soudage. Par conséquent, la déformation des composants est considérablement réduite. |
| Vissage, revissage et collage | Le matériau peut être facilement collé comme l'aluminium classique en raison de son caractère métallique, ce qui le rend beaucoup plus économique. |
| Transport | Transports, construction navale, industrie aérospatiale, etc |
| Ingénierie | Machines-outils, etc |
| Ingénierie des services de construction | Généralités |
| Ingénierie de sécurité | Placage d'armure, etc |
| Énergie | Produits de consommation, sports, équipements, etc |
| Protection contre les incendies | Portes de sécurité, etc |
| Architecture | Conception, etc |
| Biens de consommation | Produits de consommation, équipements sportifs. |
