| Spécifications du moteur diesel |
| Modèle | B12V190ZL-2 |
| Puissance nominale (kW) | 870 |
| Régime nominal (tr/min) | 1000 |
| Puissance en veille (kW) | 960 |
| Type | Quatre temps, refroidissement par eau, turbocompresseur des gaz d'échappement, refroidissement intermédiaire de l'air d'admission, chambre de combustion à injection directe |
| N° et disposition des cylindres | 12 cylindres, forme en V, angle de 60° |
| Alésage du cylindre (mm) | 190 |
| Course du piston (mm) | 215 |
| Cylindrée (L) | 73.15 |
| Consommation de carburant (g/kWh) | ≤202 |
| Consommation d'huile (g/kWh) | ≤1.0 |
| Température d'échappement avant turbine (ºC) | ≤650 |
| Température de l'eau (ºC) | ≤90 |
| Température de l'huile (ºC) | ≤95 |
| Taux stable (%) | ≤5 |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par eau sous pression |
| Débit d'air de combustion (kg/s) | 1.9 |
| Débit d'échappement (m³/h) | 15386 |
| Capacité du carter d'huile (L) | 270 |
| Capacité en eau à haute température (L) | 130 |
| Capacité en eau à basse température (L) | 40 |
| Mode de démarrage | Démarrage du moteur électrique |
| Lubrification | Appuyer sur et pulvériser le lubrifiant |
| Direction | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face à l'extrémité de |
| Dimensions (mm) | 2950×2280×2069 |
| poids net (kg) | 9300 |
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