Great Wall Tank 500 modèle essence SUV City Country Off Voiture routière

• Apparence du produit

Premièrement, en termes d'apparence, le réservoir 500 PHEV continue le langage de conception de la version à carburant, avec une extrémité avant très haute et lourde, et une grande zone de décoration chromée sur la face avant. Associé à un grand logo de réservoir, il semble très imposant! Les phares avant sont robustes et puissants, et utilisent des sources lumineuses à LED.

Le Tank 500 PHEV sera disponible en versions sport et affaires, la plus grande différence étant que la version sport est équipée d'une roue de secours externe. La longueur, la largeur et la hauteur de la version commerciale sont respectivement de 4878 * 1934 * 1905 mm et de 5078 * 1934 * 1905 mm, avec un empattement de 2850 mm.

Peu importe où il est stationné, un tel corps ne peut pas aider mais faire que les gens veulent regarder plus. La carrosserie est pleine et atmosphérique, équipée de marchepieds latéraux électriques et les grandes roues à rayons multiples sont très texturées. La queue est carrée et tridimensionnelle, et la disposition longitudinale des feux arrière est hautement reconnue lorsqu'elle est allumée et est équipée d'un hayon électrique à ouverture latérale.

• Intérieur

L'intérieur du réservoir 500 PHEV est conforme au modèle de la version carburant, avec une disposition simple de la console centrale et de bons matériaux utilisés dans l'habitacle. Il est recouvert d'une grande quantité de cuir et enveloppé de cuir, avec traitement de couture. La configuration marron noir et le panneau décoratif à grain de bois et la montre à quartz au milieu renforcent le sentiment de luxe.

Le tableau de bord à cristaux liquides peut afficher des informations riches sur le véhicule. L'écran de commande central flottant et le levier de vitesses électronique sont très agréables, ils prennent en charge la reconnaissance vocale, la mise en réseau de la voiture, les mises à niveau OTA, etc. De plus, il est équipé de radars de stationnement avant et arrière, d'imagerie panoramique à 540 degrés, de chauffage des sièges, du régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse et de divers systèmes d'aide à la conduite.

Les performances de l'espace intérieur de la voiture sont satisfaisantes. Si un passager mesure 1.76 mètres de haut et qu'il est assis à la rangée arrière, il y a suffisamment de dégagement pour la tête et les jambes, et l'espace latéral est également assez spacieux. Les sièges sont épais et doux, offrant un soutien adéquat pour le corps et les cuisses, assurant un bon confort de conduite. Le coffre est grand et plat, et est très pratique.

• puissance

En termes de puissance, le réservoir 500 PHEV est équipé d'un système hybride enfichable composé d'un moteur 2.0T turbocompressé et d'un moteur électrique. La puissance maximale du moteur est de 185 kW, le couple maximal est de 380 Nm, la puissance maximale du moteur électrique est de 120 kW et le couple maximal est de 400 Nm.

Le système offre une puissance de sortie complète de 300 kW et un couple de serrage complet de 750 Nm. La transmission est associée à une transmission longitudinale 9AT P2. Selon le personnel concerné, la portée électrique est de 55 kilomètres et la consommation totale de carburant par 100 kilomètres est de 4,4 litres. En outre, il sera équipé de divers modes de conduite et de blocages de différentiel à glissement limité.