P7i 702 Pro | P7i 702 max | P7i 610 version performances max | P7i 610 Édition performance de l'aile Peng | |
paramètre essentiel | ||||
Type d'énergie | Pur électrique | Pur électrique | Pur électrique | Pur électrique |
CLTC à portée électrique pure (km) | 702 | 702 | 610 | 610 |
Temps de charge rapide (heures) | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 |
Pourcentage de volume de charge rapide | 80 | 80 | 80 | 80 |
Puissance maximale (kW) | 203 | 203 | 348 | 348 |
Couple maximal (N-m) | 440 | 440 | 757 | 757 |
Moteur électrique (PS) | 276 | 276 | 473 | 473 |
Long * largeur * hauteur (mm) | 4888*1896*1450 | 4888*1896*1450 | 4888*1896*1450 | 4888*1896*1450 |
carrosserie | voiture à hayon de 4 portes et 5 places | voiture à hayon de 4 portes et 5 places | voiture à hayon de 4 portes et 5 places | voiture à hayon de 4 portes et 5 places |
Vitesse maximale (km/h | 200 | 200 | 200 | 200 |
Accélération officielle 0-100km / h (s) | 6.4 | 6.4 | 3.9 | 3.9 |
Consommation de carburant équivalente à la puissance (L / 100 km) | 1.54 | 1.54 | 1.76 | 1.76 |
carrosserie de la voiture | ||||
empattement (mm | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 |
jauge avant (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
voie arrière (mm) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
angle d'approche () | 14 | 14 | 14 | 14 |
angle de départ () | 15 | 15 | 15 | 15 |
Nombre de sièges | 5 | 5 | 5 | 5 |
Masse de préparation (kg) | 1980 | 1980 | 2140 | 2140 |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 2415 | 2415 | 2515 | 2515 |
moteur électrique | ||||
Type de moteur | Aimant permanent / synchronisation | Aimant permanent / synchronisation | Pré-induction / post-aimant permanent asynchrone / synchronisation | Pré-induction / post-aimant permanent asynchrone / synchronisation |
Puissance totale du moteur électrique (kW) | 203 | 203 | 348 | 348 |
Puissance totale du moteur (PS) | 276 | 276 | 473 | 473 |
Couple moteur total (N·m) | 440 | 440 | 757 | 757 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | -- | -- | 145 | 145 |
Couple maximal du moteur avant (N-m) | -- | -- | 317 | 317 |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 203 | 203 | 203 | 203 |
Couple maximal du moteur arrière (N·m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique | Moteur unique | Double moteur | Double moteur |
Disposition du moteur | postposition | postposition | Avant + arrière | Avant + arrière |
Type de batterie | Trois yuan de batterie au lithium | Trois yuan de batterie au lithium | Trois yuan de batterie au lithium | Trois yuan de batterie au lithium |
Marque de batterie | Chine navigation innovation | Chine navigation innovation | Chine navigation innovation | Chine navigation innovation |
Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide |
CLTC à portée électrique pure (km) | 702 | 702 | 610 | 610 |
Énergie de la batterie (kWh) | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 86.2 |
Densité d'énergie de la batterie (Wh / kg) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Consommation électrique par 100 km (kWh / 100 km) | 13.6 | 13.6 | 15.6 | 15.6 |
Fonction de charge rapide | assistance | assistance | assistance | assistance |
Temps de charge rapide (heures) | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 |
Capacité de charge rapide de (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
Sièges en cuir Nappa
Sièges à rebond lent adaptatifs avant et arrière
Sièges avant chauffants/ventilés/à mémoire sièges arrière chauffants
Système d'atmosphère intelligent
Voix pleine scène 2.0
La voiture entière peut servir quatre personnes à la fois heure
Conversation rapide, réponse en une milliseconde, comme promis
Pas de dialogue réseau, pas de réseau/réseau faible prennent en charge toute la fonction car 600+
AMORTISSEURS professionnels SACH-S
Prestataire de niveau de course FIA, offrant une expérience de niveau professionnel
Charge ultra-rapide
Charge de 10 minutes, autonomie de la batterie de 120 km ou plus Grâce à la sélection de cellules de batterie hautes performances et à la gestion optimale de la stratégie de charge, P7 peut charger 120 km d'énergie de secours en 10 minutes2, vous pouvez voyager plus facilement sous le réseau de station de surcharge plus large et continu