Le tissu de polyester (EP) de la courroie du convoyeur | ||||||
Tissu polyester courroies de transport sont également appelés les courroies, dont les cadres du PE sont composées de toile de polyester tricoté par radial et de trame Dacron poly-amide. Ils sont caractérisés par de faibles taux de traction radial et une excellente capacité de formage et de la bonne rainure de la résistance de l'eau. Leur force ne peut pas être affaiblie par l'humidité. En outre, ils ne seront pas le moule et jouit d'module initial élevé.
Applications:adapté pour transporter les matériaux sous les conditions de moyenne et longue distance et pour charge lourde highspeed,, qui est largement utilisé dans les mines, de la métallurgie, l'architecture,ports, de l'électricité, des industries chimiques, etc.
Spécifications :
Spécifications et données techniques de Multi-ply polyester la courroie du convoyeur
Type de tissu | Structure de tissu | Spécifications de tissu | L'épaisseur ply (Mm/p) | (N/mm) Série Stiength | (Mm) Le couvercle de l'épaisseur | (Mm) Largeur | (M) Longueur | ||||||
Warp | La trame | 2 2 plis | 3 3PLY | 4 4 plis | 5 5 plis | 6 6 plis | Haut | Abaisser | |||||
Polyester (EP) | Polyester (EP) | Polyamine (P) | EP-80 | 0.60 | 160 | 240 | 320 | 400 | 480 | 1.5-12 | 0-4.5 | 400-2500 | ≤300 |
EP-100 | 0.75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 500-2500 | ||||||
EP-150 | 1.00 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | |||||||
EP-200 | 1.10 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||||||
EP-250 | 1.25 | 500 | 750 | 1000 | De 1250 | 1500 | |||||||
EP-300 | 1.35 | 600 | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | |||||||
EP-350 | 1.45 | - | 1050 | 1400 | 1750 | 2100 | 800-2500 | ||||||
EP-400 | 1.55 | - | - | 1600 | 2000 | 2400 | |||||||
EP-450 | 1.70 | - | - | 2000 | 2500 | 3000 | 1000-2500 |
FabricType | Code de tissu | L'épaisseur de tissu unique(mm) | Structure unique force(N/mm) | Couvrir d'épaisseur (mm) | Nombre d'FabricPly | Largeur (Mm) | Longueur de la production (M/rouleau) | |
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Polyester (EP) | EP80 | 0,9 | 80 | 2-12 | 0-5 | 2-10 | 350-2200 | ≤300 |
EP100 | 1.0 | 100 | ||||||
EP125 | 1.0 | 125 | ||||||
EP150 | 1.1 | 150 | ||||||
EP200 | 1.2 | 200 | ||||||
EP250 | 1.4 | 250 | ||||||
EP300 | 1.6 | 300 | 2-6 | |||||
EP350 | 1.9 | 350 | ||||||
EP400 | 2.0 | 400 | ||||||
EP500 | 2.5 | 500 |
L'adhésion et à l'allongement de la courroie
Carcasse de courroie | Résistance adhésive | L'élongation | |||
Entre Plis | (N/mm)entre le caoutchouc et de la carcasse | Allongement à la rupture longitudinale | Allongement à la référence longitudinale %≤ | ||
≤1,5 mm L'épaisseur de caoutchouc ≤1,5 mm | >1,5 L'épaisseur de caoutchouc >1,5 | %≥ | |||
EP toile | ≥4,50 | ≥3.15 | ≥3.50 | 10 | 1.5 |
NN(en nylon/nylon) La courroie du convoyeur | |||||
Type de tissu | Code de tissu | Structure unique d'épaisseur (mm) | Structure unique l'effectif (N/mm) | Couvrir d'épaisseur (mm) | Nombre de plis en tissu | Largeur (Mm) | Longueur de la production (M/rouleau) | |
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Le Nylon (NN) | NN100 | 1.0 | 100 | 2-12 | 0-5 | 2-10 | 350-2200 | ≤300 |
NN125 | 1.0 | 125 | ||||||
NN150 | 1.1 | 150 | ||||||
NN200 | 1.2 | 200 | ||||||
NN250 | 1.4 | 250 | ||||||
NN300 | 1.6 | 300 | 2-6 | |||||
NN400 | 2.0 | 400 | ||||||
NN500 | 2.5 | 500 |
Coton noir CC56 TC70 La courroie du convoyeur | |||||||
La norme internationale | |||||||
Le couvercle de grade caoutchouc DIN 22102
Type | Standard | En traction La force Min. MPa | Ultimate L'élongation Min. % | L'abrasion Max. Mm | La densité G/cm | Basic Matériel | La dureté °SH | Tenperature Gamme °C |
Les courroies à usage général | ||||||||
P | MF/H-13* | 10 | 300 | 250 | 1.26 | SBR | 60±5 | -45 à +60 |
N | La norme DIN 22102 Z La norme ISO 10247 L BS10247 D | 17 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -45 à +60 |
W | La norme DIN 22102 W La norme ISO 10247 D | 18 | 400 | 90 | 1.12 | Le NR/BR | 60±5 | -60 à +60 |
Y | La norme DIN 22102 Y | 20 | 400 | 150 | 1.13 | IR/SBR | 60±5 | -45 à +60 |
X | La norme DIN 22102 X La norme ISO 10247 H BS 490 M 24 | 25 | 450 | 120 | 1.11 | NR | 60±5 | -45 à +60 |
Z | La norme DIN 22102 Z | 15 | 350 | 250 | 1.15 | SBR | 60±5 | De -20 à +60 |
Les courroies RÉSISTANT À LA CHALEUR | ||||||||
La chaleur | La norme ISO 4195 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -20 à +150 |
HHEAT | MF/H-T1* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | L'EPDM | 60±5 | -20 à +125 |
HHEAT | MF/H-T2* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | L'EPDM | 60±5 | -20 à +150 |
HHEAT | MF/H-T3* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | L'EPDM | 60±5 | -20 à +200 |
Les courroies résistantes au feu | ||||||||
K | La norme DIN 22102 K La norme ISO 433 K | 15 | 400 | 150 | 1.30 | Le NR/BR | 60±5 | -30 à +60 |
S | La norme DIN 22102 S La norme ISO 433 S | 15 | 400 | 150 | 1.30 | Le NR/BR | 60±5 | -30 à +60 |
VT | La norme DIN 22109/ 4 vt | 15 | 350 | 200 | 1.29 | MBR/ NBR- PVC | 60±5 | -30 à +60 |
Les courroies résistant aux huiles | ||||||||
MOR³ | La norme DIN 22102 G | 15 | 450 | 200 | 1.12 | MBR/ SBR- | 60±5 | -30 à +60 |
PITCH | MF/H-6* | 15 | 450 | 200 | 1.11 | MBR/ /BR/IR | 55±5 | -60 à +60 |
Ou | La norme DIN 22102 G | 12 | 300 | 200 | 1.25 | MBR | 60±5 | -20 à +100 |
Une autre lettre identification
Des normes | Couvrir le caoutchouc | ||||
La norme DIN 22102-E | Anti-statique | ||||
La norme DIN 22102-K | Anti-statique et retardateur de flamme | ||||
La norme DIN 22102-T | Résistantes à la chaleur | ||||
La norme DIN 22102-R | Résistants au froid | ||||
La norme DIN 22102-G | Résistance de l'huile | ||||
La norme DIN 22102-A | Pour l'alimentation | ||||
La norme DIN 22102-C | Résistant aux produits chimiques |
Des normes | Couvrir le caoutchouc | ||||
Résistance à la traction | Allongement à la rupture | L'abrasion | |||
RMA | Mpa (N/mm2) | % | MM3 | ||
RMA-I | 17 | 400 | 200 | ||
RMA-II | 14 | 400 | 250 |
En se fondant sur le couvercle en caoutchouc, les courroies transporteuses peuvent être categoried comme suit
Type | Des normes correspondantes |
D'ultra-résistant à l'abrasion | L'abrasion de la rive≤70mm3 |
Haut résistant à l'abrasion | Comme l'1332 A,DIN22102 W |
Impact et l'abrasion | DIN22102 X Y, comme l'1332 M N, JIS K6322 A S,GB/T7984 H D |
Résistantes à la chaleur | La norme ISO 4195,HG/T2297,GB/T20021 |
Flame Resistant & utilisation générale anti-statique | La norme DIN 22102 K |
Flame Resistant & anti statique pour l'utilisation des mines de charbon | La norme DIN V22109 |
Résistant aux huiles | HG/T3714 |
Résistant aux acides/alcalis | HG/T3782 |
Résistants au froid | HG/T3647 |
Résistant à l'ozone | RMA (ASTM D1171) |
Chevron Courroie du convoyeur | |||||||
Chevron courroie transporteuse est composé de la courroie de la carcasse et le motif. Modèle de forme et de la hauteur (profondeur) peuvent être différents en raison de différents matériaux conveyes et le gradient de convoyeurs.
Avec une surface lisse des courroies de transport, le maximum de la transmission de l'angle d'inclinaison est environ 20° selon le matériau. L'aide de courroies de chevron crampons rend plus forte des angles d'inclinaisons jusqu'à 40° possible, ce qui permet de levage supérieur dans une moindre espace.
Chevron courroies transporteuses en caoutchouc qui ont des taquets sont intégralement vulcanized avec le capot supérieur de la courroie. Ces profils sont faites avec hautement caoutchouc résistant à l'abrasion types et sont offerts en composés plus doux (45 à 50 dureté Shore) comme il est également 60 shore matériaux. Les profils sont formés de telle manière qu'il y est pas nécessaire pour des tendeurs et ces peut être exécuté sur les convoyeurs classiques. La hauteur entre deux tasseaux assure un bon trajet sur les poulies de tension de retour.
Cordon en acier de la courroie du convoyeur | |||||||
En tant que systèmes de convoyeurs d'obtenir de plus, et gérer des volumes accrus et le tonnage, la courroie elle-même doit devenir plus fort. Le câble en acier offre une résistance supérieure, et a diminué par rapport à d'élongation tissu ; et les courroies de câble en acier livrer moins cher et plus des performances fiables pour tout système avec de longues distances de transport ou de la grande levée.
Cordon en acier courroies transporteuses en caoutchouc est composé de base de la colle, l'acier wire rope, cage couche de protection et le bord de la colle. Il a les caractéristiques de la preuve du moule, la preuve de papillons de nuit, anti-vieillissement et la bonne résistance à la chaleur.
La spécification et les données techniques
ST-No. | Unité | 500 | 630 | 800 | 1000 | De 1250 | 1400 | 1800 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
Min. L'élongation | N/mm | 500 | 630 | 800 | 1000 | De 1250 | 1400 | 1800 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
À la rupture | ||||||||||||||||
Cordon Max. de dia. | Mm | 2.5 | 2.8 | 3.1 | 3.5 | 4 | 4.2 | 4.8 | 5.1 | 5.9 | 6.9W | 7.4W | 7,8W | 8.7W | 9.4W | 10.2W |
Argumentaire de cordon | Mm | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 |
Min. Bas | Mm | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 |
Le couvercle de l'épaisseur | ||||||||||||||||
Largeur de courroie (mm) | Nombre de câbles en acier | |||||||||||||||
800 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 50 | 50 | 50 | 47 | 47 | - | |
1000 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 64 | 64 | 64 | 59 | 59 | 56 | |
1200 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 76 | 76 | 76 | 76 | 71 | 71 | 67 | |
1400 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 89 | 89 | 89 | 83 | 83 | 78 | |
1600 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 101 | 101 | 101 | 95 | 95 | 89 | |
1800 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 114 | 114 | 114 | 107 | 107 | 101 | |
2000 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 128 | 128 | 128 | 120 | 120 | 113 | |
2200 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 141 | 141 | 141 | 132 | 132 | 124 | |
2400 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 154 | 154 | 154 | 145 | 145 | 136 | |
2600 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 168 | 168 | 168 | 157 | 157 | 148 | |
2800 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 181 | 181 | 181 | 170 | 170 | 160 |
Paroi latérale en carton ondulé la courroie du convoyeur | |||||||
La paroi latérale de courroies en carton ondulé assure une longue vie et les meilleurs résultats opérationnels de service au sein de votre opération de manutention en vrac.
Principaux paramètres techniques de la courroie de la paroi latérale en carton ondulé
Paramètres,ltem,type | S60 | S80 | S100 | S120 | S160 | S200 | S240 | S300 |
Hauteur de la paroi latérale (mm) | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 240 | 300 |
Largeur de bese la paroi latérale | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 90 |
L'amplitude de la paroi latérale mm | 44 | 44 | 44 | 44 | 68 | 68 | 68 | 84 |
La paroi latérale de la distance d'onde mm | 42 | 42 | 42 | 42 | 65 | 65 | 65 | 70 |
Converti en mètres carrés m2/M | 0,67 | 0.83 | 1.4 | 1.86 | 2.95 | 3.88 | 5.2 | 7.73 |
Clapboardheight(mm) | 55 | 75 | 90 | 110 | 140 | 180 | 220 | 280 |
Clap widt inférieure | 100 | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | 200 |
Converti en mètres carrés de clap m2/M | 0,6 | 1.35 | 1.5 | 1.85 | 2.35 | 3.56 | 5.25 | 7.4 |
Diamètre du Tambour (mm) | 400 | 500 | 630 | 630 | 800 | 1000 | 1000 | De 1250 |
Diamètre du rouleau de pression de la paroi latérale (mm) | 300 | 400 | 500 | 500 | 630 | 800 | 800 | 1000 |
Dimension de l'ourlet vide (mm) | 0-300 | |||||||
Combinaison des paramètres de la nervure de la courroie du convoyeur
Largeur de courroie de base B | Hauteur H Sideewall | Clap hauteur | La paroi latérale de la largeur bese bf | Vide à l'ourlet R | ||
L'horizontale | ||||||
Clap longueur | ||||||
400 | 60 | 55 | 50 | 180 | 60 | |
80 | 75 | 50 | ||||
100 | 90 | 50 | ||||
500 | 80 | 75 | 50 | 250 | 75 | |
100 | 90 | 50 | ||||
120 | 110 | 50 | ||||
650 | 100 | 90 | 50 | 350 | 100 | |
120 | 110 | 50 | ||||
160 | 140 | 75 | 300 | |||
800 | 120 | 110 | 50 | 460 | 120 | |
160 | 140 | 75 | 410 | |||
200 | 180 | 75 | ||||
1000 | 160 | 140 | 75 | 550 | 150 | |
200 | 180 | 75 | ||||
240 | 220 | 75 | ||||
1200 | 160 | 140 | 75 | 690 | 180 | |
200 | 180 | 75 | ||||
240 | 220 | 75 | ||||
300 | 280 | 90 | 630 |
PVG tissé en PVC/courroie transporteuse solide | ||||||
PVC tissé de solides la courroie du convoyeur
Idéal pour les applications dans des conditions sèches à un angle de pente de 16° maximum.
Courroie non enfoncé PVC a une couverture maximale de l'épaisseur de 0,8 mm.
Appuyé sur le pvc type peut avoir l'épaisseur de couverture jusqu'à 4mm, en donnant de meilleures propriétés de la courroie, comme l'impact de résistance et de longue durée de vie.
PVG tissé solide Courroie avec couvercle en caoutchouc nitrile
Adapté pour transporter des matériaux mélanger avec de l'eau à un angle d'jusqu'à 20°.
Le couvercle, principalement composé de caoutchouc, fournit une excellente troughability, service de la vie, et une meilleure résistance à l'humidité, patinage, de l'impact et usure.
Le grade de force | Epaisseur de la protection PVC() | PVG(couvrir d'épaisseur) | Largeur |
680s/4 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | 650 à 1600 |
800s/5 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1000s/6 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1250s/7 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1400s/8 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1600s/9 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
1800s/10 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
2000s/11 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
2240s/12 | 0.8+0.8 | 2+2 |
Résistance à la traction(N/mm) | Warp / TRAME(N/mm) | Min. Dia. de la poulie(mm) |
680 | 680/265 | 320 |
800 | 800/280 | 400 |
1000 | 1000/300 | 500 |
De 1250 | 1250/350 | 500 |
1400 | 1400/350 | 630 |
1600 | 1600/400 | 750 |
1800 | 1800/400 | 800 |
2000 | 2000/400 | 800 |
2240 | 2240/450 | 1000 |
2500 | 2500/450 | 1000 |
Courroie de convoyeur de tuyau | |||||||
La courroie transporteuse tubulaire est un nouveau type de courroie du convoyeur avec un ruban squelette (EP chiffon, cordon en acier, etc.) comme le squelette et de haute élastiques, résistants et de haute usure en caoutchouc haute résistance en tant que la surface de travail. Il est principalement utilisé pour transporter de poudre et de matériaux granulaires qui sont pollués à l'environnement. Lorsque vous travaillez, la courroie en caoutchouc des changements d'une plate forme à une forme ∪, et enfin dans une forme tubulaire, le matériel de pliage pour parvenir à un processus de transport fermée.
Les principales caractéristiques de la courroie
1, le matériel de transport fermé, non seulement pour protéger le matériel, mais aussi de protéger l'environnement.
2, grand angle de la transmission, angle de la transmission peut généralement atteindre 30 degrés.
3, la ligne de transmission peuvent être arrangées suivant à l'espace courbe.
Tuyau de câble en acier La courroie du convoyeur | |||||
Le grade de force | Résistance à la traction (KN/m). | Le cordon Pitch (mm) | Diamètre de cordon (mm) | Cordon de la Force de rupture min. (KN) | Couvrir Min. L'épaisseur (mm) |
ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7 | 4 |
ST-800 | 800 | 10 | 3 | 8.9 | 4 |
ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4 |
ST-1250 | De 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4 |
ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4 |
ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4 |
ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40 | 5 |
ST-2800 | 2800 | 15 | 7 | 44,8 | 5 |
ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50,5 | 5.5 |
ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56 | 6 |
ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63,5 | 6.5 |
ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76,3 | 7 |
ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91 | 7.5 |
ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8 |
Tuyau de câble en acier La courroie du convoyeur | |||||||||
Diamètre du tuyau nominale(mm) | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
Largeur (mm) | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Tuyau de cordon de tissu la courroie du convoyeur | |||||||||||||||||||
Force (KN/m). | No de tuyaux | Type de carcasse | 300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 900 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 |
160 | 2 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||||
250 | 2~3 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
315 | 2~4 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||
400 | 2~4 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||
500 | 2~5 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
630 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||
800 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
1000 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
De 1250 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||
1400 | 3~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
1600 | 4~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
2000 | 4~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
2500 | 5~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
3150 | 5~6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Tuyau de cordon de tissu la courroie du convoyeur | ||||||||||
Diamètre du tuyau nominale(mm) | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
Largeur (mm) | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Convoyeur à courroie supérieure rêche | ||||||
La norme DIN | Z | N | W | Y | X |
Résistance à la traction:min. | 15MPa | 17MPa | 18MPa | 20MPa | 25MPa |
Perte de l'abrasion : max. | 200mm3 | 180mm3 | 90mm3 | 150mm3 | 120mm3 |
Spéc. de courroie Bord moulé | |||||
EP250/2-3+1 | |||||
EP315/2-3+1 | |||||
EP400/3-3+1 | |||||
EP250/2-3+0 | |||||
EP400/3-3+0 |
Résistant à la chaleur de la courroie du convoyeur | ||||||
La courroie de ce produit de base est faite de toile de polyester à haute module, faible rétrécissement, et extrêmement élevés et de la résistance à la rupture, couvrant le caoutchouc est faite de l'EPDM ou en caoutchouc butyle chlorés avec une bonne résistance à haute température, ce qui est raffiné par processus, y compris avec moulage composé de matériaux résistant à haute température et la vulcanisation.
Après réglage de la tache de traitement spécial, la courroie coeur de ce produit offre une haute résistance adhésive. Dans des conditions normales d'utilisation en dessous de 180 ºC, le produit offre un faible allongement et de la déformation et d'excellentes performances d'usure.
Elle résiste à la température élevée de 250ºC pendant une courte période de temps.
Il est adapté pour une utilisation dans le ciment, de la cokéfaction, de la métallurgie, acier et autres industries.
Le modèle et caractéristiques de l'résistant à haute température courroie du convoyeur
Standard | En traction | Ultimate | L'abrasion | La densité | Basic | La dureté | Tenperature |
La force | L'élongation | Max. | G/cm | Matériel | °SH | Gamme | |
T1 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -20 à +150 |
T2 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -20 à +150 |
T3 | 10 | 400 | 200 | 1.07 | L'EPDM | 60±5 | -20 à +200 |
Spécifications de la courroie du convoyeur résistant à la chaleur | |||
Grade | Max. Temp. sur la surface de courroie ('C) | Max. Temp. du matériel traité('C) | Domaines d'application : |
HR(T1) | 125 | 180 | Principalement utilisé dans du papier, les fonderies, Hot pellets, de produits chimiques à chaud et usines d'engrais etc. |
Rsh(T2) | 150 | 200 | Principalement utilisé pour transporter le minerai fritté, Hot, hot de ciment en poudre, coke, Hot Produits chimiques et engrais etc |
UHR(T3) | 180 | 220 | Principalement utilisé pour traiter red hot de matériaux tels que ciment, clinker, le minerai fritté et de phosphate etc. |
Résistant à la chaleur beltlayer du convoyeur à force d'adhésion de la couche | |||
Le point | Intercalaire de tissu | Le couvercle et le chiffon de la couche intercalaire | |
Épaisseur de la couche de protection≤1.5mm | Épaisseur de la couche de protection>1.5mm | ||
La valeur moyenne de l'échantillon longitudinal ne doit pas être inférieure à | 3 | 2.2 | 2.6 |
La valeur de crête de l'échantillon longitudinal | 2 | 1.6 | 2 |
Courroie du convoyeur d' abrasif résistant à la chaleur de l'usure du couvercle de caoutchouc | |||
Niveau élément | L'usure abrasive | ||
T1 | T2 | T3 | |
De première qualité | 0,8 | 1.0 | 1.0 |
Accepte | 1.0 | 1.2 | 1.2 |
Convoyeur à courroie ignifuge | ||||||
La différence entre K2 et K3 est que le retardateur de flamme est différente de grade et l'utilisation de l'environnement de K2 est pire, c'est, les exigences de K2 sont plus élevés de bande.
Le général flame resistant la courroie du convoyeur K2
K3 est largement utilisé dans les centrales électriques et des matériaux de transport de charbon.
Il joue un rôle de l'ignifuge dans le processus de suivi de produit d'utilisation.
L'auto-extinguibles courroie du convoyeur est faite de cordon textile ou de cordon en acier et a fini par le biais du processus d'calendring,remontage,la vulcanisation etc.
Courroies transporteuses ignifuge utilisé pour réduire ou même de prévenir les dommages aux personnes et des biens en cas d'incendie.Convient pour transporter les matériaux qui requièrent une flamme résistants et les courroies de conductrice ou statique en vertu de l'état de l'environnement inflammables ou explosifs au-dessus de mines de charbon
Le tableau 1
Le type de couverture | Des normes | Minimum de résistance à la traction (Mpa) | Allongement minimal de (%) | L'abrasion | Matériau Coveyed |
Résistant au feu | SANS-F | 17 | 350 | 180 | Matériel avec d'incendie, par exemple le charbon |
Est-1891(FR Grade) | 17 | 350 | 200 | ||
L'ISO-340(FR Grade) | 17 | 350 | 180 | ||
Comme l'-F(FR Grade) | 14 | 300 | 200 | ||
Comme l'-1332(FR Grade) | 14 | 300 | 200 | ||
DIN S Grade | 17 | 350 | 180 | ||
DIN classe K | 17 | 400 | 200 | ||
MSHA-FR | 17 | 350 | 200 | ||
CAN/CSA (FR Grade) | 17 | 350 | 200 |
Couvercle de la propriété en caoutchouc
Le tableau 2
Le point | Résistance à la traction / MPA | Allongement à la rupture / % | L'abrasion / mm3 |
Le point | ≥14 | ≥350 | ≤250 |
≥18 | ≥400 | ≤200 | |
≥20 | ≥450 | ≤180 |
Propriété de la sécurité
Le tableau 3
Le point | Retardateur de flamme grades | |||||
K2 | K3 | |||||
Durée | La durée totale de la flamme de 6 pièces d'essai avec des couvercles est inférieure à 45s, Toute pièce de test individuel ne dépasse pas 15s | Valeur moyenne de la durée de la flamme de 3 pièces d'essai avec Couvre ne dépasse pas 60s | ||||
Propriété anti-statique | ≤ 3 x 108Ω | |||||
Réapparition | Il ne devrait pas être la réapparition de la flamme sur toutes les pièces d'essai |
Résistant aux huiles la courroie du convoyeur | ||||||
Le tableau 1
Grade | Résistance à la traction / MPA | Allongement à la rupture / % | L'abrasion / mm3 | ||
L | ≥14,0 | ≥350 | ≤200 | ||
D | ≥16,0 | ≥350 | ≤160 |
Remarque : L-En vertu de la condition gerneral résistant aux huiles D-Sous le haut l'abrasion et l'état résistant aux huiles
Type | La température de fonctionnement | Type d'huile adéquate | Des données de résistance de l'huile(72 heures) | |
Résistant aux huiles de taille moyenne | -30°C -- 70 °C | L'huile minérale,solvant organique | La distensibilité≤ 20% | |
Résistant aux huiles | -30°C -- 70 °C | L'huile végétale,de graisses animales | La distensibilité≤ 5 % |
Le point | Condition d'essais | Le taux de changement Volunme (%) | |||
La norme ASTM 471 | Faire tremper la température,ºC | Temps de trempage,h | L | D | |
1 | La GIR901 | 70±2 | 70±1 | 20 | -5 |
2 | La GIR902 | 70±2 | 70±1 | 50 | 5 |
3 | La GIR903 | 100±2 | 22±0,25 | 50 | 5 |
Résistant aux acides et alcalins de la courroie du convoyeur | ||||||
Résistance de l'acide / alcaline Performance (résistant aux produits chimiques de la courroie du convoyeur) spécifications | |||||||
Le point | Résistance à la traction /mpa = | Allongement à la rupture / % = | L'abrasion /mm3 = | La dureté /(o)+10-5 | La détérioration de l'ozone | ||
Couvercle de la résistance acide et alcaline du caoutchouc | Une propriété physique | Avant de vieillissement | 14 | 400 | 250 | 60 | Pas de fissures |
Après vieillissement | 12 | 340 | - | 65 | - | ||
Résistance acide et alcaline | La classe | Faire tremper le liquide | La densité | Faire tremper les conditions | Changer le taux avant et après tremper | ||
OC l x h | Taux de gonflement | Changer le taux de résistance à la traction | |||||
A1 | HCL | 18 % | 50oC x 96h | 0,1 | -0,1 | ||
A2 | H2SO4 | 50 % | 50oC x 96h | 0,1 | -0,1 | ||
A3 | NaOH | 48 % | 50oC x 96h | 0,1 | -0,1 | ||
L'ensemble de l'épaisseur | La force adhésive de caoutchouc et le chiffon | Le couvercle > 1,5 mm | >= 3.2 N/mm | ||||
N | >= 3.2 N/mm | ||||||
La force adhésive de caoutchouc et le chiffon( longitudinal) | 3.2 N/mm | ||||||
Allongement à la rupture ( longitudinal) | >= 10 % |
Rhume et résistant au gel de la courroie du convoyeur | ||||||
Conformément à ses performances de résistance au froid, il peut être classé dans les deux types suivants.
Le couvercle Les grades | Normes applicables | Min.en traction Force(Mpa) | Min.L'élongation À la rupture(%) | Max. L'abrasion La perte(mm3) | La température Plage(ºC) |
M-CFR | Est--1891 Part1 | 24 | 450 | 150 | -45 |
UAR-CFR | 18 | 400 | 40 | -60 | |
SAR-CFR | 18 | 400 | 90 | -45 | |
FR-ISO 340-CFR /DIN-K-CFR | L'ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | -40 |
FR-ISO 340-CFR /DIN-S-CFR | L'ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | -40 |
MOP-CFR | 15 | 400 | 150 | -30 | |
FRX-CFR | Les réseaux SAN-971-2013 | 14 | 400 | 175 | -25 |
CFW la courroie du convoyeur | ||||||
Type de Farbic | Résistance à la rupture | Allongement à la rupture | Épaisseur | Largeur | Adhension | |
N/mm | % | Mm | Mm | N/mm | ||
CFW200 | Warp | >240 | >15 | 0.85 | 400-2400 | ≥8 |
La trame | >80 | ≤45 | ||||
CFW250 | Warp | >330 | >15 | 1.1 | 400-2400 | ≥8 |
La trame | >90 | ≤45 | ||||
CFW300 | Warp | >350 | >15 | 1.25 | 400-2400 | ≥8 |
La trame | >100 | ≤45 | ||||
CFW350 | Warp | >400 | >15 | 1.3 | 400-2400 | ≥8 |
La trame | >105 | ≤45 | ||||
CFW400 | Warp | >460 | >15 | 1.4 | 400-2400 | ≥8 |
La trame | >110 | ≤45 | ||||
CFW500 | Warp | >570 | >15 | 1.55 | 400-2400 | ≥8 |
La trame | >120 | ≤45 |
SW | La force | Il y a lieu de grade caoutchouc | Les applications |
Tissu X PLIS | (KG/CM, KN/M, N/mm) | ||
SW400 x 1P | 400 ↑ | Résistant à l'abrasion | L'acier |
SW630 x 1P | 600 ↑ | Résistant aux huiles | L'exploitation minière |
SW800 x 1P | 800 ↑ | Résistant aux flammes | Le charbon |
SW1000 x 1P | 1000 ↑ | Résistants au froid | Usine de ciment |
SW400 x 2P | 800 ↑ | Résistantes à la chaleur | Industrie du papier |
SW630 x 2P | 1200 ↑ | Résistant aux chocs | Le port |
SW800 x 2P | 1600 ↑ | Résistant aux produits chimiques | Power Plant |
SW1000 x 2P | 2000 ↑ | Résistant aux antistatique | L'impact convoyage |
L'industrie lourde |
Élévateur à godets de la courroie du convoyeur | ||||||
Pour de hautes performances ascenseurs comme dans l'industrie du ciment, cordon en acier les courroies de transport sont utilisés dans divers modèles. Il est généralement en utilisant la chaleur et le vieillissement de composés de caoutchouc résistant pour leur cordon en acier les courroies de l'élévateur. Les conceptions spéciales selon les spécifications des clients peut être réalisée à tout moment. L'ascenseur courroies peut être livré prêt à installer les attaches, y compris la mécanique des feuilles de protection de benne ainsi que les trous perforés pour benne de l'installation.
Double-face en acier anti-déchirure schéma de structure de levage de la courroie de cordon.
Le charbon de la courroie du convoyeur | ||||||
Largeur du convoyeur de charbon Courroies transporteuses : 400mm-2200mm;
Bande de guidage en V permet de réduire les problèmes de suivi
Ces ceintures sont conçus pour protéger les courroies de l'exécution de manière cohérente dans l'alignement correct
Modèle à embase empêche la poudre de charbon ou des lampes de déborder sur les bords pendant le transport
Revêtement en caoutchouc de donner une résistance maximum de la courroie de la base
Forfaits : feuilles de plastique ou en fonction de besoins du client.
Expédition : par conteneurs , si besoin du client de palettes en acier, nous pouvons offrir.
La qualité guarranty Période :
1. généralités les courroies, guarranty période est de 12mois
2. courroie résistant à la chaleur : 180c seulement 6 mois, jusqu'200C, période guarranty est de 3 mois.
3. Câbles en acier courroies est 36mois guarranty période.
4. nous pouvons offrir des références techniques pour l'utilisation,
5. si les produits a pas manue demaged , nous vous enverrons ingénieur à fixer ou repoduce les produits au cours de notre période d'gurranty.
Les applications | ||||||
La ligne de production | |||||
L'essai | |||||