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Moteurs électriques compte pour une grande partie de l'électricité utilisée. Si nous regardons le monde, de moteurs électriques représentent environ 65 pour cent de l'électricité utilisée dans l'industrie. Afin de réduire cette utilisation de l'électricité, il y a des exigences légales concernant l'efficacité des moteurs électriques fabriqués dans l'UE, ou exportés en l'UE.
Trois-phase, vitesse unique moteurs asynchrones sont couverts par les exigences aujourd'hui. Moteurs asynchrones sont le plus commun type de moteur et le compte pour 90 pour cent de la consommation électrique de tous les moteurs électriques dans la gamme de puissance de 0,75 - 375 kW.
Selon cette norme, l'efficacité énergétique classes ont les désignations IE1, IE2, IE3 et IE4, où IE4 a la plus grande efficacité.
Une révision de la norme a été décidé par le Comité d'écoconception en 2019. La révision a été publié le 1 octobre 2019. Les éléments suivants s'appliquent :
2-, 4-, 6 et 8 pôles moteurs de 0,75 - 1000 kW (précédemment jusqu'à 375kW) sont inclus dans l'efficacité de la classe IE3.
Les moteurs dans la plage 0,12 - 0,75 kW doit satisfaire à l'efficacité de la classe IE2.
La possibilité de remplacer précédent IE3 moteurs avec un moteur de IE2 avec la fréquence disparaît d'entraînement.
Pour 2-, 4-, 6 et 8 pôles moteurs de 0,12 - 1000 kW, l'efficacité de la classe s'applique maintenant aussi IE2 à EX eb moteurs certifiés avec une haute sécurité.
Moteurs monophasés avec une plus grande puissance que 0,12 kW sont couverts par la classe de IE2 correspondante.
La plus grande efficacité s'applique à IE4 de classe 2, 4 et 6-pole motors entre 75 - 200 kW.
Pour une utilisation avec des moteurs électriques avec la puissance de 0,12 - 1000 kW, le convertisseur de fréquence doit passer de l'efficacité de la classe IE2 spécialement conçu pour les onduleurs.
Depuis le 16 juin, 2011 Il est interdit de placer des moteurs électriques en dessous de l'efficacité énergétique de classe sur le marché IE2, ou à les mettre en service dans l'UE.
Depuis le 1 janvier 2015, les moteurs électriques dans la plage 7,5 - 375 kW (2-, 4- et 6 pôles) doivent satisfaire aux exigences pour IE3, ou IE2 si ce dernier est combiné avec inverseurs de fréquence pour contrôler la vitesse. L'exigence juridique offre donc deux options.
À partir de Janvier 1, 2017, les exigences ont été renforcées de sorte que tous les moteurs de 0,75 - 375 kW (2-, 4- et 6 pôles) doivent satisfaire aux exigences pour IE3, ou IE2 si elles sont combinées avec les inverseurs de fréquence.
Moteurs électriques destinés à l'opération exclusivement :
Ces exigences ne s'applique pas aux navires ou d'autres moyens de transport qui transportent des marchandises ou des personnes, car il doit être spécialement moteurs conçus à cette fin. (Si le même transporteur à courroie mobile est utilisé sur des navires ainsi que sur des terres, les règles s'appliquent).
En outre, les exigences ne s'applique pas à la réparation de moteurs précédemment placé sur le marché ou mis en service - à moins que la réparation est tellement vaste que le produit sera en pratique être flambant neuf.
Si le moteur est d'être encore exportés pour utilisation en dehors de l'Europe, les exigences ne s'applique pas.
Certains d'autres exigences s'appliquent aux moteurs refroidis par eau
