Complaint
| MOTEUR | Moteur AC à grande vitesse à haut rendement 48 V/5 kW | ||||
| CONTRÔLEUR | Système CMOS de vitesse variable à l'infini, avec fonction automatique la prétection est glissante, la vitesse de descente est limitée et le programme personnalisé est conçu | ||||
| BATTERIE | Batterie de traction à cycle profond MF 6*8V grande capacité | ||||
| CHARGEUR | chargeur automatique à haute fréquence à impulsions élevées, tension d'entrée de 110 V CA/220 V 50 hz, sortie c.c. 48 V 25 Ah, avec certificat CE | ||||
| ACCÉLÉRATEUR | Inductif original, non-contrat système à vitesse variable non-contrat | ||||
| CHASSIC | Type de cadre, structure en acier haute résistance, pulvérisation thermique zinc et double traitement de peinture antirouille | ||||
| COUVERCLE | Moulage de plaques d'acier hautement qualifié, tôle d'automobile procédé de revêtement standard, avec fonction de résistance aux chocs | ||||
| ESSIEU ARRIÈRE | Essieu arrière intégral de type moteur direct, avec réduction de courrier et différentiel | ||||
| SYSTÈME DE FREINAGE | Frein hydraulique à quatre roues à double circuit (tambour arrière à disque avant), et stationnement mécanique (manuel) | ||||
| SYSTÈME DE SUSPENSION AVANT | Ressort à lames à plaque muti et cylindre d'amortissement hydraulique typré suspension indépendante | ||||
| SYSTÈME DE SUSPENSION ARRIÈRE | Ressort à lames à plaque muti et cylindre d'amortissement hydraulique typré suspension indépendante | ||||
| SYSTÈME DE DIRECTION | Système de direction à crémaillère à engrenage simple, avec fonction d'auto-ouverture de la direction | ||||
| SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE | Phares, clignotants avant et feux combinés arrière, avertisseur sonore, avertisseur sonore électrique | ||||
| SYSTÈME DE SIÈGES | Système de sièges monobloc, confirmer le principe de l'ergonomie, des sièges confortables, des sièges en cuir d'émulation | ||||
| CELLULE | Toile noire, légère, étanche, protection UV, etc | ||||
| PNEU | Pneu de voiture mini-méridienne à vide, spécification : 6.00-13T | ||||
| TABLEAU DE BORD | Avec le contacteur de démarrage, compteur électrique, sélecteur de direction, clignotants, feux stop, avertisseur sonore, etc | ||||
| PARE-BRISE AVANT | Verre organique pliable et haute résistance | ||||
| ACCESSOIRE DE SÉLECTION | Rideau de pluie, système de direction assistée électrique ECU, radio, sièges en cuir de luxe | ||||
| PRINCIPAUX PARAMÈTRES TECHNIQUES ET INDICE DE PERFORMANCE DU VÉHICULE | |||||
| POIDS | 770KG | TEMPS DE CHARGE | 8-12 heures | ||
| L*L*H (MM) | 4020×1520×1950 | KILOMÉTRAGE MAXIMAL | ≥ 100 km | ||
| EMPATTEMENT | 327mm | ESPACE MINIMUM | 170 mm | ||
| BANDE DE ROULEMENT AVANT | 1290mm | MIN. DISTANCE DE FREINAGE | ≤5 m. | ||
| BANDE DE ROULEMENT ARRIÈRE | 1220mm | PERFORMANCES EN CÔTE | 30 % | ||
| RAYON DE TRUNING MIN | 5500mm | VITESSE MAXIMALE | 24 km/h | ||
| SÉCHEUR | 8 PLACES | VITESSE DE RECUL MAXIMALE | 9 km/h | ||
| TEMPS DE CHARGE | 8-12 heures | CHARGEMENT DU CONTENEUR | 2/20GP, 9/40HQ | ||
