Complaint
Contrôle d'onde sinusoïdale, mode courant constant, avec le potentiomètre de régulation de vitesse ;
Couple élevé, haute vitesse, la vitesse maximale de sortie jusqu'à 8000tr/min / min; avec FR (activer), DIR (sens), X1 (frein) terminal de contrôle du signal ;
Il peut l'impulsion de mesure de vitesse de sortie sortie FG (gate);
Il peut l'alarme de sortie de signal de détection de l'utilisateur ;
Avec plus de tension, sous tension, moteur à rotor bloqué et d'autres fonctions de protection
LK-bl48Z18s ce driver de moteur CC sans balai est le dernier produit de haute technologie dans le domaine de petite puissance d'entraînement de moteur sans balai lancé par notre société. produit utilise un circuit intégré à grande échelle pour remplacer le matériel original de la conception, avec plus d'anti-ingérence et de la capacité de réponse rapide. Ce produit est adapté pour la conduite de toute onde sinusoïdale basse tension hall trois moteur CC sans balai en phase avec le pic de courant en dessous de 18a et au sein de la tension d'alimentation DC15V ~ 56V (nominal du panneau DC24V ~ 48V), et a les caractéristiques de faible sous haute température de fonctionnement actuel. Les produits sont utilisés dans une série de champs de contrôle de l'automatisation électrique tels que le tricot, le matériel médical, les machines de conditionnement alimentaire, des outils électriques, etc.
L'alimentation | DC24V~48V |
Courant nominal | 18A
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Puissance nominale | MAX 860W |
Adapté | ≤650W |
Résistance d'isolement. | 500MΩ |
L'isolement de force | 0.5KV,1 min |
Méthode de refroidissement | Air naturel et de refroidissement par air forcé de refroidissement | |
L'environnement | L'état | Éviter la poussière, brouillard d'huile et gaz corrosifs |
La température | 0º C~+50ºC | |
L'humidité | 80%RH,sans condensation, pas de gel | |
Les vibrations | 0.5G(4,9 m/s2 )10Hz-60Hz (Non-fonctionnement en continu) | |
Température réservés | -20ºC~+65ºC | |
Taille | 97.5150mmX mmx53mm | |
Poids | À propos de 0,55 kg | |
Description de l'interface de terminal
Fonction | Mark | Description |
Témoin lumineux | L'alimentation | Si le voyant d'alimentation vert est d'alléger, il montre que l'alimentation est normal. |
| ALM | Indicateur d'état rouge (1) Le voyant rouge s'éteint normalement ; (2) Le voyant rouge est toujours sur le moment où en est pas connecté à la masse1; (3) Lorsque le moteur Hall échoue, le voyant rouge clignote 1 fois et s'arrête pendant 1 s; (4) sous tension (tension < d'alimentation 15V), le voyant rouge clignote 2 fois et s'arrête pour 1s; (5) En cas de surtension (tension d'alimentation de puissance > 56V), le voyant rouge clignote 3 fois et s'arrête pour 1s; (6) Lorsque le moteur est verrouillé, le voyant rouge clignote 5 fois et s'arrête pour 1s; Remarque : en cas de surtension et sous tension de la protection du conducteur, régler la tension à la tension normale de travail et le pilote va automatiquement supprimer la protection. |
Commande de vitesse | Commande de vitesse | Équipé avec le potentiomètre pour modifier la tension de la borne VSP pour atteindre 0 ~ 100 % de régulation de vitesse, plage 0 ~ 5V |
Port de signal de contrôle | +5V1 | Signal de commande de l'alimentation de puissance de sortie interne+( ) |
| VSP | Signal de commande de vitesse externe Moyen de contrôle : en connectant avec un potentiomètre pour le changement VSP, alors il peut terminer 0 ~ 100 % de la vitesse de réglage. La plage est de 0-5 V |
| X1 | Signal d'entrée, frein à faible niveau ou à la masse1, le voyant rouge garder off(force de freinage du frein peut être réglée par l'exigence du client),lorsque X1 est connecté à +5V1 ou sans l'orifice , le moteur continue à fonctionner. |
| FG | Impulsions de sortie de vitesse du moteur est de mesurer la fréquence de ce signal. Puis le convertit en la vitesse réelle du moteur. |
| DIR | Sens de rotation est contrôlé par le haut et bas niveau, marche avant du moteur électrique : connecté avec GND1, moteur d'inversion (dans le sens antihoraire) ;sans GND1 ou connecté à +5V, moteur en marche avant (vers la droite) |
| Fr | Connecté en avec GND1, le moteur peut fonctionner(statut en ligne);sans connecté ou levier électrique élevée, le moteur ne peut pas travailler(Hors ligne État et le voyant rouge de continuer à travailler) |
| ALM | Il est le transfert de signal de sortie. Lorsque l'alimentation est en danger, le débit de courant est lent. |
| GND1 | Alimentation de puissance du signal de commande |
Port de contrôle Hall | +5V2 | + Hall de l'alimentation du moteur |
| HU | Hall d'entrée de signal du capteur de phase U |
| HV | Hall d'entrée de signal du capteur de phase V |
| HW | Hall d'entrée de signal du capteur de phase W |
| GND2 | Le hall d'alimentation du moteur |
Le moteur et l'alimentation | U,V,W | Les trois phases du moteur de signal de sortie |
| GND,V+ | GND,V+ statif pour diriger le flux de courant. La puissance d'entrée est DC18V~50V.(conseils show DC24V-48V) |
