Frein à étrier de sécurité pour service à basse vitesse

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Product origin: Jiaozuo, Henan, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 2000 ~ 5000

Description
1) Brève revue:
L'étrier de frein actif hydraulique est largement utilisé pour le freinage de sécurité d'urgence de l'arbre à basse vitesse des grues de grande et moyenne taille, des machines de chargement et de déchargement portuaires, du mécanisme de levage et d'inclinaison de la flèche.
Le freinage de travail et le freinage de sécurité d'urgence du treuil minier, du treuil et du convoyeur à bande incliné à haute puissance, le freinage de sécurité du mécanisme d'entraînement du téléphérique et de la grue à câble, et le freinage de sécurité (urgence) de l'arbre à basse vitesse du mécanisme de levage des grues spéciales telles que les grues de coulée.
2) Pièces cordiales:

1) Bouclier

2) Base de frein

3) Support de montage

4) Disque de frein

5) Interrupteur d'affichage

3) Caractères essentiels:

Conception normalement fermée, sûre et fiable; Le ressort de disque spécial applique une force de freinage et est entraîné hydrauliquement pour se libérer. (voir l'échantillon de la station hydraulique pour la sélection de la station hydraulique).

Action sensible et temps de fermeture court (fermeture).

Il peut être équipé d'un interrupteur de limite d'ouverture et d'un interrupteur de limite d'usure des plaquettes pour une protection interverrouillée et un affichage de défaut.

Plaquette de friction dure sans amiante de haute performance, coefficient de friction stable, pas de dommage au disque de frein et insensible au milieu aqueux et aux embruns salins (eau de mer).

Conception de structure d'étanchéité raisonnable et joints d'importation ont un bon effet et une longue durée de vie.

Position d'installation flexible et utilisation, ajustement et entretien simples.

4) Principe de fonctionnement:

Lorsque le groupe hydraulique fournit de l'huile sous pression au cylindre de freinage sous les ordres du système de contrôle, il pousse le piston à se déplacer et comprime davantage le ressort de disque. Sous la traction du bras de freinage entraîné par le vérin hydraulique, la plaquette de frein se désengage du disque de frein et le couple de freinage est éliminé;

5) Précautions lors de l'installation

Lorsque la station hydraulique est connectée au canal de retour d'huile sous le contrôle de la commande du système, l'huile sous pression retourne au réservoir d'huile de la station hydraulique sous l'action du ressort de disque, le piston et la tige de piston se déplacent du côté du disque de frein, et la force du ressort de disque dans le cylindre de freinage est transmise au disque de frein à travers le bras de frein pour produire le couple de freinage spécifié.

6) Paramètres de base:

* Modèle de produit: SB50, SB100, SB160, SB250, SB315, SB400, SB500;

* Diamètre du disque applicable: ≥ Ø 500 Ø 600, ≥ Ø 1200 Ø 1800mm;

* Force de freinage: 50kn-500kn.

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