Complaint
| Modèle | Débit kW / vitesse tr/min | Couple max . N.m / vitesse tr/min | Type d'admission | Configuration de base | |
| QSB (4 cylindres/4,5 l) | QSB4.5-C80 | 60/2200 | 370/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III |
| QSB4.5-C95 | 71/2200 | 420/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB4.5-C100 | 74/2200 | 430/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB4.5-C110 | 82/2200 | 480/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB4.5-C125 | 92/2200 | 537/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB4.5-C130 | 97/2200 | 620/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB4.5-C150 | 112/2200 | 560/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB4.5-C160 | 118/2200 | 630/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB (6 cylindres/6,7 l) | QSB6.7-C130 | 97/2200 | 585/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III |
| QSB6.7-C140 | 105/2200 | 620/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C155 | 114/2000 | 670/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C160 | 118/2200 | 710/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C170 | 125/2000 | 730/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C180 | 132/2200 | 820/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C190 | 140/2000 | 880/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C205 | 151/2200 | 920/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C215 | 160/2200 | 930/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C220 | 164/2000 | 950/1400 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C230 | 172/2000 | 980/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C240 | 179/2200 | 980/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III | |
| QSB6.7-C260 | 194/2200 | 1052/1500 | Refroidissement intermédiaire | Étape III |
| Modèle de moteur | Puissance/vitesse nominale | Alésage*course | Déplacement | Rapport | Type d'engin | Méthode d'aspiration | Couple maximal | Poids de l'emballage | Dimensions (mm) |
| QSM11-C250 | 186 kW/2100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1146N.m à 1 300 tr/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C270 | 201 kW/1 800 tr/min | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1369N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C280 | 209 kW/2100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1288N.m à 1 300 tr/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C290 | 216 kW/2100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1481N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C315 | 235 kW/2100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1597N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C320 | 239 kW/2 000 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1708N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C330 | 246 kW/2100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1674N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C360 | 268 kW/2100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1830N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C375 | 280 kW/2 100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1898N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
| QSM11-C400 | 298 kW/2100 TR/MIN | 125 mm*147 mm | 10,8 L. | 16.3:1 | 6 cylindres, en ligne | Turbocompressé et refroidi par l'admission | 1898N.m à 1400r/min | 1 200 KG | 1600*1100*1500 |
