Description
| talaria sting |
| Paramètre | Description |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air |
| Type de contrôleur | Commande vectorielle FOC |
| Tension nominale | 60V (CC) |
| Puissance nominale | 3000W |
| Puissance maximale | 6000W |
| Couple maximal | 34N.m |
| Couple de roue arrière | 284N.m (44T) |
| Rendement maximal | 92% |
| Rapport de transmission | 1:8,35 (44T) |
| 1ère transmission | Boîte de réduction des engrenages |
| 2ème transmission | Chaîne |
| Données de la batterie | 60V / 38,4Ah |
| Cellules de batterie | Cellule de marque LG 21700 |
| Panneau d'instruments | Écran LCD couleur TFT 3,5 pouces |
| Récupération d'énergie | Régénération d'énergie à 4 niveaux |
| Matériau du cadre | Alliage d'aluminium 6061 T4 & T6 |
| Processus de cadre | Forgeage sous pression de 6000 tonnes |
| Système d'éclairage | LED |
| Suspension avant | DNM/FASTACE/Custom High-performance Hydraulic, débattement de 200 mm |
| Suspension/roue arrière | DNM/FASTACE, débattement de 85 mm, débattement de roue de 220 mm |
| Marque et taille des pneus | CST FR.: 70/100-19 ; AR.: 80/100-19 |
| Vitesse maximale | 75KM/H (44T) |
| Autonomie | 110KM |
| Poids net | 63KG (batterie incluse) |
| Dimensions du véhicule | 1880MM x 770MM x 1088MM |
| Hauteur de la selle | 840MM |
| Empattement | 1225MM |
| Longueur du guidon | 760MM |
| Garage au sol minimal | 260MM |
| Capacité de charge maximale | 100KG |
| Capacité de grimpe | 45° |
TALARIA STING MX
Le vélo tout-terrain électrique Talaria STING est né pour apporter des performances de pointe à tous les pilotes. Il présente une conception de cadre légère conçue en CAO, un puissant moteur électrique offrant un couple instantané, transféré par un entraînement par engrenage intelligent tout en fonctionnant de manière extrêmement silencieuse. Sa structure compacte et bien équilibrée est très facile à manœuvrer et nécessite un entretien minimal. Toutes ces caractéristiques font du STING un vélo tout-terrain idéal pour que plus de personnes que jamais puissent profiter de la passion et de l'excitation des aventures tout-terrain.
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Talaria Sting vs Sur Ron : Alors, qu'est-ce qui est pareil ?
Jantes de 19 pouces à l'avant et à l'arrière
2. Freins
3. Fourches avant
4. Phare
5. Options de suspension
6. Système d'alimentation : 60V 3000W
7. Style similaire
Talaria Sting vs Sur Ron : Principales différences
1. Pèse plus, 138 lbs contre 110 lbs
2. Il est plus grand, plus large et plus haut
3. Plus de dégagement au sol
4. Siège plus long
5. Bras oscillant arrière plus large qui convient à un pneu arrière plus large
6. Batterie plus grande 38 Ah LG 21700 vs 32 Ah (le dernier surron LBX est de 38 Ah Samsung)
7. Un seul connecteur de batterie au lieu de deux
8. Nouvelle poignée des gaz
9. Nouvel affichage avec plus de contrôle
10. Meilleur freinage régénératif maintenant plus facilement réglable
11. Nouveau bouton de démarrage : parce qu'il est facile d'oublier que le vélo est allumé, le bouton de démarrage aide à prévenir les wheelies accidentels
12. Nouvelle boîte de vitesses qui remplace la courroie problématique du Sur Ron
13. La boîte de vitesses nécessite un changement d'huile tous les 1000 km
14. Moins bruyant
15. Accélération initiale plus puissante
16. Rayon de braquage réduit
Performance extrême, design compact.
PACK D'ALIMENTATION
Le STING est alimenté par un impressionnant pack d'alimentation lithium-ion de 60V 38Ah, qui est de 2280 watt-heures, et facilement interchangeable. Les packs d'alimentation peuvent être échangés avec un autre pack d'alimentation entièrement chargé en quelques secondes pour une autonomie illimitée. Avec des cellules de batterie lithium-ion LG 21700 de qualité automobile, un BMS programmé de pointe et une structure interne optimisée, ce pack de batterie est capable de garantir que le vélo vous offre une conduite tout-terrain sûre et performante.
Cadre
Le cadre conçu avec précision est spécialement conçu, léger et compact. Utilisant un alliage d'aluminium 6061 et un processus de forgeage supérieur avec une pression de 6000 tonnes, le cadre est qualifié pour vous assurer une expérience de conduite sûre, amusante et sans crainte, même sur les terrains les plus difficiles.
CONTRÔLEUR
Avec le matériel approprié de haute qualité, une disposition superbe et une programmation ingénieuse, le contrôleur est capable de présenter une capacité extraordinaire de résistance aux impacts de courant transitoire, une résistance ultra forte aux interférences, un contrôle de tension EABS haute précision et de courant de décharge, une inspection des erreurs, une protection haute et basse température, une protection anti-fugue et une régénération intelligente de l'énergie. Cela garantit d'offrir au pilote une expérience de conduite puissante, excitante et sûre avec une autonomie respectable.
GROUPE MOTOPROPULSEUR
La conception personnalisée de la transmission combinée est tout simplement parfaite pour le vélo MX électrique léger. Le moteur synchrone à aimant permanent sans balais de haute efficacité, avec un matériau d'aimant de première classe et un traitement avancé, est capable de fournir un couple de pointe de 34N.m, ainsi qu'un couple de pointe de 284N.m à la roue arrière. Avec des engrenages d'une grande précision exquisément fabriqués, la boîte de vitesses fonctionne encore plus silencieusement et est beaucoup plus durable que tous les systèmes à courroie d'entraînement. Il est temps de dire adieu à cette anxiété de courroie cassée.
Tableau de bord
Le tableau de bord est doté d'un écran OLED à contraste élevé, qui offrira aux pilotes un affichage clair des données avec une faible consommation d'énergie. Avec la communication CAN, le tableau de bord est disponible pour transférer des données avec le BMS du pack de batterie et le contrôleur du moteur. Le menu de l'affichage fournit une gamme d'informations, notamment la vitesse maximale/moyenne, l'autonomie, les données de la batterie, le mode de conduite, les codes d'erreur, le niveau de régénération, etc. Le tableau de bord est également réglable pour permettre différents réglages pour différentes tailles de roues, tailles de pignon, niveaux de régénération du moteur et passer de KM/H à MPH pour améliorer la compatibilité du vélo.
Poignée des gaz
Le Sting utilise une structure de torsion d'engrenage unique, les parties principales de la poignée des gaz peuvent être bien protégées, même si le tube des gaz subit des dommages dus à un impact, la poignée des gaz fonctionne toujours. Et avec l'encodeur de niveau automobile, la poignée des gaz permet au pilote de contrôler l'accélération avec facilité. C'est un produit spécialisé et fantastique pour un vélo tout-terrain électrique.
Pas de courroie d'entraînement
Le premier entraînement du Sting utilise une petite boîte de rapport plutôt que la courroie d'entraînement que l'on trouve sur le Sur-Ron. La courroie d'entraînement est un élément d'entretienqui s'use avec le temps et est vulnérable aux dommages causés par les pierres, le sable et les sauts. La boîte de rapport du Sting est conçue pour durerpour la durée de vie du vélo et ne nécessite qu'un changement d'huile tous les 600 miles. Un changement de courroie d'entraînement coûtera généralement environ 100 £, tandis queun changement d'huile sur le Sting ne devrait pas coûter plus de 25 £.Pourquoi choisir le Talaria Sting plutôt que le Sur Ron?Stock et prêt à l'emploi, les deux vélos sont très bons pour la conduite en ville et les sentiers légers.Le Sur Ron serait meilleur pour les pilotes de petite taille et les pilotes de rue car il est plus petit et plus léger.Le Talaria plus grand et plus puissant semble mieux adapté aux pilotes plus lourds et plus grands qui font plus de randonnée, mais l'accélération initialement saccadée demandera un certain temps pour s'y habituer.Un aspect important que beaucoup négligent dans la prise de décision est l'entretien et le jackshaft et la courroie d'entraînement du Surron sont réputés pour nécessiter des réparations et des remplacements.Le Talaria élimine ce problème en utilisant une boîte de vitesses étanche. Oui, l'huile devra être régulièrement changée dans la boîte de vitesses, mais c'est assez simple par rapport au remplacement de roulements défectueux ou d'une courroie cassée.PEGA(Changzhou)Tech Co.,Ltd
Nous sommes basés en Chine, au service des cyclistes en Chine depuis 2018. Nous fabriquons des scooters électriques et des vélos électriques PEGA,fournir des services OEM et ODM,et nous sommes également l'agent de NINEBOT, SURRON, KUGOO, INMOTION, etc. Nous sommes là pour vous aider avec tous vos besoins en cyclisme. Notre équipe commerciale et mécanique a une réputation de qualité, de professionnalisme et d'expertise.Notre entreprise couvre plus de 5 000 mètres carrés et dispose de sa propre salle de prototypage, de sa propre salle de moules, de son propre département d'impression automatique sur écran, de son propre département de blister, de son propre département d'injection, de ses propres lignes de production de doublure et d'équipements de protection, de la production à l'assemblage, tous les processus de production sont réalisés dans notre propre atelier. Nous avons notre propre équipe de R&D et de vente, fournissant constamment des produits de haute qualité et ayant une étroite collaboration avec des organismes de test tiers. Tous nos produits ont passé la certification CE/CPSC/KC/UKCA/ROHs/EN17128 pour garantir que chaque produit que nous produisons respecte toutes les réglementations de notre marché cible, tous les produits seront soumis à une inspection de qualité stricte avant de quitter l'usine. Nos produits sont conformes aux normes de qualité internationales. Nous avons une équipe professionnelle et expérimentée, fournissant aux clients des produits de haute qualité, des prix raisonnables et le meilleur service, nous promettons une inspection de qualité stricte à 100% avant l'expédition. Notre entreprise peut se développer selon les exigences des clients à tout moment pour garantir la satisfaction des clients.
Grâce à des produits de haute qualité et à une excellente expérience client, nos ventes se sont développées en Europe et en Amérique.
* Q: Où se trouve votre entreprise? Comment puis-je y aller?
R: Notre usine est située à Changzhou City, province du Jiangsu, près de l'aéroport international de Shanghai/Nanjing, à environ 2-3 heures de route. Bienvenue pour nous rendre visite !
* Q: Puis-je obtenir un échantillon et combien de temps cela prendra-t-il?
R: Oui. Nous pouvons fournir un échantillon. Et vous devez payer pour l'échantillon et le courrier. Environ 10 jours ouvrables après réception du paiement, nous l'enverrons.
* Q: Quel est le MOQ pour les spécifications personnalisées ?
R: Notre MOQ est de 10 pièces.
* Q: Puis-je avoir mon propre produit personnalisé?
R: Oui. Vos exigences personnalisées pour la couleur, le logo, la conception, l'emballage, votre manuel dans votre langue, etc. Cela nécessite un MOQ, n'hésitez pas à nous demander plus de détails.
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R:La date de production de la commande d'échantillon est dans les 7 jours ouvrables, et la date de production de la commande en gros doit être demandée à notre personnel commercial.
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R: Il faudra environ 30 à 45 jours pour l'expédition au Royaume-Uni.Il faudra environ 30 à 35 jours pour l'expédition vers l'UE.
Il faudra environ 28 à 30 jours pour l'expédition aux États-Unis.
Il faudra environ 25 à 30 jours pour l'expédition en Australie.
Il faudra environ 20 à 25 jours pour l'expédition en Asie du Sud.
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