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Launch cp429c est un analyseur-contrôleur professionnel pour voiture automobile, il lit et efface les codes sur le système du moteur, le système de transmission, le système abs et le système srs pour les véhicules anciens et neufs. Le système moteur, le système de transmission, le système abs et le système srs sont les systèmes de base de la voiture. Le lancement de la commande cmp429c peut aider à diagnostiquer le problème de ce système et afficher les données en temps réel sur le graphique. La plus pratique est la bibliothèque de recherche de dtc intégrée crp429c, vous pouvez vérifier les codes d'erreur en ligne, vous aider à connaître la signification exacte du DTC et quelques explications terminologiques.
Fonction COMPLÈTE de l'OBD2 : lecture de codes , effacement de codes, préparation d'E/S, vue du flux de données, image figée, Essai de la sonde O2, essai du moniteur embarqué, essai du système EVAP, information du véhicule, recherche des codes d'anomalie .
Caractéristiques techniques :
Configuration de la messagerie : cette option permet de configurer l'adresse électronique par défaut pour la réception automatique des rapports de diagnostic, puis de l'imprimer sur l'ordinateur.
Réinitialisation de l'huile : permet d'effectuer une réinitialisation pour un nouveau calcul de l'indicateur de vidange d'huile moteur une fois l'huile vidangée.
Réinitialisation de l'EPB : est important pour le maintien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique.
Réinitialisation BMS : permet à l'analyseur d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant de fermeture du circuit, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule.
Réinitialisation du DPF : fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules diesel avec régénération du DPF, apprentissage du remplacement des composants du DPF et apprentissage du DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur.
Réinitialisation SAS : permet d'effacer les mémoires de défaut du capteur d'angle de braquage et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
Réinitialisation du TPMS : permet d'afficher les ID de capteur de l'ECU du véhicule, de saisir les ID de remplacement de capteur TPMS et de tester les capteurs.
IMMO RESET : il est principalement utilisé pour désactiver les clés perdues du véhicule et programmer une nouvelle télécommande de rechange.
Purge ABS : purge du frein ABS pour obtenir une plaquette de frein ferme après un épuisement d'air.
Réinitialisation de l'accélérateur : le corps de l'accélérateur est un tube contenant une vanne plate pivotante (papillon) qui est utilisée pour contrôler la quantité d'air entrant dans un moteur. Dans un véhicule à injection électronique, un capteur de position papillon et un capteur de débit d’air communiquent avec le calculateur qui fournit la quantité correspondante de carburant nécessaire aux injecteurs. Il doit être nécessaire de réapprendre la position du capteur de papillon après avoir été effacé ou réparé
Apprentissage des rapports : l'analyseur surveille certains signaux des capteurs de position de l'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont réunies pour poursuivre la procédure de fonctionnement du moteur
Codage des injecteurs : les injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts peuvent être manqués même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas montrer une perte de régime quand un injecteur est coupé.
LAUNCH CRP429c est fourni avec obd2 pleine fonction: Lire les codes , Effacer les codes, I/M Readiness, Data Stream View, Freeze Frame, Essai de la sonde O2, essai du moniteur embarqué, essai du système EVAP, information du véhicule, recherche des codes d'anomalie .
Lecture des codes : affiche la description détaillée des codes d'anomalie . Effacement et réinitialisation : éteint le témoin de contrôle du moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs. État de préparation de l'inspection et de l'entretien : indique si les divers systèmes antipollution du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour l'inspection et l'entretien. Lire le flux de données en direct : affiche les informations du flux de données continu d'un véhicule en affichage graphique en direct. Afficher les données d'image figée : vérifier les conditions du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit. Test de la sonde O2 : permet de récupérer et de visualiser les résultats du test de surveillance de la sonde O2 pour les derniers tests effectués depuis l'ordinateur de bord du véhicule. Test du moniteur embarqué : récupère et affiche les résultats des tests des composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions. Lire les informations sur le véhicule : affiche les informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID d'étalonnage) et le CVN (numéro de vérification d'étalonnage), etc. Test des composants : certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées par le scanner pour tester leur fonctionnement
CRP429C langue de prise en charge : anglais, français, espagnol, russe, japonais, Allemand, italien, portugais.
FONCTION COMPLÈTE OBD2 :
Le forfait comprend : 1. Combiné CRP 429c 2. Câble de diagnostic OBD II 3. Câble de charge CC 5 V 4. Manuel d'utilisation 5. Housse de transport rembourrée
Prise en charge de l'anglais /français /allemand /espagnol /portugais /russe /japonais.
Cet analyseur-contrôleur peut fonctionner avec les véhicules OBD1, mais vous devez préparer le câble obd1 vous-même.
