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Paramètre de produit | Processeur : 120 MHz |
Consommation : ≤ 3 W. | |
Tension de fonctionnement : 9 à 36 V CC | |
Connecteur VCI : USB, BT, Wi-Fi | |
Taille : 204*110*45mm | |
Caractéristiques du produit | Soutenir le diagnostic du moteur, le diagnostic du gaz naturel et le diagnostic post-traitement. |
Fonction d'étalonnage : ECU clignotant : support du flashage de l'ECU Bosch, ECU de la pompe de l'unité de mesure Nanyue clignotant, couche inférieure Bosch clignotant, ECU au gaz naturel clignotant, ECU Denso clignotant, ECU Delphi clignotant, ECU Sinotruk clignotant, DCU Tian Nake et ainsi de suite. | |
Prendre en charge le système ABS et des dizaines de diagnostics de systèmes de véhicules d'ingénierie. | |
Avantages du produit | Module de diagnostic de véhicule à usage intensif, prenant en charge plusieurs méthodes de communication telles que Bluetooth, Wi-Fi, USB, etc., peut être utilisé avec X-431 V+, X-431 PRO3S+ ou X-431 PAD III, adapté aux modèles 12 V et 24 V, couvrant Cummins, Bosch, Weichai, Yu Diesel, Xichai, Chaochai et autres logiciels de moteur, et Dongfeng commercial, Foton commercial, FAW Jiefang, Jiangling, Mercedes-Benz Heavy Truck, Volvo Heavy Truck, Yutong bus, King long bus et plus de 100 modèles dans le monde entier. |
