Yvf2 série 2 pôles triphasé asynchrone vitesse réglable AC Moteur à induction

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Product origin: Fuzhou, Fujian, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 100 ~ 2999

Description
description du produit

Moteur asynchrone triphasé alimenté par convertisseur série YVF2

Le moteur à fréquence variable de la série YVF2  est une sorte de moteurs de régulation de vitesse fonctionnant avec un convertisseur de fréquence. Il est équipé d'un ventilateur de ventilation qui fournit un meilleur effet de refroidissement pour garantir le fonctionnement des moteurs à différentes vitesses. Pour être pratique pour les utilisateurs, les dimensions et les valeurs nominales
La sortie des moteurs de la série YVF est identique à celle des moteurs de la série y, également conforme à
IEC60072-1 : 1991.
Les moteurs à fréquence variable de la série YVF sont largement utilisés pour les moteurs à entraînement équipement nécessitant
Régulation de la vitesse dans les industries légères, métallurgiques, textiles, imprimerie et teinture, chimiques, transport et machines-outils, etc. C'est l'une des sources d'alimentation idéales pour la modulation de vitesse.

Section : 80 ~ 355 puissance : 0.55 ~355 kW

Fréquence de référence : S50Hz classe d'isolation : F

Plage de fréquence : (3) 5·100Hz référence pôle numéro : 4P

Applicable à : métallurgie, chimie, textile, pharmaceutique, impression, Conditionnement, industrie alimentaire et autres machines, ventilateurs, pompes, équipements d'automatisation de ligne de transmission et machines-outils (tels que machines-outils CNC, centres d'usinage) et autres domaines.

Caractéristiques : régulation de vitesse progressive <1>, large plage de vitesses

            <2> les performances de vitesse du système sont bonnes, l'effet d'économie d'énergie est remarquable

            <3> l'utilisation d'une résistance à haute fréquence à l'impact de matériaux et technologie d'isolation haute tension

            <4> refroidissement par ventilation forcée indépendant


Introduction :

  • Tailles de cadre : 80 à 355   
  • Puissance nominale : 0.37 à 375 kW         
  • Classe d'isolation : F           
  • Tension : 380 V.
  • Niveaux d'efficacité : IE1 IE2 IE3
  • Plage de fréquence pour 2P : (3) 5-100Hz (taille de trame 80-250)
  •                                        (3) 5 Hz (taille de trame 280)
                                           (3) 5 Hz (taille de trame 315-355)
  • Plage de fréquences pour 4, 6, 8, 10P : (3) 5 Hz
Caractéristiques :  
*régulation de vitesse progressive dans une large gamme
*bonne performance, économie d'énergie
*le matériau d'isolation de haute qualité et la technologie spéciale peuvent résister à une haute fréquence impact d'impulsion
*ventilateur séparé pour ventilation forcée
*ventilateur séparé pour ventilation forcée

Fonctions en option :
Électrique :
Classe d'isolation : H
Protection thermique : thermistance PTC, thermostat ou PT100
Mécanique :
Autres fixations
Degré de protection : IP56, IP65
Étanchéité:joint à lèvre, joint d'huile
Chauffage de l'espace
Orifice de vidange


Spécifications du ventilateur de refroidissement et du frein du moteur
Moteur Cadre 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355
Ventilateur de refroidissement (W)
Puissance
30 42 52 55 55 80 80 150 200 230 320 700 700
(A)
Actuel
0.09 0.16 0.18 0.18 0.19 0.26 0.30 0.6 0.6 0.6 1.1 1.8 1.9
Tension Standard 380 V, mais le ventilateur d'une autre tension peut être personnalisé en fonction des besoins de l'utilisateur.
Encodeur en option Codeur incrémental

Type de montage :
Le type de montage conventionnel et la taille de châssis appropriée sont indiqués dans le tableau suivant (avec  « »)
Cadre type de base type dérivé
 
B3 B5 B35 V1 V3 V5 V6 B6 B7 B8 V15 V36 B14 B34 V18
80 à 112
132 à 160 - - -
180 à 280 - - - - - - - - - - -
315 à 355 - - - - - - - - - - - -
Si aucune autre demande n'est présentée dans la commande ou l'accord, la position standard de la boîte à bornes se trouve sur le côté droit du cadre les données ci-dessus peuvent être modifiées sans préavis.
Photos détaillées

   

 
 

 

Nos moteurs OEM, groupes électrogènes diesel , alternateurs sont fabriqués pour s'adapter à l'application du client OEM.  Notre  équipe de conception technique travaille avec vous pour s'assurer que le moteur répond à vos besoins individuels.


Tous les moteurs, groupes électrogènes diesel , alternateurs peuvent être conçus pour des tensions et des fréquences en option.

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