| LOWBED SEMI-REMORQUE |
| Nom du produit | Lowbed semi-remorque |
| L'application | Chargement à usage intensif |
| Faisceaux du châssis I-beam | Plaques de bride d'épaisseur 20mm (350 mPa) |
| 6mm de sangle de la plaque (450 mPa) |
| Étage | 5mm en acier doux Checkr-Plate revêtements de sol, à 350 MPa en traction |
| Under-Floor | | I-Beam heavy duty cross-membres, avec 30 x 30 x 3 mm de la sous-étage les coureurs pour un soutien supplémentaire. |
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| Skid-Plate | 12mm, avec deux vis de position sur le roi des plaques de bossage d'axe monté en standard |
| L'essieu | Les essieux 3/4 *13/16 tonne FUWA/EPT/d'autres |
| Le pneu | 12R22.5/8.25R20 (12/16 Pièces)/Double-Coin Linglong/triangle |
| Support Road-Train | 20mm épais plié C-canal. Avec le soutien supplémentaire de cornières. Construite à partir de l'acier doux de 350 mPa |
| Le système de suspension | Suspension mécanique ou pneumatique |
| L'échelle | Ressort mécanique/hydraulique, |
| Axe de fusée | JOST 50mm ou 90mm disponible |
| Twist Lock | Des verrous tournants 3 voies |
| Landing Gear | JOST A400 Landing Gear (JOST E100 a également utilisé). |
| Longueur | Longueur totale de 45 FT (13720mm)- y compris les rampes |
| Largeur (extérieur) | 2500mm |
| La hauteur des essieux (20 pouces) | 1100mm |
| La hauteur des essieux (19,5 pouces) | 995mm |
| La hauteur des essieux (15 pouces) | 920mm |
| Capacité (ATM) | 45 tonnes |
| Capacité (GTM) | 25 tonnes |
| Poids à vide | Sans les rampes Bi-Fold : 9,8 tonnes; avec rampes Bi-Fold : 10,5 tonnes |
| Côté Hiloire | 8mm épais feuille Cold-Rolled Steel; résistance à la traction = 650 MPa |
| Tail-Gate arrière | Industrial C-250 channel - avec de multiples supports soudés. Barre de bouclier arrière Standrad installé (construits à partir de 100 x 100 x 6mmRHS) |
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