Fournisseur de plaquettes de frein pour les véhicules d'origine de qualité OEM Toyota Prado pick Matrix Highlander Landcruiser Hiace Tacoma 4runner Avensis VIOS Sequoia

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Product origin: Taizhou, Zhejiang, China

Infringement complaint:

Complaint

US$ -1

Description

Comment éviter une usure excessive des plaquettes de frein ?
1. Éviter l' idée de couper le moteur en descente. Les voitures d'aujourd'hui sont essentiellement équipées d' une    pompe de servofrein à dépression. Une fois le moteur coupé en descente, la pompe de servofrein    ne peut pas seulement aider, mais elle affecte également grandement le maître -cylindre de frein. La résistance, la distance de freinage augmente de façon exponentielle.
2. Dans le processus de descendre une pente raide , réduire la vitesse du véhicule à l'avance, contrôler le rapport approprié , marcher sur le frein et coopérer avec le système de commande du système de freinage, qui peut réduire efficacement la charge sur le système de freinage et empêcher la    surchauffe du système de freinage.
3. Lors de la conduite de nuit, lors de la conduite d' un endroit lumineux à un endroit sombre , les yeux doivent avoir un processus d' adaptation au changement de lumière. Pour garantir la sécurité, la vitesse du véhicule doit être réduite. Comment éviter une usure excessive des freins ? De plus, lorsque vous traversez des virages, des pentes, des ponts, des routes étroites et des endroits difficiles à voir , vous devez réduire votre vitesse et être prêt à freiner ou à stationner à tout moment pour éviter les accidents inattendus, afin de garantir une conduite en toute sécurité.
4. Lors de la conduite en zone urbaine avec transmission manuelle, l'huile doit être recueillie en temps réel , peu importe sa vitesse ou sa vitesse . Si vous arrêtez le carburant et que vous freinez    à    proximité du véhicule qui vous précède, l' usure des plaquettes de frein sera importante et consommera    beaucoup de carburant. Comment éviter une usure excessive des freins ? Par conséquent, lorsque la voiture à transmission automatique voit un feu rouge ou qu'il y a un embouteillage devant elle, il est nécessaire de retirer le carburant à l'avance, ce qui non seulement permet d'économiser du carburant, de réduire les coûts d'entretien, mais également d'améliorer le confort de conduite.
  introduction des plaquettes de frein :
Explication des termes pour les plaquettes de frein : dans le système de freinage d' une voiture, les plaquettes de frein sont les pièces de sécurité les plus critiques . Les plaquettes de frein jouent un rôle décisif dans la qualité de tous les effets de freinage, de sorte que les plaquettes de frein sont les    protecteurs des personnes et des voitures.
Le principe des freins : le principe de fonctionnement des freins est principalement le frottement. En utilisant la friction entre les plaquettes de frein et les disques de frein (tambours) et les pneus et le sol, l' énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie thermique après friction pour arrêter la voiture. Un système de freinage efficace et efficace doit être capable de fournir une     force de freinage stable, suffisante et contrôlable, Et ont de bonnes      capacités de transmission hydraulique et de dissipation thermique, afin de garantir que la force exercée par le conducteur depuis la pédale de frein peut     être transmise entièrement et efficacement au maître -cylindre et à chaque sous-cylindre, et d'éviter les défaillances hydrauliques et de frein causées par une chaleur élevée . Le système de freinage de la voiture est divisé en deux catégories : le frein à disque et le frein à tambour . Cependant, outre les avantages du coût, l' efficacité des freins à tambour est bien inférieure à celle des freins à disque . Par conséquent, le système de freinage discuté sera uniquement basé sur les freins à disque. Host.
Composition des plaquettes de frein : les plaquettes de frein ( garniture de frein) sont généralement composées de plaques d'acier, de couches d'isolation adhésives et de blocs de friction. Les plaques d'acier doivent être enduites pour empêcher la rouille. Le    capteur de température du four CMS-4 est utilisé pour détecter le processus de revêtement pendant le processus de revêtement . Distribution de la température pour garantir la qualité. La couche d'isolation thermique est composée de matériaux qui ne conduisent pas la chaleur, et le but est l'isolation thermique. Le bloc de friction est composé de matériau de friction et d'adhésif, qui est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour générer du frottement pendant le freinage, afin d'atteindre le but de la décélération et du freinage du véhicule. En raison de la friction, le bloc de friction sera progressivement usé, généralement plus le coût des plaquettes de frein est faible, plus l' usure est rapide. Après     l'utilisation du matériau de friction , les plaquettes de frein doivent être remplacées à temps, sinon la plaque d'acier sera en contact direct avec le disque de frein, et l' effet de freinage sera perdu et le disque de frein sera endommagé.
Classification des plaquettes de frein :
Les plaquettes de frein de voiture sont divisées en types : - plaquettes de frein pour freins à disque - plaquettes de frein pour freins à tambour - plaquettes pour gros camions
Les plaquettes de frein sont principalement divisées en catégories suivantes : plaquettes de frein en amiante (éliminées essentiellement ), plaquettes de frein semi-métalliques, plaquettes de frein sans métal,    plaquettes de frein de formule NAO, plaquettes de frein en céramique, plaquettes de frein en céramique NAO

Description du produit
fournisseur de plaquettes de frein de voiture d'origine de qualité oem pour toyota Prado pick Matrix Highlander LandCruiser Hiace Tacoma 4Runner Avensis VIOS Sequoia

Nom de l'élément	Plaquettes de frein avant arrière auto OEM, disque de frein, segments de frein, garniture de frein de camion, système de freinage
N ° DE RÉF. OEM	44060-4U092 04460-8H385 44060-BA00F 41080-75025
Modèle de voiture	Pour Lexus Infiniti Corolla Crown Yaris RAV4 Prius Hiace Prado Pick-up Matrix Wish Highlander LandCruiser Tacoma 4Runner Agensis VIOS Sequoia Tundra Sienna Celica Verso Avalon Dyna Mirai Echo Carina Liteace Supra Solara Passo Starlet Estima MR2 T18 T100 ACE de ville
POSITION	Essieu droit/gauche/avant/arrière
MA	100 JEUX
Matériau	Plaquettes de frein : faible teneur en métal, semi-métallique, céramique, fibre aramide, fibre céramique, cuivre, fibre de fer, résine de phénol, graphite, oxyde d'aluminium, Fibre de carbone, Cooper rouge, semi-métal, métal intégral, NAO à faible teneur en métal , etc. ; Disque de frein : gris en fer HT-250, conforme à la norme américaine G3000, offre également une dureté en fonte ductile : 180- 240HB, HC, G3000, GG20, GG15HC ; DIN, SAE Segments de frein:amiante, non amiante, semi-métal, non métallique, carbone, céramique (sélectionnable) Surface comprenant peinture, revêtement en poudre, peinture électronique, noir, gris, bleu, rouge, jaune , etc . Ou selon la demande du client.
Variétés	Couverture de 96 % et plus des disques et plaquettes de frein de A à Z pour les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires.
Option de personnalisation	Epaisseur, couleur d'impression, logo et emballage
Paramètres qualité/produit	Norme OEM ou GB/T 34422-2017(patins de la brade), GB5763-1998 et PICC garanti(disque de frein) ; résistance à la traction > 210 N/mm2, coefficient de friction stable 0.35-0.55,0.37-0.42, Temp. Tolérance:450ºC-600ºC; Résistance au cisaillement : 3.40 ; le voile du disque est à 0,0015 mm et la tolérance DTV est à 0,005 mm.
Composite chimique	C: 3.0-3.3% si: : 1.6-1.9% mn: 0.7-0.9% P: <12% s<0.12%
Fonctionnalité et certificat	1.aucun bruit, pas d'amiante, pas de poussière, moins de perte d'usure, moins de décoloration, meilleure récupération, meilleur NVH (bruit, vibrations et rudesse); Excellentes performances de frottement, puissance d'arrêt, performances de freinage sûres et fiables, longue durée de vie ; 3.dureté et résistance appropriées, excellentes performances à haute température ; 4.résistance supérieure à l'équilibre, sensation de pédale uniforme, usure moindre sur le rotor ; 5.la surface est une garniture de frein FF sans amiante; conçue, conçue et fabriquée selon les normes de qualité d'origine; 6.ISO/TS16949,AMECA(FF,FG,GG),EMARK,VDA6.3 Système de gestion de la santé et de la sécurité ISO45001 : GB/T45001-2020 / ISO45001:2018 Système de gestion de l'environnement ISO14001 : GB/T24001-2016 / ISO14001:2015 IATF 16949
Conditions de paiement	T/T, L/C, carte de crédit, espèces
Garantie produit	1 an ou 50 000 km
Délai de livraison	1. Échantillon: Dans les 7 jours si avec le brut de la fonte Lot : 30-45 jours depuis la réception du dépôt
Package	1.Sac neutre+boîte intérieure+carton principal+PALETTES si nécessaire 2.Personnalisez le design du sac et de la boîte de la marque SELON LES BESOIN + carton principal
Port de chargement	Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou ou port pointé

Référence plaquettes de frein disque de frein chemin de garniture des segments de frein :

Nous pouvons offrir différentes couleurs de personnaliser et laser clients logo, marque de service de conception d'emballage:

Plaquettes de frein semi-finies HDAG, disque de frein, segments de frein garniture de frein avant emballage et expédition :

HDAG PLAQUETTES DE FREIN disque de frein segments de frein garnitures DE frein ATELIERS :
Presses à quatre stations multiples, combinées à plusieurs stations, machine de collage pour plaques d'emballage, traitement thermique, pulvérisation et ligne de peinture, presse hydraulique d'importation 200T, machine à brûler, machine à meuler combinée, etc
Processus de production des plaquettes de frein HDAG :
Pesage-mélange-pressage-durcissement-broyage-revêtement-emballage

Processus de production du disque de frein HDAG :
Matière première-fusion-versement-usinage-revêtement-emballage

Les segments de frein HDAG produisent le procédé :
Matériau de mélange, nettoyage à ultrasons, prise de vue en rafale, lubrification automatique de la plaque d'appui, presse à chaud 400T, chambre de chauffage, rainurage automatique & chanfreinage & meulage,brûlage,peinture,emballage

HDAG OEM plaquettes de frein avant auto arrière, disque de frein, segments de frein, garniture de frein collaboration Laboratoire comprenant :
PV Brake(NVH) Dynameter;machine de test Kruss ;
Testeur de compressibilité, testeur de dureté rockwell, viscosimètre à affichage disgital, balance analytique électronique, densimètre de poudre, densitomètre électronique, machine de mesure vedio, four à haute température de type boîte ;
I.nous ne faisons que du constructeur d'origine, nous produisons des plaquettes de frein avant arrière, des disques de frein, des segments de frein, différents de ceux des autres usines :
PLAQUETTES DE FREIN HDAG DISQUE DE FREIN SEGMENTS DE FREIN INSPECTION D'ESSAI :
100 % de la valeur de l'excentricité et de l'inspection DTV ;
Inspection physique et chimique des matériaux;
Inspection de production : contrôle initial et contrôle de patrouille ;
Inspection en laboratoire : coefficient de friction, résistance à la cisaillement, compressibilité, dureté, densité, planéité et parallélisme ;
Test de performances et de bruit/NVH ;
II.garantie de qualité: Nous promettons à tous nos anciens et nouveaux clients: UNE garantie D'UN an ou 50.000 km depuis la date B/L, si nous expédions u mauvais produits ou tout problème de qualité, nous serons compensation complète avec libre.

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Si vous avez besoin de plaquettes de frein avant avant auto OEM de haute qualité, disque de frein, segments de frein, garniture de frein pour voitures de tourisme et camions, ou pour être distributeur ou agent HDAG, n'hésitez pas à nous contacter.
Plus de codes oem des plaquettes de frein avant arrière auto, disque de frein, segments de frein pour Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ comme suit,
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