| SPÉCIFICATIONS | GS1 avec fonction NFC |
| Cadre | Alliage d'aluminium de qualité aéronautique |
| Dimensions ( LxlxH ) | 115x455x1195mm (dépliage) |
| Âge recommandé par le pilote | plus de 14 ans |
| Hauteur requise du conducteur | 120-200cm (3'11" - 6'6") |
| Indice de protection IP | IPX7 pour batterie et contrôleur, IoT et moteur |
| Charge utile | 25 à 120 kg |
| Max. Angle de montée | 16 % (environ 9 degrés) |
| Température de fonctionnement | « -10°C ~ 40°C (14 ~ 104°F) |
| Température de stockage | « -20°C ~ +50°C ( -4°F~122°F ) |
| Batterie | 36 V CC, 13 Ah, 468 Wh, 18650 piles au lithium |
| Kilométrage type | Environ 50 km (31.07 miles) |
| Chargeur | Entrée AC100 à 240 V, 50 Hz, puissance de sortie : 126 W (42 V3A) |
| Temps de charge | 4 à 5 heures |
| Moteur | Puissant moteur étanche |
| Puissance nominale | 500 W |
| Max. Puissance | 750 W |
| Vitesse max. (Km/h) | Environ 25 km/h (15.5 mph ) |
| Amortisseur | Absorption des chocs à double bras |
| Pneus avant et arrière | Pneu pneumatique avant 10 pouces et pneu arrière non pneumatique |
| Feu avant | Éclairage avant LED intégré 1,1 W. |
| Feu arrière | Toujours allumé en rouge, clignote pendant le freinage |
| Mode de freinage | Frein à tambour de roue avant et E-ABS |
| Système de gestion de batterie | Surchauffe, surintensité, décharge excessive, protection de charge, court-circuit |
| Poids net | Environ 21.0 kg ( 46.2 lbs ) |
| Chargement du conteneur | 120 pièces/20 pi GP, 340 pièces/40 pi HQ |
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