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FonctionnalitéS d'apparence |
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Connecteur à16 broches |
InséRer dans le port dans le véHicule OBDII |
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Indication par LED |
LED rouge :Rapide ne signifie pas clignotant situé, clignotement lent signifie situé.
Voyant bleu :Clignotant rapide signifie hors-ligne, clignotement lent signifie en ligne.
Voyant vert :Sur les moyens de dormir mode, off signifie mode travail. |
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Port USB |
Mise àJour le micrologiciel et de déBogage localement programme |
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Antenne GPS |
Internal |
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Antenne de communication |
Internal |
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Les paramèTres technologiques |
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CPU |
NXP ARM7 |
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Le module GPS |
U-blox |
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Module de communication |
QuectelEC25 |
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3D'accéLéRomèTre |
Plage :±2g/±4g/±8g
Dynamique, en option
Taux de donnéEs de sortie(ODR) :1.56-800Hz |
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Protocole |
La norme ISO 15765-4 (CAN)
La norme ISO 14230-4 (Protocole Keyword 2000)
ISO 9141-2 (asiatique, européEn, Chrysler
VéHicules)
La norme SAE J1850 VPW (véHicules GM)
La norme SAE J1850 PWM (véHicules Ford)
La norme ISO 15765
ISO 11898 (raw CAN)
Protocole SAE J1939
Mesures non léGislatives protocoles OBD (peut êTre ajoutéE, et non une fonction standard) :
Fil unique peut (SW-CAN) - réSeau propriéTaire GM
Vitesse moyenne peut (MS-CAN) - réSeau propriéTaire Ford |
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DéClaration géNéRale |
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MatéRiel |
L'ABS |
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Taille |
62*48*20mm |
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Poids |
70g |
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La batterie |
50mAh Li-polymèRe |
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La batterie |
DC 9 - 32 V |
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Courant |
70 mA (travail), 20 mA(dormir) |
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La tempéRature de fonctionnement |
-30ºC-75ºC |
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Le travail de l'humidité |
95%() non condenséE |
Complaint
