Description
L'amortisseur à double sens de type SJ est utilisé pour amortir ou éliminer les chocs/vibrations verticaux et horizontaux causés par le jeu de forets. L'avantage principal de l'absorption des chocs est qu'elle contribue à réduire les dommages au foret et aux outils de forage, à réduire les coûts de forage et à améliorer l'efficacité du forage. Principe de fonctionnement La torsion sur la corde de forage au fond de l'alésage du puits change en fonction du type de structure du foret, de la formation du sol et du poids du foret. Pendant le perçage, la partie inférieure de la perceuse doit résister à la pression axiale et au couple. La chaîne de forage subit ainsi à la fois des vibrations de couple et de résonance lorsque la vitesse de forage atteint une certaine plage de valeurs. Lorsque le poids sur le foret dépasse sa valeur critique (limite de chargement de flambage), l'opération de perçage est normalement interrompue en raison du glissement du bras ou du tourbillon BHA (vers l'arrière ou vers l'avant). En effet, l'outil de perçage devient instable en raison de vibrations transversales élevées (mouvement de flexion) et de vibrations torsionnelles élevées (mouvement de torsion, tourner sur la tige). L'amortisseur vertical est composé d'un mandrin, d'un ensemble piston, d'un amortisseur annulaire et d'une chambre de fonctionnement fluide. Dans ce mécanisme, le fluide compressible dans la chambre de travail agit comme un ressort pour absorber ou libérer l'énergie vibratoire du foret et de la corde de forage. Par exemple, sous pression, le fluide peut être comprimé comme un ressort déformé. Le mandrin se déplace axialement par rapport au corps extérieur lorsque le fluide est en compression ou en expansion. Pendant ce temps, l'énergie vibrationnelle absorbée sera dissipée lorsque le fluide non compressible dans la chambre d'amortissement s'écoule dans l'espace d'amortissement, créant ainsi une grande quantité de chaleur et de friction. Ainsi, l'unité d'amortissement vertical peut absorber et réduire l'énergie de vibration latérale et verticale des outils de forage. L'ensemble de changement de piston permet de maintenir un couple constant sur la tige de forage en convertissant instantanément les vibrations torsionnelles et la charge d'impact en une composante de force verticale dans la chambre de travail. L'unité est composée du corps extérieur cannelé qui est relié au piston par une paire de cannelures rectangulaires et la surface intérieure du piston est reliée au mandrin par une paire de cannelures en spirale en échelle. Spécifications - amortisseur à double sens SJ | Modèle | SJ46B | SJ62C | SJ64C | SJ70C | SJ80C | SJ90C | SJ94C |
| Code produit | 1508000 | 1510000 | 1511000 | 1513000 | 1515000 | 1516000 | 1517000 |
| D.E. (mm) | 121 | 160 | 165 | 178 | 203 | 229 | 241 |
| D.I. (mm) | 38 | 47 | 47 | 57 | 64 | 71 | 71 |
| Course max. (Mm) | 110 | 120 | 120 | 100 | 120 | 120 | 120 |
| Température ambiante (ºC ) | -40 à 150 | -40 à 150 | -40 à 150 | -40 à 150 | -40 à 150 | -40 à 150 | -40 à 150 |
| Couple max. (KN.m) | 10 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 20 |
| Poids de l'embout max. (KN) | 200 | 340 | 340 | 400 | 480 | 540 | 540 |
| Charge de traction (kN) | 1000 | 1500 | 1500 | 1500 | 1960 | 1960 | 1960 |
| Longueur hors tout du tirant (mm) | 4490 | 5193 | 5193 | 5620 | 5586 | 5460 | 5460 |
| Connexion | NC38 | NC46 | NC50 | NC50 | 6 5/8 RÉG | 7 5/8 RÉG | 7 5/8 RÉG |
| Poids (kg) | 320 | 550 | 600 | 700 | 1000 | 1300 | 1500 |
Photos détaillées
Certifications
Emballage et expédition
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Tianhe principe est d'offrir des produits de haute qualité à prix compétitif pour profiter à nos clients et l'industrie à long terme.
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