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| Propriétés | Les unités | Voiture-1255P | |
| Des normes | Les valeurs typiques | ||
| Résistance à la traction Avant l'irradiation | MPa | ≥10,0 | 15.0 |
| Allongement à la rupture Avant l'irradiation | % | ≥ 150 | 300 |
| Résistance à la traction Après l'irradiation | MPa | ≥12,0 | 16.5 |
| Allongement à la rupture Après l'irradiation | % | ≥ 150 | 210 |
| Test de vieillissement dans le four à air (155 ± 2 ºC×168h) | | | |
| - Taux de rétention de l'allongement à la rupture | % | ≥ 80 | 105 |
| - Taux de rétention de la force de traction | % | ≥50 | 92 |
| Valeur de consigne à chaud (200ºC, 0,2 MPa, 15min) | | | |
| - L'allongement sous charge, Max. | % | ≤175 | 40 |
| - Allongement permanent après refroidissement, Max. | % | ≤15 | 0 |
| Fragilisation par l'impact à basse température | ºC | -40ºCpass | Pass |
| Résistivité de volume à 20ºC | Ω·m | 1.0×1011 | 2,7×1013 |
| Rigidité diélectrique | MV/m | ≥20 | 29 |
| La densité | G/cm3 | - | 1.39 |
| Ldi (une méthode) | | ≥ 24 | 28 |
| Dureté (shore D) | D | - | 62±2 |
