Moteurs diesel 4BTA3.9-G2 vendus à chaud pour groupes électrogènes
Modèle de moteur | Puissance /vitesse nominale (kW/tr/min) | Puissance /vitesse en veille (kW/tr/min) | Cylindrée (L) | Aspiration | Émissions |
4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | Atmosphérique | Niveau 1/niveau 2 |
4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | Atmosphérique | Niveau 1/niveau 2 |
4BT3.9-G1 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 60/1800 | 3.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
6BT5.9-G1 | 86/1500 | 5.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 | |
6BT5.9-G2 | 96/1500 | 115/1800 | 5.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 120/1800 | 5.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 132/1800 | 5.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
6CMA8.3-G2 | 163/1500 | 175/1800 | 8.3 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 200/1800 | 8.3 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | 235/1800 | 8.9 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
MTA11-G2 | 224/1500 | 11 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 | |
NT855-G. | 205/1500 | 14 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 | |
NT854-GA | 231/1500 | 14 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 | |
NTA855-G1 | 240/1500 | 287/1800 | 14 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
NTA855-G1A | 261/1500 | 14 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 | |
NTA855-G1B | 284/1500 | 313/1800 | 14 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
NTA855-G2 | 283/1500 | 313/1800 | 14 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
NTA855-G2A | 313/1500 | 14 | Turbocompresseur | Niveau 1/niveau 2 |
1) moteur de série B, moteur de série C, moteur de série L, moteur de série N, moteur de série M, Moteur de série K, moteur de série ISDE, moteur de série ISME, moteur de série ISFE DCEC pour véhicule
2) moteur DCEC de série B, moteur de série C, moteur de série L, moteur de série N, moteur de série M, Moteur de la série K pour machines d'ingénierie1) nous nous concentrons sur les moteurs diesel et les pièces de moteur pendant plus de 9 ans
2) forte intégration des ressources